El diseño coupé que muchos esperaban ver regresar ya tiene rostro, motor y fecha aproximada de llegada al mercado estadounidense, con futuro en LATAM por definirse.

 

  • El nuevo Atlas Cross Sport debutó en EE.UU., siguiéndole los pasos al Atlas de siete plazas, presentado a principios de año, con quien comparte plataforma.
  • La producción se mantiene en Chattanooga, Tennessee, junto al Atlas de siete pasajeros, con lanzamiento comercial previsto para inicios de 2027 en EE.UU.
  • Recordemos que en Panamá este modelo se comercializa como Teramont, aunque la versión coupé de apariencia más deportiva y dos filas de asientos nunca ha estado disponible localmente en el pasado.

 

 

Cuando VW lanzó la nueva generación del Atlas, quedó en el aire el futuro de la variante coupé (ver nota)—conocida en Norteamérica como Atlas Cross Sport. Pues bien, esta semana la marca lo presentó oficialmente: el Atlas Cross Sport 2027, que se apoya en el éxito de su antecesor —más de 220,000 unidades vendidas en EE.UU. desde 2020— y llega con diseño renovado, mejor equipamiento y un motor más potente.

 

 

Nuevo Atlas Cross Sport: esto es lo que trae

Comparado con el Atlas/Teramont de tres filas de asientos, el nuevo Cross Sport es 137 mm más corto en su longitud total y 53 mm más bajo, gracias a sus pilares traseros con mayor inclinación que le dan ese perfil de coupé. Al frente destacan los faros LED de doble hilera, una parrilla superior enmascarada y una capota más contundente. Las líneas dobles de luz y el emblema de VW iluminado están disponibles en todas las versiones excepto la de entrada.

 

En la parte trasera, el pilar tipo coupé y el porte trasero más corto acentúan el carácter deportivo, mientras que la puerta trasera a ras con la defensa aporta un aspecto más elegante. Se suman tres colores nuevos: Dark Sage Metallic, Blackberry Metallic —estrella en toda la familia Atlas este año— y Sandstone, además de rines de 20 y 21 pulgadas en las versiones superiores (18 en la de entrada).

 

Por dentro, la cabina rediseñada luce un tablero envolvente, acabados en madera gris de serie y paletas de color en gris piedra, negro y marrón. Los asientos delanteros ahora ofrecen soporte lumbar de 4 vías en todas las versiones, mientras que las de gama alta incluyen función de masaje y soporte de muslo. La iluminación ambiental viene con 10 colores de serie (30 en las tope de gama) y se suma a funciones ya conocidas como el techo panorámico, la puerta trasera eléctrica y los parasoles traseros.

 

Así se ve el nuevo VW Atlas Cross Sport (2027)

 

Estrena una pantalla de infoentretenimiento de 12.9 pulgadas de serie, que crece a 15 pulgadas en el 90% de las versiones, además del clúster digital de 10.25 pulgadas. Un nuevo dial en la consola central controla el volumen, los modos de manejo y la función “Atmospheres”. También incorpora cargador inalámbrico Qi2 para dos teléfonos y hasta 5 puertos USB-C.

 

En materia de seguridad, se agrega una bolsa de aire frontal central, llevando el total a siete airbags, y el paquete IQ.DRIVE recibe mejoras: el sistema Travel Assist ahora permite cambios de carril iniciados por el conductor, mientras que Emergency Assist Plus puede llevar el vehículo hacia el hombro de la vía si detecta una emergencia médica. Las versiones superiores suman Park Assist Plus y control de crucero adaptativo predictivo.

 

Nuevo Atlas Cross Sport: los detalles mecánicos

El motor es el más potente que ha tenido el modelo. Se trata de una nueva evolución (evo5) del EA888 turbo de 2.0 litros, con turbocompresor de geometría variable, que ahora entrega 282 hp y 258 lb-pie de torque —13 hp más que la generación anterior—, manteniendo la transmisión automática de ocho velocidades con modo manual Tiptronic.

 

La tracción delantera es de serie y el sistema 4Motion de tracción integral está disponible en toda la gama.

 

 

Volkswagen también confirmó que llegará una versión híbrida, pero recién con el refresh de mitad de ciclo. La capacidad de arrastre se mantiene en 5,000 libras (2,268 kg) con el gancho de fábrica.

 

Hay más información en el comunicado oficial (aquí).

 

Disponibilidad

El totalmente nuevo VW Atlas Cross Sport compartirá línea de ensamblaje con su hermano de tres filas en la planta de Chattanooga, Tennessee, y la marca indicó que los detalles finales de especificaciones y precios se anunciarán antes de su lanzamiento comercial previsto para inicios de 2027.

 

Como les adelanté al principio de la nota, si bien VW vende el Atlas en nuestra región como Teramont y la nueva generación debe llegar próximamente, la variante Cross Sport ha sido una deuda pendiente desde el inicio y todavía no está claro su futuro en el país. Si finalmente llega, aquí publicaremos todos los detalles.

 

Galería: El nuevo VW Atlas Cross Sport

 

 

Fuente: VW