El Super-N es la apuesta más reciente de Honda para Europa, un compacto eléctrico urbano con diseño retro y una filosofía orientada al uso diario.
- Reino Unido es el primer país en recibir el Super-N, pero no será exclusivo de allí.
- El precio en Reino Unido arranca en £18,995 (unos US$24,000, al cambio actual).
- Aunque nos gustaría ver el Super-N en LATAM, es poco probable que suceda.
Así es el nuevo Honda Super-N: Exterior
Así es el nuevo Honda Super-N: Exterior
Así es el nuevo Honda Super-N: Exterior
El Honda Super-N que la marca acaba de lanzar en Reino Unido es una versión mejorada de la segunda generación del Honda N-One, un kei car que se comercializa en Japón desde 2012. Su gran diferencia es una carrocería más ancha: al superar el ancho y el largo permitidos en la categoría kei japonesa, el Super-N puede ofrecer más potencia que la versión estándar. En lo estético, se inspira en el mítico City Turbo II de 1983.
Super N: esto es lo que trae
En el apartado mecánico, el Super-N monta un motor eléctrico delantero capaz de entregar 63 hp (47 kW) en uso normal, con un modo BOOST que eleva la potencia hasta 94 hp (70 kW). Con esta configuración acelera de 0 a 100 km/h en unos 10,2 segundos en modo alto rendimiento, y alrededor de 14,7 segundos en condiciones normales.
El sistema se apoya en una batería de 29,6 kWh, suficiente para un uso urbano. La autonomía homologada ronda los 206 km en ciclo WLTP combinado. No obstante, Honda asegura que en conducción 100% urbana podría alcanzar los 320 km. La carga rápida al 80 % toma alrededor de 30 minutos.
Quizás no parezcan cifras impresionantes, pero el Super-N pesa apenas 1.097 kg (2.420 lb). Honda incluso le ha añadido una caja de cambios simulada de siete velocidades y un sonido de motor artificial, detalles que prometen sumar algo de emoción al volante.
Así es el nuevo Honda Super-N: Interior
Así es el nuevo Honda Super-N: Interior
Así es el nuevo Honda Super-N: Interior
En el interior, el Super-N apuesta por un toque deportivo, detalles en azul e iluminación ambiental que cambia a morado al activar el modo Boost. Honda asegura que la suspensión fue ajustada a medida para las carreteras de Reino Unido y Europa, con un setup más rígido que el del N-One estándar que se vende en Japón.
Hay más información en el comunicado oficial (aquí).
Disponibilidad
La producción del Honda Super-N tiene lugar en Japón, y el precio de lanzamiento en Reino Unido arranca en £18,995 (unos US$24,000, al cambio actual). Se sabe que el modelo no será exclusivo del Reino Unido, y debe llegar al resto de Europa para plantar cara a los Renault Twingo E-Tech, BYD Dolphin Surf, entre otros.
Los kei car siempre han sido un objeto de deseo fuera de Japón, y aunque nos gustaría ver el Honda Super-N en los mercados de LATAM, es poco probable que esto suceda.
Galería: Así es el nuevo Honda Super-N
Así es el nuevo Honda Super-N: Exterior
Así es el nuevo Honda Super-N: Interior
Así es el nuevo Honda Super-N: Interior
Así es el nuevo Honda Super-N: Interior
Así es el nuevo Honda Super-N: Interior
Así es el nuevo Honda Super-N: Exterior
Así es el nuevo Honda Super-N: Exterior
Así es el nuevo Honda Super-N: Exterior
Fuente: Honda