La filial india de Suzuki renovó el hatchback para el Segmento B, mejorando notablemente la dotación de seguridad con ADAS opcionales y dejando atrás el motor de cuatro cilindros.

 

  • Más allá de las mejoras de seguridad y el nuevo motor, el Baleno también estrena una nueva parrilla delantera y una nueva pantalla multimedia en la cabina.
  • El renovado Suzuki Baleno ya se puede ordenar en India y debería estar disponible en Panamá en algún momento del próximo año.

 

 

El Suzuki Baleno actual corresponde a su segunda generación (WB2), y este es el primer upgrade significativo que recibe desde su lanzamiento en 2022. A nivel diseño, el frente es completamente nuevo: incluye una parrilla ancha con patrones 3D y acabados en cromo, así como un nuevo esculpido para la defensa delantera. El resto del Baleno se mantiene sin cambios relevantes que valgan la pena mencionar.

 

La marca también actualizó la paleta de colores para un total de siete, con la llegada de la nueva tonalidad Enigmatic Teal. Recordemos que el Baleno mide 3,990 mm de largo, 1,745 mm de ancho y 1,530 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,520 mm.

 

 

Baleno (2027): el nuevo Z12E de tres cilindros

El cambio mecánico más relevante es el nuevo motor Z12E, de 1.2 litros y tres cilindros —en sustitución del motor de cuatro cilindros K12N que usaba el modelo anterior en India—, con tecnología Idle Start-Stop y doble VVT. Entrega 83 hp (61 kW) a 5,700 rpm y 83 lb-pie (112.4 Nm) a 4,500 rpm, disponible con caja manual de 5 velocidades o automática de cambio asistido AGS (Auto Gear Shift). Según Suzuki, la eficiencia de combustible mejora entre 6.4% y 7.9% frente a la versión anterior, con 23.80 km/l en la versión manual y 24.77 km/l en la AGS (cifras certificadas bajo normativa india).

 

También está disponible una versión a gas natural (S-CNG) con el mismo bloque Z12E, que rinde 70 hp (51.3 kW) y 75 lb-pie (101.8 Nm) en modo GNC.

 

A modo de referencia, el Baleno que Suzuki Panamá comercializa desde 2023 monta un motor K15B de 1.5 litros y cuatro cilindros, con 103 hp y 101 lb-pie, en lugar del nuevo tricilíndrico Z12E de 1.2 litros que reemplaza al K12N de cuatro cilindros en India. Como Suzuki adapta el motor según cada mercado, no hay garantía de que este cambio llegue a Panamá. Otro dato: este mismo bloque de tres cilindros es el que equipa el Suzuki Swift en Panamá, aunque en el Baleno sin el sistema MHEV.

 

Baleno (2027): las mejoras en seguridad y conectividad

El habitáculo estrena un diseño bitono con acabados en piano black, acompañado de una pantalla multimedia de 9″ con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Se suma el sistema Suzuki Connect con más de 40 funciones de seguridad, monitoreo y operación remota. Como novedades exclusivas del segmento, el Baleno incorpora asientos delanteros ventilados, tapicería en cuerina, sonido Clarion y cargador inalámbrico con enfriamiento activo. Conserva la cámara de 360° y el head-up display (HUD).

 

 

La gran novedad es el ADAS de Nivel 2, que combina radar y cámara para ofrecer ocho asistencias:

 

  • Frenado de emergencia avanzado (AEB)
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Prevención y advertencia de salida de carril
  • Control crucero adaptativo
  • Asistente de luces altas
  • Advertencia de balanceo del vehículo
  • Advertencia de colisión frontal

 

Como equipo estándar, el Baleno mantiene 6 airbags, ESP, ABS con EBD, señal de parada de emergencia, control de arranque en pendiente, sensores de reversa, cinturones de tres puntos con recordatorio, y añade el monitoreo de presión de llantas (TPMS).

 

Está por verse si estas mejoras en seguridad logran elevar el score en las evaluaciones de Latin NCAP, donde el modelo apenas alcanzó una estrella y luego subió a dos con la incorporación de seis airbags estándar (antes tenía solo dos). Ahora, con la llegada de los ADAS, existe la posibilidad de que mejore en su próxima evaluación.

 

Hay más información en el comunicado oficial (aquí).

 

Disponibilidad

El Suzuki Baleno ya se puede reservar en India, con precios de lanzamiento desde INR 609,900 (≈$6,380).

 

En Panamá, el Baleno forma parte del lineup oficial de la marca, por lo que la llegada de este upgrade de diseño y seguridad está prácticamente asegurada. Su precio local debería mantenerse cercano a los $18,190, que cuesta el modelo actual.

 

Galería: El nuevo Suzuki Baleno

 

Fuente: Suzuki