Con suspensión Ironman y un aspecto exclusivo, la pickup mediana y el SUV de 3 filas estrenan nuevas versiones en Brasil, donde se producen para los mercados de LATAM.

 

  • Esta es la primera actualización que reciben estos modelos desde el gran facelift presentado a finales de 2024 como modelo 2025.
  • Ambos se comercializan en Panamá, aunque aún no está claro si estas ediciones especiales llegarán al mercado local.

 

 

Aunque estos modelos mantienen la plataforma de la generación anterior, General Motors ha logrado mantenerlos vigentes gracias a mejoras constantes tanto en equipamiento como en prestaciones. Con estas nuevas ediciones especiales, ambos reciben actualizaciones funcionales y adoptan una apariencia más exclusiva.

 

 

Esto es lo que cambia

La dotación estándar incluye una suspensión a medida desarrollada junto a Ironman 4×4 y una recalibración electrónica. La Colorado (S10) gana 30 mm de elevación frontal, mientras que el Trailblazer suma 18 mm adelante y 30 mm atrás, además de un set de neumáticos Scorpion All-Terrain.

 

En diseño, ambos adoptan parrilla negra brillante, retrovisores a juego y rines de 18”. La Colorado (S10) Trail Boss añade calcomanías, barra antivuelco y protector de cama, aunque sin el hardware más extremo de otros paquetes.

 

En el interior, estas ediciones especiales están basadas en el nivel de equipamiento High Country, con pantalla de 11”, clúster digital de 8”, cargador inalámbrico  y tapicería de cuero. El Trailblazer mantiene su configuración de tres filas y siete plazas.

 

Bajo el capó, nada cambia

La versión brasileña mantiene el confiable motor Duramax turbodiésel de 2.8 litros, que tras la última actualización entrega 207 hp y 376 lb‑pie de torque. La potencia se envía a las cuatro ruedas mediante una transmisión automática de 8 velocidades. El Trailblazer comparte esta configuración mecánica, ya que utiliza el mismo chasis de traveseños.

 

Hay más información en el comunicado oficial (aquí).

 

Disponibilidad

Chevrolet produce tanto la Colorado (S10) como la Trailblazer en su planta de São José dos Campos, en el estado de São Paulo, Brasil. Ambas ediciones especiales llegarán al mercado en las próximas semanas, aunque por ahora la marca no ha confirmado su disponibilidad fuera del Mercosur.

 

Galería: La nueva Colorado (S10) Trail Boss

 

Fuente: Chevrolet