Luego de su debut en nuestra región, Nissan ha presentado el Kicks en Japón con el diseño ya conocido, pero con mecánica diferente y equipamiento superior.

 

  • En Japón, los clientes solo podrán llevarse el Kicks 2027 con la mecánica electrificada e‑Power, disponible en versiones FWD y AWD, además de un acabado especial más robusto llamado Rock Creek.
  • El precio arranca en ¥2,999,700 (≈USD 18,700) para la versión básica FWD y llega hasta ¥4,248,200 (≈USD 26,500) en la tope de gama G con tracción AWD.

 

Así es el nuevo Nissan Kicks (2027) en Japón

 

El Nissan Kicks tiene una historia interesante. Este SUV nació en América Latina en 2016, en el centro de desarrollo que la marca tiene en Brasil, y rápidamente se convirtió en un éxito en la región. Se produce no solo en Brasil, sino también en México, y más tarde amplió su fabricación a Tailandia e India. Ahora, con esta nueva entrega, el Kicks también se fabricará en Japón, a diferencia del modelo anterior que llegaba desde Tailandia.

 

 

Kicks 2027 en Japón: los detalles mecánicos

Bajo el capó, el nuevo Kicks japonés incorpora el sistema híbrido e‑Power autorecargable, disponible en configuraciones FWD y AWD. Este conjunto combina un motor a gasolina de 1.4 litros y tres cilindros, que funciona únicamente como generador para la batería de iones de litio, junto con uno o dos motores eléctricos.

 

 

El motor a combustión entrega 97 hp (72 kW), el motor eléctrico delantero genera 141 hp (105 kW) y el motor eléctrico trasero opcional del sistema e‑4ORCE aporta 67 hp (50 kW) adicionales. Según Nissan, esta nueva configuración mejora la eficiencia de combustible en más de un 10% respecto al modelo anterior.

 

A modo de referencia, el Kicks mexicano que se vende en Estados Unidos y en mercados como el panameño está equipado con el conocido motor 2.0L atmosférico, capaz de entregar 140 hp. En Canadá y Estados Unidos se ofrece con tracción AWD, mientras que en Panamá solo está disponible con tracción delantera.

 

La versión brasileña, por su parte, monta un propulsor 1.0L turbo de tres cilindros con 118 hp, siempre con tracción delantera.

 

Kicks 2027 en Japón: diseño, cabina y equipamiento

En la cabina, el Kicks japonés destaca por su doble pantalla de 12.3 pulgadas, una práctica para apoyar la mano al usar el táctil y, según el acabado, asientos Zero Gravity, tapicería en cuero vegano perforado, un tomacorriente de 100V para dispositivos externos y el completo paquete de asistencias ProPilot ADAS.

 

 

La gran novedad es el Kicks Rock Creek, desarrollado por la división Nissan Motorsports & Customize (NMC). Se distingue por las ranuras plateadas en la parrilla, los detalles Lava Red en la carrocería, protectores estilo aluminio y rines de aleación de cinco radios. En el interior suma costuras en Lava Red y tapicería impermeable, mientras que los acabados X y X+ mantienen plásticos texturizados, y el tope de gama G añade luces LED más sofisticadas y rines diamantados de 17 pulgadas.

 

Hay más información en el comunicado oficial (aquí).

 

Disponibilidad

El nuevo Nissan Kicks japonés ya se produce en serie en la planta de Oppama, Yokosuka (Kanagawa). Su precio arranca en ¥2,999,700 (≈USD 18,700) para la versión básica FWD y llega hasta ¥4,248,200 (≈USD 26,500) en la tope de gama G con tracción AWD.

 

Por ahora, Panamá sigue recibiendo el Kicks desde México, donde esta variante híbrida aún no se ha presentado. Eso significa que la disponibilidad local del modelo e‑Power está por verse.

 

Galería: Nissan Kicks en Japón (2027)

 

Fuente: Nissan