Volkswagen ID. Tiguan (2027): el SUV eléctrico que reemplaza al ID.4 y al ID.5 llega con hasta 600 km de autonomía

VW lanzó en Europa el nuevo ID. Tiguan, un SUV eléctrico que reemplazará a los ID.4 e ID.5 con llegada confirmada a Norteamérica y fecha aún por definir para Latinoamérica.

Las preventas en Europa iniciaron el 13 de octubre desde 42.695 euros (unos 47.900 dólares), con entregas programadas para principios de 2027.
La presencia en Panamá de modelos eléctricos como el ID.Buzz abre la posibilidad de que el ID.Tiguan llegue al país, aunque su llegada aún no ha sido confirmada.

El Tiguan es el modelo más vendido de Volkswagen en el mundo y la marca decidió llevar ese icónico nombre a su familia eléctrica. El ID. Tiguan llega para reemplazar a los ID.4 e ID.5 —que superan las 950.000 unidades producidas— e inaugura una nueva etapa para la oferta eléctrica de la marca, apostando por una identidad renovada y un diseño de gama superior. Se fabricará en Emden, Alemania, y convivirá en el mercado con las versiones a gasolina, diésel e híbridas del Tiguan tradicional.

VW ID. Tiguan: diseño y espacio

En el apartado estético, estrena el lenguaje de diseño Pure Positive, dejando atrás las siluetas cruzadas de sus antecesores para apostar por un SUV de líneas precisas y superficies tensas. Un detalle bien recibido es el regreso de las manijas de puerta tradicionales. Por dentro, ofrece espacio cómodo para cinco pasajeros, un maletero de hasta 534 litros y suma un práctico frunk de 32 litros bajo el capó. La gama estará disponible en cuatro acabados: Trend, Life, Style y R-Line.

VW ID. Tiguan: tres opciones mecánicas

Habrá tres variantes sobre la plataforma MEB+:

Tracción trasera de 188 hp (140 kW) con batería de 58 kWh.
Tracción trasera de 282 hp (210 kW) con batería de 77 kWh.
Tracción total 4MOTION de 295 hp (220 kW) con batería de 77 kWh.

La autonomía WLTP llega hasta los 600 km según la versión. La capacidad de remolque es de 1,800 kg con la batería de 58 kWh y de 2,000 kg con la de 77 kWh.

VW ID. Tiguan: los detalles de equipamiento

Por dentro, el prototipo estrena una pantalla de 15 pulgadas para la infoentretenimiento junto a un cuadro digital de 10 pulgadas, sumando como opción una tercera pantalla de 12 pulgadas con modo de privacidad para el copiloto. Atendiendo al dinamismo y la facilidad de uso, vuelven los botones físicos tanto para el climatizador y volumen como en el volante. Además, añade dos cargadores inalámbricos Qi2 y un guiño nostálgico muy especial: un modo Retro que proyecta en la instrumentación la icónica iluminación azul y roja del Golf IV.

Así es el interior del nuevo VW ID.Tiguan

En el apartado tecnológico y de confort, incorpora de serie la conducción con un solo pedal. En la lista de opcionales destacan el asistente Connected Travel Assist con cambio asistido de carril y reconocimiento de semáforos en rojo, asientos ventilados con masaje, un sistema de sonido Harman Kardon de 480 W y techo panorámico. Redondean la propuesta la llave digital y una toma PowerSocket (V2L) ideal para conectar electrodomésticos o cargar bicicletas eléctricas.

Hay más información en el comunicado oficial de Volkswagen (aquí).

Disponibilidad

El Volkswagen ID. Tiguan arrancará sus preventas en Europa con un precio inicial de 42.695 euros (unos 47.900 dólares) y su producción en serie se llevará a cabo en Emden, Alemania. La firma alemana confirmó que también desembarcará en Norteamérica, mientras que la llegada a América Latina aún no ha sido definida.

Aunque la gama eléctrica de Volkswagen aún es limitada en la región, Panamá destaca como un mercado clave al ofrecer modelos como el ID.Buzz. Esto deja abierta la puerta a la llegada del ID. Tiguan, así que seguiremos atentos a su confirmación oficial.