Mercedes presentó está semana la nueva generación del Clase C, que básicamente es un Clase S a escala. Esta actualización sigue los pasos de su hermano mayor, tanto a nivel diseño como tecnológico. Bajo el capo, solo se ofrecerá con motores híbridos y su vida comercial empezará en Europa en las próximas semanas.

 

 

El renovado Mercedes-Benz Clase C recibe sus líneas de diseño del nuevo Clase S, un diseño lejos de ser revolucionario, pero que se ve bastante bien. Mantiene la discreción y elegancia que se espera de un vehículo de esta categoría. Es ligeramente más largo que su predecesor con el objetivo de aportar una mayor habitabilidad.

 

Sus dimensiones son de 4751 mm de largo (+65 mm) y su distancia entre ejes creció hasta los 2865 mm (+25 mm). El coeficiente aerodinámico se mantiene en unos respetables 0.24 para el sedán y 0.27 para el wagon.

 

Especificaciones

Bajo el capó, todos los motores contarán con un sistema mild hybrid de 48 V e irán asociados a una transmisión automática de nueve velocidades (9G-Tronic). La oferta contempla motores diésel y a gasolina con potencias que van desde los 167 hp hasta los 261 hp. Más adelante se sumará una variante híbrida enchufable.

 

Detalles mecánicos
Motor Potencia y torque 0-100 km/h
C 180 1.496 cc 167 hp / 184 lb-pie 8.6 s
C 200 1.496 cc 201 hp / 221 lb-pie 7.3 s (7,5 s)
C 200 4MATIC 1.496 cc 201 hp / 221 lb-pie 7.1 s
C 300 1.999 cc 254 hp / 295 lb-pie 6 s
C 300 4MATIC 1.999 cc 284 CV / 295 lb-pie 6 s
C 220 D 1.992 cc 197 hp / 324 lb-pie 7.3 s
C 300 D 1.992 cc 261 hp / 405 lb-pie 5.8 s

 

El Mercedes-Benz Clase C contará también con dirección a las cuatro ruedas, esto le otorga agilidad y reduce su radio de giro en 430 mm con respecto al modelo saliente.

 

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El interior está claramente inspirado en el sedán insignia de la casa. La disposición de las pantallas, el diseño de las tomas de aire y el volante es el mismo que se encuentra en el Case S, aunque el clúster digital no cuenta con la visión 3D. A nivel tecnológico, dispone de la segunda generación del sistema MBUX.

 

En el apartado de asistencias, el renovado sedán de lujo hereda los faros matriciales Digital Light del Clase S, capaces de proyectar señales y advertencias sobre el asfalto y el también sistema Distronic de control crucero adaptativo, que puede detectar vehículos detenidos a velocidades de hasta 100 km/h.

 

Disponibilidad

El Mercedes Clase C se podrá comprar en Europa desde el próximo mes de marzo en sus variantes sedán y wagon. A Estados Unidos llegará a principios de 2022. Dentro de sus principales rivales se encuentran los BMW Serie 3 y los Audi A4.

 

Cuando el Mercedes-Benz Clase C llegue a Panamá su precio debe iniciar alrededor de los 39,483 dólares que cuesta el modelo saliente en su versión sedán.

 

Galería: Mercedes-Benz Clase C 2022

 

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