Jetour T2 2025 en Panamá: Precio y especificaciones del nuevo todoterreno chino con motor 2.0 turbo

El primer SUV de la marca construido sobre un chasis de largueros y travesaños, nos llega en una primera instancia en un solo nivel de equipamiento tope de gama.

• Esconde bajo el capó un propulsor 2.0 litros turbo de 250 hp y tracción en las cuatro ruedas con varios modos de manejo.
• Se presenta en nuestro país en una de las configuraciones más potentes que existen del T2 y también una de las versiones mejores equipadas.
• El precio en Panamá arranca en 41,000 dólares (con ITBMS).

El Jetour T2 se presentó en China a principios del año pasado y Panamá es uno de los primeros países de la región en recibirlo. En su país de origen se vende como Jetour Traveller, pero fuera de China está llegando como T2.

Tiene un diseño cuadrado, muy característico de los SUVs todoterrenos. Mide 4612 mm de largo, 2006 mm de ancho y la distancia entre ejes es de 2800 mm. El despeje del suelo es de 220 mm y el peso vehicular de 1,869 kg.

Al momento de su lanzamiento, la marca hizo alarde de contar dentro su equipo de desarrollo con Hakan Saracoglu, quien bajo el paraguas de Porsche estuvo a cargo de modelos como el Cayman y el 918 Spyder.

Emplea suspensión independiente en ambos ejes, que es de tipo McPherson en el tren delantero y multilink en el posterior. La dirección es electroasistida.

El Jetour T2 es el primer modelo de la compañía en desarrollarse sobre un chasis de largueros y travesaños. Es decir, en papel estamos ante un todoterreno de verdad. Sus cotas le ubican en el Segmento C, donde no tiene un rival directo.

Tiene un ángulo de aproximación de 28 grados, un ángulo de salida de 30 grados y una profundidad de vadeo declarada de 700 mm.

La ficha técnica no menciona la capacidad de carga en el maletero.

Especificaciones mecánicas y equipamiento

El Jetour T2 panameño recibe su potencia de un propulsor 2.0 litros turbo de cuatro cilindros e inyección directa (SQRF4J20). Este motor se asocia a una transmisión automática de siete velocidades y doble embrague (DCT).

Es capaz de entregar 250 hp y 288 lb-pie de torque, y tiene tracción en las cuatro ruedas con los modos eco, sport, arena, roca, nieve e inteligente.

En esta configuración, la entrega máxima de potencia se consigue a partir de las 5,500 rpm y el torque desde las 1,7050 rpm. Jetour no dice que tan eficiente es este motor con los consumos de gasolina en Panamá.

El tanque de combustible tiene capacidad para 70 litros.

El equipamiento más relevante del Jetour T2 para el mercado panameño se completa con los siguientes elementos:

• Control de estabilidad (ESP).
• Seis bolsas de aire.
• Paquete de ayudas ADAS: frenado autónomo de emergencia, alerta de cambio de carril, monitor de punto ciego, luces altas automáticas, control de velocidad crucero adaptativo y advertencia de colisión lateral.
• Asistente de ascenso y descenso de pendientes.
• Sensores de proximidad delanteros y traseros.
• Monitor de presión de neumáticos.
• Freno de parking eléctrico con auto-hold.
• Clúster de instrumentos digital de 10.25 pulgadas.
• Pantalla multimedia de 15.6 pulgadas.
• Soporte para Apple CarPlay y Android Auto.
• 12 bocinas con subwoofer.
• Puertos USB y tipo C delanteros y traseros.
• Cargador inalámbrico para celulares compatibles.
• Tapicería interior en cuero.
• Asientos delanteros con ajuste eléctrico, ventilación y calefacción.
• Iluminación ambiental.
• Puerta trasera eléctrica.
• Techo panorámico con apertura eléctrica.
• Mesa de picnic y abridor de refrescos.
• Luces exteriores LED.
• Rines de 20 pulgadas – 255/55.

Disponibilidad

El Jetour T2 llega a Panamá importado de China y la única versión tiene un costo de 41,000 dólares. Como siempre, el precio incluye el impuesto ITBMS.

Lo bueno y lo no tan bueno

La ficha técnica completa de Jetour T2 y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).

Galería: Jetour T2

Fuente: Jetour