Esta nota llega cortesía del medio Autopista, el sitio de prensa automotor con más trayectoria de Panamá. Gracias al trabajo del gran Jaime Claramunt se logró acceder a esta valiosa información que nos ayuda a entender las tendencias del mercado local. Y es que la ADAP desde hace un tiempo dejó de publicarlas y ha ignorado nuestra solicitud en reiteradas ocasiones.

 

En Panamá se continúan vendiendo autos inseguros

 

La Asociación de Distribuidores de Automóviles de Panamá tenía como meta colocar al menos 36,000 vehículos en el mercado, pero superaron ese número, cerrando en diciembre con 4,221 unidades para un total de 38,141 autos vendidos en 2021. Se trata de una noticia positiva, para un mercado que ha sido golpeado por entre otras cosas la Pandemia de COVID-19 y la escasez de inventario.

 

Los 20 autos más vendidos de Panamá en 2021

1. Toyota Hilux: 2,681 unidades
2. Hyundai Accent: 2,325 unidades
3. Nissan Frontier: 1,509 unidades
4. Hyundai Grand i10: 1,128 unidades
5. Nissan Versa: 1,117 unidades
6. Toyota Rush: 1,117 unidades
7. Honda CR-V: 1,004 unidades
8. Kia Picanto: 946 unidades
9. Kia Rio: 896 unidades
10. Hyundai Tucson: 857 unidades
11. Mitsubishi L200: 815 unidades
12. Kia Seltos: 807 unidades
13. Toyota RAV4: 797 unidades
14. Toyota Yaris: 795 unidades
15. Hyundai Creta: 770 unidades
16. Nissan Kicks: 725 unidades
17. Kia Soluto: 679 unidades
18. Hyundai Venue: 673 unidades
19. Suzuki Vitara: 654 unidades
20. Isuzu D-Max: 611 unidades

 

Las 20 marcas de autos más vendidas de Panamá en 2021

1. Toyota: 7,718 unidades
2. Hyundai: 6,604 unidades
3. Nissan: 4,545 unidades
4. Kia: 4,377 unidades
5. Suzuki: 2,670 unidades
6. Mitsubishi: 1,818 unidades
7. Honda: 1,791 unidades
8. Chevrolet: 1,528 unidades
9. Ford: 1,141 unidades
10. Isuzu: 973 unidades
11. Mazda: 617 unidades
12. Volkswagen: 421 unidades
13. BMW: 420 unidades
14. Lexus: 331 unidades
15. Changan: 308 unidades
16. Audi: 306 unidades
17. GAC Motors: 273 unidades
18. Mercedes-Benz: 243 unidades
19. Subaru: 234 unidades
20. Volvo: 196 unidades

 

Desafortunadamente, la ADAP continúa contabilizando las ventas de flotas y de consumidores en una sola lista.

 

Los coreanos siguen dominando, pero deben en seguridad

Las marcas coreanas continúan dominando el segmento de sedanes, pese a que sus modelos en el top 10 tienen un equipamiento de seguridad mediocre. Por ejemplo, el Hyundai Accent es el sedán más vendido del país, y es un vehículo que ni siquiera tiene frenos ABS, incluso cuando en su rango de precio ya se venden autos con mejor equipamiento de este tipo. Lo mismo sucede con el Hyundai Grand i10, Kia Picanto y Rio.

 

Es una pena que el conglomerado Hyundai Motor Group a través de sus marcas todavía no demuestre interés en ofrecernos autos con un equipamiento de seguridad acorde a las recomendaciones internacionales

 

Asimismo, los números en ventas de estas marcas nos indican que el panameño, o no conoce sobre la importancia de los elementos de seguridad básicos, o simplemente decide ignorarlos. Yo me inclinó más por lo primero, y es por esto que Panamá necesita una ley que regule la seguridad de lo que se venden localmente.

 

Por otro lado, destacable el trabajo de las marcas chinas Changan y GAC Motors, ambas están ganándose en un espacio respetable en el mercado local, ofreciendo productos con una buena relación costo equipamiento.

 

 

El rol de la ADAP en mejorar la seguridad

Tenemos mucho respeto por la ADAP, ya que es la asociación encargada de impulsar un mercado muy importante, generando en el camino muchos empleos. No obstante, es una pena que no le exijan a sus miembros elevar los estándares de seguridad de los vehículos que se venden en el país. Es injustificable que en Panamá todavía se pongan en las calles autos sin frenos ABS, elemento base para el Control de Estabilidad (ESP), entre otros aditamentos de suma importancia.

 

Además, no queremos pensar que es está la razón por la que la ADAP no ha respondido nuestras solicitudes. Solo nos demostraría que no están preparados para una prensa objetiva e imparcial. Al final del día únicamente buscamos que se mejore la calidad de los productos que se venden en Panamá.

 

Por último, como les mencione, las estadísticas llegan cortesía del medio Autopista. La nota completa realizada por Jaime Claramunt la pueden consultar en su sitio web (aqui).