Ford Ranger: Raptor II Diésel
La nueva generación de la Ranger Raptor se sustenta sobre la base de la nueva Ranger, con una puesta a punto a medida realizada por el equipo Ford Performance, que incluye entre otras cosas, un esquema de suspensión específico con amortiguadores de alto desempeño firmados por Fox con tecnología Live Valve y control de dureza variable.
Está disponible con el conocido motor 2.0 turbodiésel de cuatro cilindros y el nuevo motor 3.0 V6 biturbo a gasolina.
La potencia se maneja a través de una caja automática de 10 velocidades, con bloqueo trasero y un sistema de tracción integral permanente, además de varios modos de manejo. La versión V6 tiene bloqueo en el eje delantero.
El modelo nos continúa llegando desde Tailandia.
- Dos opciones de motor disponibles
- Nueva generación con renovación profunda y mejor equipado
- La preparación deportiva por el equipo de Ford Performance
- Mantiene el paquete de ayudas a la conducción (ADAS)
- Solo la variante V6 tiene bloqueo delantero
- Suspensión deportiva Fox con Live Valve
- Acabado estético Raptor (interior y exterior)
- Interruptores auxiliares
- Placa protectora metálica (frontal
- motor y transfer)
- Estribos de aleacion acabados en negro
- Tracción 4x4 Full Time
- Alerta de colisión delantera con frenado autónomo
- Anclajes ISOFIX
- Android Auto inalámbrico
- Apple CarPlay inalámbrico
- Asistente de estacionamiento
- Asistente de mantenimiento carril
- Barras antivuelco
- Bloqueo de diferencial trasero
- Botón de encendido
- Cámara 360°
- Cámara de retroceso
- Cargador Inalámbrico para smartphone
- Clúster de instrumentos digital de 12.4"
- Cobertor de vagón enrollable eléctrico
- Consola con Apoyabrazo
- Control Crucero Adaptativo
- Control de luces altas automático
- Control de velocidad crucero
- Dirección eléctrico-asistida
- Entrada sin llave
- Ganchos de remolque frontal
- Iluminación interior LED
- Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
- Loderas delanteras y traseras
- Luces traseras LED
- Monitor de punto ciego
- Parabrisas laminado acústico
- Parrilla Frontal RAPTOR
- Protector del área inferior
- Puerta trasera eléctrica
- Rines de lujo
- Sensores de estacionamiento
- Sensores de estacionamiento delanteros
- Spray In load Box Bedliner
- Tapa del maletero con cerradura eléctrica
- Toma de corriente en la caja de carga
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- Ranger XLT
- Ranger FX4
- Ranger Wildtrak
- Ranger Raptor
- Ranger Raptor II
- Ranger Raptor II V6
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Precio
B/.70 ,900
Precio aprox de esta versión / con ITBMS
| Año | 2024 |
| Segmento | Pick-Up |
| Motor | 2.0 L4 Biturbo |
| Combustible | Diésel |
| Potencia | 210 HP |
| Torque | 369 lb-pie |
| Tracción | 4X4 |
| Transmisión | Automática 10V |
| Suspensión | FOX de alto rendimiento |
| Frenos | ABS, EBD |
| Asistencia | Control de Estabilidad |
| Bolsas de Aire | 7 |
| Radio | CD/FM/AM/AUX |
| Pantalla | Sync4 de 12" |
| Bocinas | 8 |
| Aire Acondicionado | Automático de 2 zonas |
| Tapicería | Cuero |
| Pasajeros | 5 |
| Luces Delanteras | LED Automáticas |
| Luces DRL | LED |
| Luces de Neblina | LED |
| Sunroof | N/D |
| Llantas | 285/70/R17 |
| Largo | 5381 mm |
| Ancho | 1922 mm |
| Entre ejes | 3270 mm |
| Altura del piso | N/D |
| Capacidad de remolque | 3500 kg |
| Garantía | 3 Años/60K |
N/D
Ciudad KM/L
N/D
Ruta KM/L