El relevo generacional del Nissan Pathfinder mantiene el motor V6, pero se despide de la caja CVT en favor de una nueva transmisión automática de nueve velocidades.

 

  • La quinta generación del Nissan Pathfinder también es más potente, está mejor equipada y tiene capacidad para 8 pasajeros de serie.
  • Llega al mercado panameño en las versiones Advance y Exclusive, desde 60,599 dólares (incluido el impuesto ITBMS).

 

Esto es Nissan Pathfinder | Quien traza el rumbo

 

 

El nuevo Nissan Pathfinder hizo su debut global a principios de 2021 y luego llegó al mercado un tiempo más tarde como modelo 2022. La producción para nuestra región se mantiene en la planta de Tennessee, Estados Unidos.

 

Emplea una versión actualizada de la plataforma anterior, por lo que mantiene un chasis monocasco. Estéticamente, no comparte nada con el antiguo Pathfinder y sus cotas son casi idénticas. Mide, 5004 mm de largo, 1978 mm de ancho y la distancia entre ejes es de 2900 mm. El peso bruto es de 2,750 kg.

 

La suspensión es independiente en ambos ejes, de tipo McPherson en el tren delantero y multi-link en el posterior. La dirección es electroasistida y el tanque de combustible puede con 70 litros. La capacidad de carga en el maletero es de 470 litros, que se incrementa hasta los 1,274 litros si se reclina la segunda fila.

 

Motor y equipamiento

Bajo el capó se encuentra el conocido 3.5 litros V6 atmosférico y de inyección directa (VQ35DD) de la casa, capaz de entregar 270 hp y 250 lb-pie de torque.

 

Como referencia, representa un incremento de 10 hp y 10 lb-pie de torque con respecto al Nissan Pathfinder que se vendía antes en Panamá.

 

En esta configuración, la entrega máxima de potencia se consigue a partir de las 6,400 rpm y el torque desde las 4,800 rpm. Este es el único motor disponible para el Pathfinder en nuestra región, pero hay que decir que en Estados Unidos tiene más potencia, allá entrega 284 hp y 259 lb-pie de torque.

 

La novedad más importante es una nueva caja automática ZF de nueve marchas con modo manual, levas detrás del volante y siete modos de conducción: barro, arena, nieve, remolque, sport, eco y 4WD. Esta es la única transmisión disponible y reemplaza a la caja CVT ofrecida anteriormente. En nuestro país, el Pathfinder se está vendiendo con tracción integral AWD estándar.

 

Nissan mantiene sus consumos de combustible para Panamá en secreto, aunque en México se promete 10.93 km/l en ciudad, 15.67 km/l en carretera y 12.65 km/l en manejo combinado, cifras por confirmarse aquí.

 

Su capacidad de remolque es de 2,722 kg (6,000 libras)

 

 

 

El equipamiento más relevante en Panamá se completa con lo siguiente:

 

Pathfinder: Advance

  • Control de Estabilidad (ESP)
  • Asistente de ascenso y descenso de pendientes.
  • 10 bolsas de aire.
  • Paquete ADAS: frenado autónomo de emergencia con detector de peatones, alerta de tráfico cruzado trasero, monitor de punto ciego y asistente de carril.
  • Monitor de presión de neumáticos.
  • Recordatorio de cinturón de seguridad en todos los asientos.
  • Freno de parking eléctrico con auto-hold.
  • Cámara de retroceso.
  • Clúster de instrumentos digital de 7 pulgadas
  • Pantalla multimedia de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.
  • 12 altavoces de la marca Bose.
  • Puertos USB en las tres filas de asientos.
  • Cargador inalámbrico para celulares.
  • Tapicería interior en cuero.
  • Asientos delanteros con calefacción y enfriamiento.
  • Asiento para el conductor con ajuste eléctrico, memoria y soporte lumbar.
  • Aire acondicionado automático de tres zonas.
  • Encendido remoto de motor.
  • Puerta trasera eléctrica con apertura a distancia.
  • Luces exteriores full LED
  • Rines 20 pulgadas – 255/50

 

Pathfinder: Exclusive

Añade a la versión Advance:

 

  • Paquete ADAS: se añade control de velocidad crucero adaptativo y visión 360.
  • Clúster digital de 12.3 pulgadas.
  • Pantalla multimedia de 9 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.
  • Tapicería interior en cuero Nappa.
  • Asientos delanteros con ajuste eléctrico.
  • Segunda fila de asientos con calefacción.
  • Volante con ajuste eléctrico y memoria
  • Head up display.
  • Visión 360 con detector de movimientos.
  • Iluminación ambiental.
  • Techo panorámico con apertura eléctrica.

 

Disponibilidad

El Nissan Pathfinder que se vende en el continente americano se produce en la planta de Tennessee, Estados Unidos. Los precios para el mercado panameño con el impuesto ITBMS se los detallo a continuación:

 

Pathfinder: Advance60,599 dólares
Pathfinder: Exclusive66,599 dólares

 

 

Lo bueno y lo no tan bueno

  • Motor 3.5 litros V6 con 270 hp (+ 10 hp) – Es una mecánica confiable.
  • Ahora se maneja a través de una caja automática de nueve marchas con modo manual y levas detrás del volante.
  • Tiene tracción AWD de serie.
  • Hay un paquete de ayudas a la conducción ADAS estándar.

  • Su precio, pero probablemente eso ya lo sabías.
  • En Estados Unidos tiene más potencia.
  • En papel no hay mucho más que se le pueda reprochar y se tendría que evaluar una unidad para ver si existe algo que valga la pena mencionar.

 

Algunos SUVs dentro de su categoría:

 

  • GAC GS8: desde 39,950 dólares.
  • Honda Pilot: desde 59.990 dólares.
  • Ford Explorer: desde 56,900 dólares.
  • Volkswagen Teramont: desde 57.500 dólares – 2023 / 69,500 dólares – 2024.
  • Chevrolet Traverse: desde 60.290 dólares.
  • Subaru Evoltis: desde 65,990 dólares.

 

Los precios son aproximados e incluyen el impuesto ITBMS.

 

La ficha técnica completa de Nissan Pathfinder y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).

 

 

Galería: El nuevo Nissan Pathfinder

 

Fuente: Nissan