Si bien ningún SUV chino logró colarse en el Top 10 de los más vendidos en América Latina que publicamos hace unos días, solo será cuestión de tiempo, pues están muy cerca.

 

  • El informe está influenciado por lo que se vende y se produce en los mercados de América del Sur, evidenciando la poca relevancia en números del mercado panameño a nivel regional y el gusto del cliente panameño por marcas distintas.
  • Mientras que en nuestro país los reyes del mercado de SUVs en 2025 fueron Geely, Jetour y Changan, en el resto de la región BYD, Chery y Great Wall Motors colocaron más modelos en las calles

 

 

El mercado latinoamericano de autos nuevos registró buenos resultados en 2025, con 6.016.045 unidades vendidas, lo que representa un 7,9% más que en 2024. Esta es la principal conclusión de un estudio realizado por Car Industry Analysis, que por primera vez incluyó 19 países de Suramérica, Centroamérica, el Caribe y México.

 

Se espera que en 2026 la participación de las marcas chinas en el mercado siga creciendo, ya que ahora también están apostando por producir en la región. Destacan BYD, Chery, Geely, GAC, Great Wall Motors (GWM) y Changan, que ya tienen plantas en Brasil y han anunciado proyectos de expansión hacia Argentina, incluyendo a Omoda y Jaecoo.

 

 

BYD, Chery y Great Wall Motors: los chinos que más venden en LATAM

BYD fue el gran ganador, con un salto del 44% y 220.874 unidades, convirtiendo a la región en su mayor mercado de exportación. La marca se colocó como la novena más vendida, superando a gigantes como Ford, Jeep y Honda.

 

En segundo lugar quedó Chery, con 170.361 unidades (+23% vs. 2024), impulsada no solo por su marca principal, sino también por Jetour, Omoda y Jaecoo.

 

El podio lo cerró Great Wall Motor (GWM), con 91.440 unidades (+36% vs. 2024).

 

 

Top 10 SUVs chinos en LATAM: la carrocería de moda

1. Chery Tiggo 7

46,403 unidades (+18%) – puesto #13 en el Top 100 El Tiggo 7 se consolidó como el SUV chino más exitoso de la región, gracias a su equilibrio entre precio competitivo y diseño.

 

2. Haval H6

39,863 unidades (+36%) – puesto #17 El H6 sigue siendo un SUV clave para Haval, destacando por su espacio interior y mejoras en seguridad que lo hicieron crecer.

 

3. BYD Song Plus

37,999 unidades – puesto #19 Este modelo híbrido enchufable se convirtió en una opción popular para quienes buscan eficiencia energética sin sacrificar comodidad.

 

4. BYD Song Pro

29,531 unidades (+248%) – puesto #25 El crecimiento explosivo del Song Pro refleja la confianza en BYD y su apuesta por la electrificación.

 

5. Chery Tiggo 4

22,617 unidades (-23%) – puesto #33 Aunque perdió terreno, sigue siendo uno de los SUVs más accesibles y con buena presencia en mercados emergentes.

 

6. Chery Tiggo 8

21,874 unidades (+66%) – puesto #34 El Tiggo 8, con tres filas de asientos, se posiciona como una opción familiar que ganó popularidad en 2025.

 

7. BYD Yuan Up

20,737 unidades (+468%) – puesto #38 El gran salto del Yuan Up muestra cómo los SUVs compactos eléctricos están conquistando a los consumidores urbanos.

 

8. Chery Tiggo 2

19,909 unidades (-2%) – puesto #41 Un clásico de entrada al mundo SUV, aunque empieza a perder protagonismo frente a modelos más modernos.

 

9. BYD Yuan Plus

17,310 unidades (+21%) – puesto #43 SUV eléctrico que refuerza la estrategia de BYD en la región, con buena aceptación en mercados como Brasil y México.

 

10. Haval Jolion

15,107 unidades (+25%) – puesto #46 El Jolion se consolidó como el SUV compacto de Haval, atractivo por su diseño juvenil y tecnología accesible.

 

El informe está basado en el análisis de Felipe Muñoz, reconocido por estudiar a fondo los mercados automotrices de todo el mundo. El Top 100 puede consultarse en el enlace correspondiente (aquí).