Un día especial para los toyoteros, pues finalmente se actualizó el emblemático todoterreno que estará disponible prácticamente en todos los mercados donde Toyota tiene presencia, aunque con diferentes nombres.

 

  • En Japón se presentó como Land Cruiser 250 y se actualizó después de mucho tiempo la Serie 70.
  • A los países de Europa y Norteamérica llegará como Land Cruiser a secas.
  • Debe llegar a Latinoamérica como el nuevo Land Cruiser Prado.

 

Toyota Motor Corporation All-New LAND CRUISER World Premiere on August 2

 

 

Los detalles desde Japón

El nuevo Toyota Land Cruiser debutó en Japón con la numeración 250, presentándose como el hermano menor del Land Cruiser 300, aunque ambos emplean la misma plataforma, la arquitectura de última generación TNGA-F.

 

Es un chasis de largueros y Toyota asegura que con la nueva plataforma se consiguió mejorar la rigidez estructural y la respuesta de la suspensión, lo que da como resultado un mejor desempeño fuera del asfalto.

 

Además, recibe una nueva dirección electro asistida y es el primer modelo de Toyota en emplear el nuevo sistema Stabilizer Disconnect Mechanism (SDM), que permite ajustar manualmente la barra estabilizadora para optimizar la respuesta fuera de la carretera y mejorar su estabilidad.

 

El nuevo Toyota Land Cruiser Prado también se puso al día con los nuevos modos Multi-Terrain Monitor y Multi-Terrain Select.

 

En cuanto a dimensiones, ahora es más grande que su predecesor. Mide, 4925 mm de largo (+ 100 mm), 1980 mm de ancho (+95 mm), 1870 mm de alto (+20 mm) y su distancia entre ejes se extendió hasta 2850 mm (+60 mm).

 

Amplia oferta de motores con opciones electrificadas

Toyota confirma cinco opciones mecánicas en una primera instancia según el mercado, todas detalladas en la tabla a continuación.

 

MotorPotenciaTorqueMercados
T24A-FTS

Gasolina 2.4-litros turbo Hybrid Direct Shift-8AT

326 hp465 lb-pieNorteamérica y China.
T24A-FTS

Gasolina 2.4-litros turbo Direct Shift-8AT

278 hp317 lb-pieOriente Medio, Europa del Este, etc.
1GD-FTV

Diésel 2.8-litros turbo (48V system) Direct Shift-8AT

201 hp369 lb-pieAustralia, Europa Occidental.
1GD-FTV

Diésel 2.8-litros turbo Direct Shift-8AT

201 hp369 lb-pieEuropa Occidental y del Este, Japón, Medio Oriente, etc.
2TR-FE

Gasolina 2.7-litros  6 Super-ECT

161 hp181 lb-pieEuropa del Este, etc.

 

En algunos mercados se mantendrá el motor 4.5 litros V8 turbodiésel con 201 hp y 317 lb-pie de torque con el nuevo Land Cruiser Serie 70.

 

Nueva apariencia retro

Como se esperaba, su diseño exterior está inspirado en los modelos de antaño. Adopta una apariencia cuadrada y las luces principales pueden ser redondas o rectangulares, dependiendo del grado de equipamiento. El diseño de la parrilla delantera también varía según versión.

 

 

Toyota también actualizó el diseño exterior e interior del veterano Land Cruiser Serie 70, que en mercados como el australiano mantendrá el motor 4.5 litros V8 turbodiésel con 201 hp y 317 lb-pie de torque opcional.

 

Interior y mejoras de equipamiento

Entrando en el habitáculo, no comparte nada con el modelo saliente, todo es totalmente nuevo, desde la consola central, la palanca de cambios y las salidas del sistema de aire acondicionado. Además, equipa un nuevo volante con las letras “TOYOTA” en vez del tradicional logo de la compañía.

 

Por otro lado, la pantalla multimedia puede ser de 8 o 12.3 pulgadas, corriendo la última versión de la interfaz de Toyota. Estrena un nuevo clúster 100 % digital, de un tamaño que varía de acuerdo al nivel de equipamiento.

 

Otras mejoras de equipamiento incluyen entre otras cosas, soporte para Digital Key, cargador inalámbrico para celulares, nuevos puertos USB-C y hasta un equipo de sonido JBL compuesto por 14 altavoces.

 

En lo que respecta a ayudas a la conducción, en los mercados más importantes estará disponible con el paquete de ayudas Safety Sense 3.0 de serie.

 

Disponibilidad

La nueva generación del Toyota Land Cruiser llegará a los mercados más importantes antes que termine el año en curso.

 

 

En el mercado europeo y estadounidense estará disponible en una edición especial y limitada, el Land Cruiser First Edition (mostrado arriba).

 

Toyota también anunció el Land Cruiser 1958 de entrada para Estados Unidos, con un precio recomendado alrededor de los 55,000 dólares.

 

Toyota Land Cruiser 1958 (base) desde todos los ángulos

 

La producción del nuevo Toyota Land Cruiser 250 (Prado) se mantendrá en la planta ubicada en la ciudad de Toyota, Aichi, Japón.

 

Todavía no hay nada oficial sobre lo que llegará a mercados como el nuestro, ni tampoco sabemos si continuara llamándose Prado por nuestras latitudes, pero como siempre estamos pendientes.

 

La nota de prensa para Norteamérica está disponible para descargar (aquí).

 

Galería: Los nuevos Toyota Land Cruiser 250 y 70

 

Fuente: Toyota