Mitsubishi presentó en Brasil la nueva Triton Terra, una edición de lujo con equipamiento premium que se posiciona como tope de gama en la oferta local.

 

  • No es la primera vez que Mitsubishi presenta una edición Terra para la L200, típicamente como una edición limitada enfocada en el sector agroindustrial.
  • Este modelo forma parte de la gama de ediciones especiales que Mitsubishi ofrece en Brasil, siguiendo los pasos de la variante Savana, más orientada al off‑road.
  • Como es de esperar, es poco probable que la Triton Terra llegue a Panamá o al resto de América Latina.

 

 

Mitsubishi produce la L200 en Brasil desde 1998, siendo el único país fuera de Tailandia con fabricación propia. Se ensambla en la planta de HPE Automotores en Catalão (Goiás), donde han pasado varias generaciones. En sus versiones más recientes adoptó el nombre Triton, a diferencia del resto de LATAM, que sigue con la denominación L200.

 

En Brasil la competencia es dura: está detrás de la Toyota Hilux, Ford Ranger y Chevrolet S10/Colorado. Por eso esta nueva edición especial busca atraer clientes que prefieren opciones más refinadas o premium.

 

 

Triton Terra: esto es lo que trae

La Triton Terra se distingue por un look exclusivo: combina colores únicos y detalles brillantes. La parrilla Dynamic Shield, los emblemas 4×4, espejos y manijas llevan acabado en cromo, mientras que los protectores inferiores y rieles de techo van en plateado.

 

La carrocería se ofrece en Beige, Blanco o Negro, con las dos primeras sumando un acabado inferior marrón pensado para disimular la suciedad. También luce insignias especiales en las puertas y monta rines de 20 pulgadas con llantas enfocadas al asfalto.

 

 

El equipo se completa con estribos retráctiles y un interior con cuero natural en tonos negro y marrón. Los detalles incluyen el logo Terra en los reposacabezas, costuras marrones, volante forrado en cuero y tapetes de goma resistentes. El equipamiento suma pantalla de 9”, clúster digital de 7”, sonido JBL premium, cargador inalámbrico, cámara 360°, sensores de parqueo, 7 airbags y un completo paquete ADAS de serie.

 

Triton Terra: no hay novedades mecánicas

Bajo el capó, la Triton Terra mantiene la misma configuración pero sigue siendo más potente que la L200 panameña: entrega 202 hp y 346 lb‑pie de torque gracias al motor 2.4 L twin‑turbo 4N16 en su versión Hyper Power X2, aún no disponible en Panamá.

 

En comparación, la L200 más potente en Panamá alcanza solo 181 hp y 317 lb‑pie, lo que marca una diferencia notable. Ojalá Mitsubishi también ofrezca esta variante localmente para alinearse con la competencia.

 

Disponibilidad

La Mitsubishi Triton Terra 2027 debutó en la Agrishow 2026 con una producción limitada a 300 unidades para Brasil. Su precio es de R$ 364,990 (USD 73,700), convirtiéndose en la Triton más cara de la región, por encima de ediciones anteriores como la Savana.

 

Como mencionamos al inicio, es poco probable que este modelo llegue a Panamá, ya que el mercado local recibe la L200 directamente desde Tailandia y no desde Brasil.

 

Galería: La nueva Triton (L200) Terra

 

Fuente: Mitsubishi