El nuevo Sonic es un modelo clave para Chevrolet en el Mercosur, un mercado donde no se vende el Groove de origen chino que se comercializa en el resto de LATAM.

 

  • Chevrolet ya nos había mostrado el diseño del esperado regreso del Sonic, pero aún faltaban las imágenes del interior y los detalles de su configuración mecánica.
  • En los principales mercados de Sudamérica, el nuevo Sonic llegará en dos variantes inicialmente: Premier y RS.
  • Su llegada a Panamá y a los países donde se comercializa el Groove chino parece poco probable, al menos en esta primera etapa.

 

 

Chevrolet presentó esta semana el nuevo Sonic, que deja atrás su generación anterior como hatchback económico y ahora adopta una carrocería tipo SUV coupé.

 

El modelo mide 4.230 mm de largo, 1.770 mm de ancho y 1.530 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.550 mm. El maletero ofrece 392 litros de capacidad, ampliables al reclinar los asientos traseros, aunque la cifra oficial con los asientos abatidos aún no ha sido publicada. El Sonic comparte su plataforma con los Onix y Tracker brasileños.

 

 

Nuevo Sonic: los detalles mecánicos

Bajo el capó no hay sorpresas. Como se esperaba, el Sonic está equipado con el conocido propulsor 1.0 litros turbo de tres cilindros con inyección directa, capaz de entregar 114 hp y 118 lb-pie de torque, asociado a una caja automática de seis velocidades y siempre con tracción delantera. Por ahora, no hay caja manual disponible.

 

Reportes sugieren que este tren motriz podría adoptar hibridación más adelante. Además, no se descarta que en el futuro lleguen variantes más asequibles con el motor 1.0 litros N/A, así como una versión más potente equipada con el motor 1.2 litros del Tracker.

 

 

Nuevo Sonic: muy bien equipado de serie

El equipamiento estándar del Sonic incluye un clúster digital de 8 pulgadas, una pantalla multimedia de 11 pulgadas con MyLink y compatibilidad con OnStar. En seguridad, ofrece seis airbags, ESP y varias asistencias a la conducción (ADAS), como alerta de colisión delantera con frenado autónomo, monitor de punto ciego y asistente de carril.

 

La versión RS se diferencia en el apartado estético, con el acabado deportivo característico de Chevrolet para estas variantes.

 

Disponibilidad

El Chevrolet Sonic se produce en la ciudad de Gravataí, Brasil, y en ese mercado competirá con modelos como el Renault Kardian, Fiat Pulse, Honda WR-V, Citroën Basalt, VW Tera y el Jeep Avenger, que también comenzará a fabricarse en Brasil.

 

Como se mencionó al inicio, este Sonic apunta a convertirse en el SUV de entrada de Chevrolet en los mercados donde no está disponible el Groove de origen chino, presente en países como Panamá.

 

Galería: El nuevo Chevrolet Sonic brasileño

 

Fuente: Chevrolet