Comenzó en Corea del Sur la campaña de lanzamiento para la próxima generación del Tucson, con estas primeras imágenes oficiales por dentro y por fuera.

 

  • Con el nuevo Tucson, Hyundai repite la fórmula de un diseño difícil de ignorar, siguiendo el lenguaje estético del nuevo Elantra.
  • Como es habitual en los cambios de generación, la marca primero desvela los detalles estéticos en renders, para revelar más adelante los detalles mecánicos.
  • La quinta generación del Hyundai Tucson debe ser una de las novedades de la marca para LATAM y Panamá el próximo año.

 

 

La cuarta generación del Hyundai Tucson debutó en 2020 como modelo 2021, por lo que ya era justo y necesario presentar un relevo generacional para plantar cara a los Honda CR‑V, Toyota RAV4 y la amplia oferta de modelos chinos que actualmente dominan el Segmento C. En comparación con su predecesor, la quinta generación del Tucson crece en todas sus dimensiones.

 

 

Hyundai Tucson (2027): diseño totalmente nuevo

El diseño del nuevo Tucson apuesta por líneas más cuadradas y un lenguaje visual radical bajo la filosofía “Art of Steel”, compartida con otros modelos de Hyundai, como el nuevo Elantra antes mencionado.

 

En dimensiones, mide 4,700 mm de largo, 1,905 mm de ancho y cuenta con una distancia entre ejes de 2,785 mm, lo que debe mejorar la habitabilidad.

 

En estilo, destaca por una barra LED frontal de ancho completo, DRLs verticales, un parachoques robusto y rejillas superiores e inferiores más delgadas. De perfil luce paneles cuadrados en los cuartos delantero y trasero, ángulos marcados en las puertas y faldones laterales prominentes. La parte trasera mantiene la audacia con una barra de luz y delgados faros LED verticales.

 

Para esta entrega, se conserva la variante XRT, de apariencia más aventurera, que ha estado disponible en Estados Unidos con la generación saliente.

 

Hyundai Tucson (2027): cabina más tecnológica

El interior también es completamente nuevo e incorpora el sistema de infoentretenimiento Pleos, la interfaz de última generación de Hyundai que pronto llegará a todos los modelos, con un estilo de tablet central.

 

 

Detrás del volante se encuentra un nuevo clúster digital, y prácticamente todo en la cabina ha sido renovado: desde las manijas de las puertas, salidas de aire acondicionado, la consola central y, por supuesto, el volante. Afortunadamente, parece que mantiene botones físicos en múltiples áreas.

 

Hyundai Tucson (2027): motores por confirmar

La marca todavía no publica la oferta de motores que tendrá el nuevo Tucson, pero todo apunta a que será muy similar a la del modelo actual: variantes híbridas, híbridas enchufables, así como opciones con motores atmosféricos y con turbo.

 

En Panamá, sería ideal que finalmente se reemplace el motor 2.0L como opción estándar — prácticamente la única disponible desde que este modelo existe en el mercado local. Por prestaciones, este motor ya se encuentra muy por debajo de los referentes de la categoría, que en su mayoría ofrecen motores turbo con mayor torque.

 

Disponibilidad

Se espera que Hyundai revele todos los detalles del nuevo Tucson en Corea del Sur durante el mes de octubre, para luego iniciar su vida comercial allí como modelo 2027.

 

Es casi seguro que a Panamá llegará como modelo 2028, y probablemente importado desde China, siguiendo la tónica reciente de la marca.

 

Galería: El nuevo Hyundai Tucson (2027)

 

Fuente: Hyundai