La pickup mediana mejor vendida en Estados Unidos finalmente se puso al día.
 

  • La nueva Toyota Tacoma se beneficia de la moderna arquitectura TNGA-F e incorpora un nuevo motor híbrido i-Force Max.
  • Lo presentado por la marca en Estados Unidos nos adelanta alguna de las cosas que veremos en la próxima Hilux que se fabricará en Argentina.

 

Toyota Tacoma TRD Pro: Los detalles del interior

 

 

Es la cuarta generación de la Toyota Tacoma que en Norteamérica competirá con la nueva Ford Ranger (la segunda pickup mejor vendida allí), además de las Chevrolet Colorado y GMC Canyon. Toyota anuncia las versiones SR, SR5, TRD PreRunnner (XtraCab), TRD Sport, TRD Off Road, Limited, TRD Pro y Trailhunter.

 

A nivel diseño, como se esperaba comparte la gran mayoría de sus líneas con su hermana mayor, la Toyota Tundra.

 

La nueva Tacoma recibe también de la Tundra la arquitectura TNGA-F, que usará la próxima Hilux y Land Cruiser Prado. Dispone de un clásico chasis de largueros, pero con mejoras en su diseño y utilizando materiales más ligeros. Así mismo tiene un mayor aguante a la torsión y al estar basada en la plataforma TNGA, su producción es más eficiente.

 

La nueva plataforma trae consigo una nueva suspensión trasera independiente MultiLink, aunque solo estará disponible en las versiones tope de gama, para un andar más cómodo y un mejor comportamiento dinámico en carretera.

 

Los detalles mecánicos

La oferta de motores empieza en la versión de acceso SR con un nuevo 2.4 litros turbo y de cuatro cilindros con 228 hp y 243 lb-pie de torque, acoplado de manera exclusiva a una caja automática de ocho velocidades.

 

En las versiones intermedias la potencia del mismo motor se incrementa hasta 270 hp y 310 lb-pie con caja manual de seis velocidades, y si se opta por la caja automática de ocho marchas la potencia sube a 279 hp y 317 lb-pie.

 

En la cima se encuentra el nuevo motor i-Force Max, un sistema híbrido basado en el motor 2.4 litros, apoyado de una batería de 1.87 kWh y un propulsor eléctrico integrado en la transmisión automática de ocho velocidades. Es capaz de entregar 326 hp y 465 lb-pie.

 

El motor electrificado estará disponible serie en las versiones TRD Pro y Trailhunter, y se podrá configurar también en las versiones TRD Sport, TRD Off-Road y Limited.

 

 

La Tacoma tiene tracción trasera de serie con diferencial de deslizamiento limitado. Las versiones 4×4 equipan reductora y reciben el sistema Active Control System (opcional), compartido con la nueva Land Cruiser 300. La versión híbrida tiene tracción total permanente con bloqueo central y los nuevos modos Multi-Terrain Select y Crawl Control.

 

Todas las versiones de la nueva Tacoma ahora tienen freno de disco en las cuatro ruedas.

 

Toyota dice que la suspensión ha sido tuneada a medida para cada variante de la Tacoma. La TRD Off-Road por ejemplo equipa amortiguadores Bilstein y la versión TRD Sport recibió una nueva puesta a punto con suspensión Fox de serie. Por su parte, la inédita Trailhunter equipa un set de amortiguadores Old Man Emu con una preparación específica por ARB.

 

Los detalles de equipamiento

La cabina de la nueva Toyota Tacoma es casi idéntica a la de la nueva Tundra.

 

El clúster de instrumentos digital dependiendo de la versión puede ser de 7 o 12.3 pulgadas. La pantalla multimedia de serie es de 8 pulgadas, con una de 14.0 pulgadas disponible opcionalmente. Ambas pantallas tienen soporte inalámbrico para Apple CarPlay y Android Auto.

 

Una nueva bocina JBL portátil está disponible si se opta por un sistema de la misma marca compuesto por 10 altavoces.

 

La Tacoma TRD Pro estrena butacas delanteras IsoDynamic Performance Seat, que básicamente tienen un sistema de amortiguación especial para cuando se maneje en terrenos complicados a altas velocidades.

 

All-New 2024 Toyota Tacoma Reveal Event | Toyota

 

 

Por último, Toyota ofrecerá de serie en todas las versiones el paquete de ayudas a la conducción Safety Sense 3.0. Hay más información en el comunicado de prensa disponible para descargar más abajo.

 

Disponibilidad

La renovada Toyota Tacoma llegará a los concesionarios de Estados Unidos más adelante este año. Su producción en serie tendrá lugar en México. Los precios para ese mercado todavía se mantienen bajo llave.

 

Si bien, Toyota vende la Tacoma fuera de Norteamérica, incluyendo nuestro país vecino Costa Rica, la marca aún no la trae a Panamá.

 

Queda pendiente la actualización de la Toyota Hilux…

 

Galería: Toyota Tacoma

 

Para Descargar: Nota de Prensa (en inglés) | 89 imágenes en HD.