Ford Ranger: Wildtrak
La segunda generación de la pickup estadounidense estrena muchas mejoras de equipamiento, además de un completo rediseño. Por ahora solo tenemos los precios de las versiones XLT y Wildtrak, pero más adelante se deben sumar más versiones, incluyendo la Ford Ranger Raptor deportiva.
Bajo el capó en ambas versiones se encuentra un motor 2.0 litros biturbo diésel de cuatro cilindros, capaz de entregar 208 hp y 369 lb-pie de torque, comandado a través de una caja automática de 10 velocidades, con tracción 4×4 y bloqueo.
El equipamiento de seguridad incluye en ambas versiones control de estabilidad (ESP), siete bolsas de aire y anclajes ISOFIX. También incorpora un paquete de ayudas a la conducción ADAS con frenado autónomo de emergencia delantero, monitor de punto ciego, luces altas automáticas y asistente de carril.
La nueva generación de la Ford Ranger nos llega desde Sudáfrica.
- Destaca por prestaciones
- Se amplió la disponibilidad del paquete de ayudas ADAS
- Nueva generación con renovación profunda y más equipado
- A la espera de las versiones más “asequibles”
- Tapa del maletero con cerradura eléctrica
- Alerta de colisión delantera con frenado autónomo
- Alfombras frontales premium
- Anclajes ISOFIX
- Android Auto inalámbrico
- Apple CarPlay inalámbrico
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico
- Asistente de mantenimiento carril
- Auto Hold (frenado automático)
- Barras antivuelco
- Barras deportivas plásticas en color negro
- Bloqueo de diferencial trasero
- Botón de encendido
- Cámara de retroceso
- Cargador Inalámbrico para smartphone
- Clúster digital de 8 pulgadas
- Cobertor de vagón enrollable eléctrico
- Consola con Apoyabrazo
- Control de luces altas automático
- Control de velocidad crucero
- Dirección eléctrico-asistida
- Entrada sin llave
- Estribos laterales
- Freno de parking eléctrico
- Ganchos de remolque frontal
- Iluminación Ambiental
- Iluminación interior LED
- Interior de lujo en cuero
- Kit de apariencia Wildtrak exterior e interior
- Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
- Loderas delanteras y traseras
- Luces traseras LED
- Luz en el área de carga LED
- Monitor de punto ciego
- Parabrisas laminado acústico
- Protector del área inferior
- Rines de lujo
- Salidas de AC traseras
- Sensores de estacionamiento
- Sensores de estacionamiento delanteros
- Spray In load Box Bedliner
- Toma de corriente en la caja de carga
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| Año | 2025 |
| Segmento | Pick-Up |
| Motor | 2.0 L4 Biturbo |
| Combustible | Diésel |
| Potencia | 208 HP |
| Torque | 369 lb-pie |
| Tracción | 4X4 |
| Transmisión | Automática 10V |
| Suspensión | McPherson/Eje-rígido con ballesta |
| Frenos | ABS, EBD |
| Asistencia | Control de Estabilidad |
| Bolsas de Aire | 7 |
| Radio | CD/FM/AM/AUX |
| Pantalla | Sync4 de 12" |
| Bocinas | 6 |
| Aire Acondicionado | Automático de 2 zonas |
| Tapicería | Cuero |
| Pasajeros | 5 |
| Luces Delanteras | LED Automáticas |
| Luces DRL | LED |
| Luces de Neblina | LED |
| Sunroof | N/D |
| Llantas | 255/55/R20 |
| Largo | 5370 mm |
| Ancho | 1918 mm |
| Entre ejes | 3270 mm |
| Altura del piso | N/D |
| Capacidad de remolque | 3500 kg |
| Garantía | 3 Años/60K |