La gama de best‑sellers de Volvo se renueva con la firma lumínica Thor’s Hammer rediseñada, una pantalla de 11.2″ con Gemini integrado y un paquete ADAS más completo.

 

  • La puesta al día de los XC40, EX40 y EC40 incluye renovación de diseño exterior, tecnología de cabina y sistemas ADAS, en lo que Volvo describe como la actualización más significativa de la familia 40 Series hasta la fecha.
  • La marca sueca abrió hoy las reservas para los nuevos modelos, incluyendo la versión Black Edition, en mercados selectos, con inicio de producción previsto para el último trimestre de 2026 y disponibilidad en LATAM y Panamá poco después.

 

 

El modelo actual corresponde a la primera generación del Volvo XC40, que incluye las variantes híbridas y las 100% eléctricas EX40 y EC40. Se trata de la actualización más significativa que recibe la familia 40 Series desde su debut en 2018 —y desde 2022 en el caso de la variante coupé—. El XC40 se produce actualmente en Bélgica y China, y se ensambla también bajo el esquema CKD en Malasia e India para sus respectivas versiones eléctricas. Es, además, una de las familias de modelos más vendidas de Volvo a nivel global, usualmente por detrás del Volvo XC60.

 

 

Volvo XC40, EX40 y EC40 (2027): esto es lo que cambia

El cambio más notorio está en la parte delantera, donde Volvo rediseñó la firma lumínica Thor’s Hammer con nuevas luces Matrix LED, además de una parrilla actualizada y un capó y defensa delanteras renovados, como nueva interpretación del característico lenguaje de diseño escandinavo de la marca.

 

En la parte trasera, el XC40 y el EX40 estrenan luces LED, un portón trasero actualizado y una defensa rediseñada, mientras que el EC40 conserva su diseño distintivo. El XC40 además suma rines de 18, 19 y 20 pulgadas con acabado diamantado.

 

“Al mejorar el diseño, la tecnología y las características de seguridad de nuestros autos de la Serie 40, hemos creado las mejores versiones hasta ahora”, señaló Akhil Krishnan, líder interino de las Series 30 y 40 de Volvo Cars.

 

Volvo XC40, EX40 y EC40 (2027): interior con más tecnología

Por dentro, los nuevos modelos estrenan una pantalla de 11.2 pulgadas con mejor densidad de píxeles y una interfaz más rápida que reduce los toques necesarios para acceder a las funciones principales. La gran novedad de infoentretenimiento es la llegada de Google Gemini, el asistente de inteligencia artificial de Google, que permite mantener una conversación natural con el vehículo —desde planear un viaje hasta gestionar mensajes mientras se conduce.

 

 

La cabina también suma un cargador inalámbrico rediseñado y nuevo espacio de almacenamiento inteligente. En materia de acabados, el XC40 estrena por primera vez tapicería en cuero Arianne Cardamom combinada con decorado en madera Brown Ash, además de opciones en Black Ash o aluminio.

 

Volvo XC40, EX40 y EC40 (2027): seguridad activa reforzada

Los nuevos 40 Series estrenan una plataforma de sensores y software más avanzada, con radares frontales y de esquina, una cámara frontal renovada, radares traseros de esquina, 12 sensores ultrasónicos adicionales y nuevas cámaras de estacionamiento, lo que brinda al vehículo una visión más completa de su entorno.

 

Esta plataforma habilita funciones nuevas o mejoradas como:

 

  • Door Opening Alert, que advierte a los ocupantes antes de abrir la puerta hacia el tráfico, protegiendo a ciclistas y otros usuarios de la vía.
  • El Pilot Assist (opcional), ahora con asistencia de cambio de carril y un seguimiento más suave de la vía.
  • La cámara de 360° (opcional), actualizada a una vista 3D para facilitar el estacionamiento y maniobras a baja velocidad.

 

 

Volvo XC40, EX40 y EC40 (2027): sin cambios mecánicos

El XC40 mantiene su mecánica mild‑hybrid con dos niveles de potencia:

 

  • B4 Mild Hybrid (tracción delantera): 197 hp (145 kW) y 221 lb‑pie (300 Nm).
  • B5 Mild Hybrid AWD: 247 hp (184 kW) y 258 lb‑pie (350 Nm).

 

El EX40 y el EC40, totalmente eléctricos, comparten la misma gama de motorizaciones:

 

  • Motor sencillo RWD: 238 hp (175 kW) y 310 lb‑pie (420 Nm).
  • Motor sencillo autonomía extendida RWD: 252 hp (185 kW) y 310 lb‑pie (420 Nm).
  • Motor doble AWD: 408 hp (300 kW) y 494 lb‑pie (670 Nm).
  • Motor doble Performance AWD: 442 hp (325 kW) y 494 lb‑pie (670 Nm).

 

Para quienes buscan una opción completamente eléctrica, el EX40 ofrece hasta 575 km de autonomía y el EC40 hasta 584 km con una sola carga, según cifras preliminares bajo el estándar WLTP. Los tres modelos —XC40, EX40 y EC40— seguirán recibiendo actualizaciones OTA periódicas con nuevo software y funciones.

 

Hay más información en el comunicado oficial (aquí).

 

Disponibilidad

Las reservas para la nueva Serie 40, incluyendo la versión Black Edition, ya están abiertas en mercados selectos, con inicio de producción previsto para el último trimestre de 2026. Un poco después, la gama arribará a todos los mercados donde la marca tiene presencia, incluyendo LATAM y Panamá.

 

Los detalles sobre precios, versiones y fecha de llegada serán comunicados oportunamente.

 

Galería: Volvo XC40

 

Fuente: Volvo