Ford Ranger: Raptor II
Inició la preventa en Panamá de la segunda generación de la Ford Ranger Raptor. En una primera instancia únicamente estará disponible con el conocido motor 2.0 litros turbo de cuatro cilindros compartido con la Ranger Raptor anterior. Es tren motriz diésel, capaz de entregar 210 hp y 369 lb-pie de torque.
De momento todavía no se sabe si Panamá recibirá la versión potenciada por motor el motor V6 a gasolina que ya se presentó en América del Sur.
La nueva generación de la Ranger Raptor se sustenta sobre la base de la nueva Ranger, con una puesta a punto a medida realizada por el equipo Ford Performance, que incluye entre otras cosas, un esquema de suspensión específico con amortiguadores de alto desempeño firmados por Fox con tecnología Live Valve y control de dureza variable.
La potencia se maneja a través de una caja automática de 10 velocidades, con bloque trasero y un sistema de tracción integral permanente, además de varios modos de manejo.
El modelo nos continúa llegando desde Tailandia.
- Motor 2.0 turbodiésel (mecánica recontra probada)
- Nueva generación con renovación profunda y mejor equipado
- Preparación deportiva por el equipo de Ford Performance
- Mantiene el paquete de ayudas a la conducción (ADAS)
- La versión con motor V6 no está disponible
- Se extraña el bloqueo delantero (que tiene en otros mercados)
- No es la versión más equipada que existe del modelo
- Suspensión deportiva Fox con Live Valve
- Acabado estético Raptor (interior y exterior)
- Interruptores auxiliares
- Placa protectora metálica (frontal
- motor y transfer)
- Estribos de aleacion acabados en negro
- Tracción 4x4 Full Time
- Alerta de colisión delantera con frenado autónomo
- Anclajes ISOFIX
- Android Auto inalámbrico
- Apple CarPlay inalámbrico
- Asistente de estacionamiento
- Asistente de mantenimiento carril
- Barras antivuelco
- Bloqueo de diferencial trasero
- Botón de encendido
- Cámara 360°
- Cámara de retroceso
- Cargador Inalámbrico para smartphone
- Clúster de instrumentos digital de 12.4"
- Cobertor de vagón enrollable eléctrico
- Consola con Apoyabrazo
- Control Crucero Adaptativo
- Control de luces altas automático
- Control de velocidad crucero
- Dirección eléctrico-asistida
- Entrada sin llave
- Ganchos de remolque frontal
- Iluminación interior LED
- Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
- Loderas delanteras y traseras
- Luces traseras LED
- Monitor de punto ciego
- Parabrisas laminado acústico
- Parrilla Frontal RAPTOR
- Protector del área inferior
- Puerta trasera eléctrica
- Rines de lujo
- Sensores de estacionamiento
- Sensores de estacionamiento delanteros
- Spray In load Box Bedliner
- Tapa del maletero con cerradura eléctrica
- Toma de corriente en la caja de carga
Ranger XL- Ranger XLS
- Ranger XLT
- Ranger FX4
- Ranger Wildtrak
- Ranger Raptor
- Ranger Raptor II
Solicitar cotización
| Año | 2023 |
| Segmento | Pick-Up |
| Motor | 2.0 L4 Biturbo |
| Combustible | Diésel |
| Potencia | 210 HP |
| Torque | 369 lb-pie |
| Tracción | 4X4 |
| Transmisión | Automática 10V |
| Suspensión | FOX de alto rendimiento |
| Frenos | ABS, EBD |
| Asistencia | Control de Estabilidad |
| Bolsas de Aire | 7 |
| Radio | CD/FM/AM/AUX |
| Pantalla | Sync4 de 12" |
| Bocinas | 8 |
| Aire Acondicionado | Automático de 2 zonas |
| Tapicería | Cuero |
| Pasajeros | 5 |
| Luces Delanteras | LED Automáticas |
| Luces DRL | LED |
| Luces de Neblina | LED |
| Sunroof | N/D |
| Llantas | 285/70/R17 |
| Largo | 5381 mm |
| Ancho | 1922 mm |
| Entre ejes | 3270 mm |
| Altura del piso | N/D |
| Capacidad de remolque | 3500 kg |
| Garantía | 3 Años/60K |