La actualización del Hyundai Santa Fe se presentó hace ya varias semanas, sin embargo en aquel entonces la marca no reveló detalles específicos del tren motriz que incluiría el nuevo modelo híbrido, actualización que por poco se puede contar como una nueva generación.

 

 

El nuevo Hyundai Santa Fe por primera vez en su historia equipará motores híbridos, se tratan de motorizaciones orientadas a disminuir las emisiones de CO2, para así cumplir con las estrictas normas de la Unión Europea.

 

Mecánica

En ambos casos comparten el mismo motor gasolina 1.6 T-GDI Smartstream, una versión revisada del motor 1.6 turbo que la marca utiliza en otros modelos, tren motriz que va asociado a una transmisión automática de seis velocidades.

 

Para el Hyundai Santa Fe híbrido el motor de combustión irá asociado a un motor eléctrico de 44.2 kW y que alimentado de una batería de iones de litio de 1.49 kWh, podrá generar en conjunto el equivalente a 226 hp y 258 lb-pie de torque.

 

Mientras que en el caso del Hyundai Santa Fe híbrido enchufable, el mismo motor de combustión irá asociado a un motor eléctrico más potente con 66. kW y una batería más grande de 13.8 kWh. Este sistema en conjunto podrá entregar el equivalente 261 hp, mientras que alcanzará los mismos 258 lb-pie. Esta variante además podrá recorrer hasta 50 km en modo eléctrico.

 

Para ambos motores la tracción de serie será delantera con opción a tracción integral disponible. Sistema que ahora estrena un nuevo selector de modos de conducción, para ajustar la respuesta de la tracción de acuerdo a las condiciones del terreno.

 

Disponibilidad

Salvo sorpresa, lo más probable es que las versiones para nuestro país sólo adopten los cambios estéticos y mantengan el mismo tren motriz existente. El motor 2.4 litros atmosférico de cuatro cilindros y 172 hp.

 

El nuevo Hyundai Santa Fe 2021 llegará a la región europea en el mes de septiembre, pensamos que las versiones para nuestro país deberían llegar en algún momento del 2021.

 

Galería: Hyundai Santa Fe 2021