Hasta ahora, la variante más accesible del deportivo eléctrico en los Estados Unidos era el Taycan 4S, pero ahora esa región se beneficiará de un modelo más accesible, el mismo que se lanzó en China hace unos meses, un Taycan a secas. Al eliminar el badge “4S” la factura baja 24,900 dólares, pero se pierde la tracción integral.

 

Detalles mecánicos

El nuevo Porsche Taycan base se diferencia del resto gracias a su configuración de tracción trasera. La marca ofrecerá dos versiones, el modelo estándar tiene una batería de 79.2 kWh y un motor eléctrico capaz de entregar 402 hp y 254 lb-pie de torque, mientras que el paquete Performance Battery Plus eleva la potencia hasta los 469 hp y 263 lb-pie, alimentado de una batería de 93.4 kWh.

 

Porsche firma una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos y una velocidad máxima 230 km/h para ambos modelos. Por su parte, el Porsche Taycan con el paquete Performance Battery Plus es capaz de recargar a 270 kW, en comparación con los 225 kW del modelo base. Ambas baterías pueden recuperar hasta un 80% de su energía en 22.5 minutos.

 

En cuanto a la autonomía, Porsche todavía no ha publicado los rangos, pero la variante que se vende en China es capaz de recorrer 412 kilómetros en el modelo base y hasta 489 kilómetros en el modelo tope de gama. Aunque estos valores son bajo el antiguo estándar NEDC.

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Disponibilidad

El nuevo Porsche Taycan RWD ya se puede comprar en los Estados Unidos desde 79,900, seguido de la variante 4S a un precio de 103,800, el turbo en 150,900 y el Turbo S en 185,000 dólares.

 

En Panamá, el Porsche Taycan se puede comprar desde 134,000 para el modelo 4S, seguido del Taycan Turbo en 164,100 y el Taycan Turbo S en 196,700 dólares.

 

La disponibilidad del nuevo Taycan con tracción trasera en nuestro país está por verse.

 

Actualización: Porsche en Panamá venderá la variante con tracción trasera del Taycan desde 114,500 dólares.
 

Galería: Porsche Taycan RWD

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