Se trata del mismo propulsor que tienen los T-Cross y Nivus, consiguiendo recortar en más de dos segundos su tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h.

 

  • El 1.0L turbo de tres cilindros entrega 114 hp con gasolina y 126 hp con etanol junto a 148 lb-pie (200 Nm) de torque.
  • Las versiones Comfort y High con el nuevo motor cuestan R$ 134,790 (unos US$ 25,200) y R$ 147,190 (unos US$ 27,550) en Brasil.

 

 

Volkswagen do Brasil actualizó el Tera para la gama 2027 incorporando el motor 200 TSI en las versiones Comfort y High. Este propulsor reemplaza al 170 TSI y se asocia a una nueva caja automática de ocho velocidades (en lugar de la de seis), adoptando el mismo conjunto mecánico que ya estrenó el T-Cross en Brasil (ver nota).

 

 

Tera (2027) en Brasil: los detalles mecánicos

En rendimiento, el motor entrega 114 hp con gasolina y alcanza los 126 hp con etanol, mientras que el torque sube de 122 a 148 lb-pie (165 a 200 Nm), haciéndose notar desde bajas revoluciones. Con esta mejora, en las cifras oficiales el 0 a 100 km/h baja de 11.7 a 9.2 segundos. La nueva transmisión de ocho velocidades también ayuda gracias a relaciones iniciales más cortas y un régimen de giro más bajo a velocidad de crucero.

 

En cuanto al consumo con gasolina, en ciudad mejora de 12.2 a 12.6 km/l, mientras que en carretera pasa de 14.5 a 14.4 km/l debido a la mayor entrega de potencia. Con etanol, los registros se mantienen prácticamente sin cambios.

 

Volkswagen no menciona cambios en diseño ni equipamiento; las versiones de entrada con motor MPI y el 170 TSI manual continúan en el catálogo sin modificaciones.

 

A modo de referencia, el Tera panameño ofrece el conocido motor 1.0L turbo de tres cilindros (TSI) con 100 hp y 125 lb-pie (170 Nm) de torque. Trabaja con una transmisión automática de seis velocidades y tracción delantera.

 

Disponibilidad

El Tera se ubica como el segundo SUV más vendido de Brasil en 2026, situándose solo por detrás del T-Cross. Además, es el modelo más exportado por Volkswagen do Brasil, con Panamá entre los 17 mercados de la región que lo comercializan. Aunque esta actualización mecánica corresponde por ahora al mercado brasileño, el Tera disponible en nuestro país ya destaca en su categoría por su entrega de potencia y torque.

 

En Panamá, el Tera inicia en $21,990 dólares y la reseña de producto la encuentran (aquí).

 

Galería: VW Tera

 

Fuente: Volkswagen