Después de casi 20 años sin el Montero, el histórico SUV japonés vuelve con plataforma nueva, motor turbodiésel de 354 lb-pie y una apuesta clara por el segmento premium.

 

  • El nuevo Montero iniciará su producción en serie en Tailandia y tendrá un lanzamiento progresivo: primero en el mercado tailandés, luego en Japón y Australia durante el año fiscal 2026, para finalmente llegar a más de 100 países —incluyendo la región ASEAN, Medio Oriente y LATAM— a partir del año fiscal 2027.

 

 

Mitsubishi presentó oficialmente en Tokio la nueva generación del Montero, conocido en otros mercados como Pajero, un modelo que nació en 1982 y que, a lo largo de cuatro generaciones, superó los 3.29 millones de unidades vendidas en más de 170 países. La marca lo describe, sin rodeos, como la nueva bandera insignia de toda su gama.

 

El anuncio llega dos décadas después del lanzamiento de la cuarta generación, así que no es una actualización cualquiera: se trata de un rediseño completo, construido sobre una filosofía que Mitsubishi resume en tres palabras: confianza, comodidad y prestigio. Ese último concepto es el que marca la diferencia frente a generaciones anteriores, con un enfoque mucho más premium, tanto en materiales como en presentación.

 

 

Mitsubishi Montero (2027): lenguaje de diseño conocido

El diseño exterior sigue el concepto “Grand Charisma”, con proporciones altas y robustas, líneas horizontales marcadas y defensas pronunciadas que transmiten presencia. La parte frontal, inspirada en el kendo, ofrece dos parrillas: una de barras horizontales y otra tipo panal de abeja. El lenguaje de diseño mantiene la línea vista en SUVs recientes como el Destinator y el X‑Force (Outlander Sport en LATAM), pero llevado a una escala mayor, con defensas más marcadas y una parrilla más imponente.

 

Hay guiños al Montero original de los 80, como el pilar C inspirado en la barra antivuelco y el motivo hexagonal trasero que reinterpreta la clásica llanta de repuesto. Los faros en forma de T refuerzan un aire más moderno.

 

La carrocería suma dos colores insignia: Armor Copper Metallic, un cobrizo que resalta el volumen, y Phantom Blue Metallic, un azul grisáceo con destellos dorados según la luz.

 

 

Mitsubishi Montero (2027): esto es lo que tiene bajo el capó

El corazón del nuevo Montero es un motor turbodiésel 2.4 litros VGT, que entrega hasta 354 lb‑pie (480 Nm) de torque —347 lb‑pie (470 Nm) en algunas versiones—. Aunque Mitsubishi no confirmó la potencia oficial, se estima en 204 hp, ya que es el mismo bloque usado en la pickup L200. Va acoplado a una caja automática de 8 velocidades completamente nueva, con modo sport, diseñada para ser suave y silenciosa tanto en ciudad como en terreno difícil.

 

La base mantiene un chasis de largueros y travesaños —compartido con la L200—, ahora con mayor uso de acero de alta resistencia para reducir peso sin perder rigidez torsional. La suspensión combina un esquema independiente de doble horquilla adelante con un nuevo eje rígido trasero de cinco brazos, pensado para asegurar el contacto de las llantas tanto en asfalto como en off‑road.

 

S-AWC, SS4-II y siete modos de manejo

El Montero suma por primera vez el sistema S‑AWC (Super All Wheel Control), la tecnología insignia de Mitsubishi que integra aceleración, dirección y frenado. Se combina con el conocido Super Select 4WD‑II (SS4‑II), que permite elegir entre cuatro modos de tracción: 2H (trasera), 4H (total permanente), 4HLc (diferencial central bloqueado) y 4LLc (diferencial bloqueado con reducidas).

 

A esto se agregan siete modos de manejo: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand y Rock, junto con frenos de discos de 18 pulgadas asistidos por booster eléctrico.

 

El Montero mide 4,920 mm de largo, 1,925 mm de ancho y 1,910 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,870 mm y vías de 1,630 mm (delantera y trasera). En capacidad todoterreno, ofrece 230 mm de altura libre al piso, ángulo de ataque de 30.4°, salida de 25.8° y rampa de 22.6°, con una distribución de peso 52:48 entre ejes.

 

 

Mitsubishi Montero (2027): interior y equipamiento

El nuevo Montero (2027) llega con un interior premium, que recupera la esencia del modelo original ahora con un tablero horizontal tecnológico y dos pantallas de 14.3 pulgadas (12.3″ en algunas versiones) integradas en un solo panel. Destaca el Multi Meter digital, reinterpretación del clásico grupo de instrumentos de triple aguja.

 

Los materiales suben de nivel con acabado Kimekomi en tablero y puertas, y un tono Camel que contrasta con el negro para mayor elegancia y durabilidad. El aislamiento acústico se refuerza con vidrios acústicos y mejoras estructurales, manteniendo la cabina silenciosa incluso en carretera.

 

Conserva las tres filas y siete asientos, con segunda fila deslizable 150 mm y acceso más cómodo a la tercera. Suma ventilación en asientos, climatizador de tres zonas, y en versiones tope de gama: asientos calefaccionados en segunda y tercera fila más compartimento refrigerado en la consola central.

 

En seguridad, equipa ocho airbags, incluyendo por primera vez un airbag central SRS.

 

Asistencias ADAS

  • FCM: mitigación de colisión frontal con detección de peatones, ciclistas y motociclistas.
  • PFCW: alerta predictiva de colisión frontal.
  • EAPM: asistencia ante mal uso del pedal.
  • FCTA: alerta de tráfico cruzado frontal.
  • ELA: asistencia de mantenimiento de carril de emergencia.
  • MI‑PILOT: combina crucero adaptativo y asistente de carril en autopista.
  • Monitor 3D de 360° con vista bajo el chasis.
  • Sistema de audio Yamaha con 12 parlantes y doble amplificador.

 

Hay más información en el comunicado oficial (aquí).

 

Disponibilidad

Como adelantamos al inicio, la producción del nuevo Mitsubishi Montero tendrá lugar en Tailandia, donde compartirá línea de ensamblaje con la L200.

 

Su lanzamiento será progresivo: primero en el mercado tailandés, luego en Japón y Australia durante el año fiscal 2026, para finalmente llegar a más de 100 países —incluyendo la región ASEAN, Medio Oriente y LATAM— a partir del año fiscal 2027.

 

Los detalles para el mercado panameño del nuevo Mitsubishi Montero serán publicados de manera oportuna.

 

Galería: El nuevo Mitsubishi Montero (2027)

 

Fuente: Mitsubishi