A lo largo de 2025, Latin NCAP evaluó un total de 15 modelos nuevos, poniendo a prueba sus niveles de seguridad y desempeño en condiciones reales de choque.
- Desde 2010, Latin NCAP evalúa las versiones básicas en seguridad pasiva y recomienda optar por modelos con tecnologías ADAS de buen desempeño, como el Frenado Autónomo de Emergencia.
- Estos fueron últimos crash tests realizados bajo el protocolo vigente, antes de la entrada en vigor de las nuevas normas en enero de 2026 (ver nuevo protocolo).
- La gran mayoría de los autos evaluados están disponibles en Panamá, lo que hace que los resultados sean especialmente relevantes para los consumidores locales.
- El informe del año pasado está disponible (aquí).
Hyundai Tucson: cinco estrellas
El Hyundai Tucson de cuarta generación ha pasado por tres evaluaciones de Latin NCAP: en 2022 obtuvo cero estrellas, luego mejoró a tres estrellas con más equipamiento de seguridad, y finalmente en 2025 alcanzó una calificación superior gracias a la mayor disponibilidad de asistencias ADAS.
El modelo se reevaluó por decisión voluntaria del fabricante y el informe es válido para unidades desde número de VIN KMHJB81DASU349493 y fecha 5 de abril 2024 (producción Corea del Sur y República Checa).
El informe para descargar está disponible (aquí).
Kia EV4: cinco estrellas
El modelo eléctrico ofrece seis bolsas de aire, Control Electrónico de Estabilidad (ESC/ESP) y asistencias ADAS de serie, y alcanzó 82.86% en Ocupante Adulto, 91.84% en Ocupante Infantil, 69.23% en Protección de Peatones y Usuarios Vulnerables y 98.26% en Asistencia a la Seguridad.
El modelo fue evaluado como una decisión voluntaria del fabricante. De momento, el Kia EV4 no está disponible en Panamá.
El informe para descargar está disponible (aquí).
Kia K4: cinco estrellas
Kia replicó el éxito en seguridad logrado con el K3 a través del nuevo K4. El modelo evaluado incluye de serie seis bolsas de aire, Control Electrónico de Estabilidad (ESC) y tecnologías ADAS opcionales.
El modelo fue evaluado como una decisión voluntaria del fabricante. De momento, el Kia K4 no está disponible en Panamá.
El informe para descargar está disponible (aquí).
Kia Sportage: cinco estrellas
El Kia Sportage, producido en Eslovaquia, Corea del Sur y EE. UU., obtuvo cinco estrellas en Latin NCAP gracias a seis bolsas de aire, ESC/ESP estándar y mayor disponibilidad de ADAS. Alcanzó 89% en adultos, 92% en niños, 71% en peatones y 98% en asistencia, con mejoras desde 2021 y una nueva calificación válida para unidades fabricadas desde marzo de 2025.
El modelo fue evaluado por una decisión voluntaria del fabricante, luego de obtener una baja calificación en pruebas anteriores.
El informe para descargar está disponible (aquí).
Nissan Kicks: cinco estrellas
El Kicks evaluado incorporaba seis bolsas de aire, ESC/ESP y sistemas ADAS, logrando 90% en protección de adultos, 92% en niños, 76% en peatones y 85% en asistencia a la seguridad. El modelo se evaluó de forma voluntaria por parte del fabricante.
El informe para descargar está disponible (aquí).
Renault Kardian: cinco estrellas
El Renault Kardian, producido en Brasil, obtuvo cuatro estrellas en 2024 y fue reevaluado tras incorporar AEB para usuarios vulnerables. El modelo actualizado ofrece seis bolsas de aire, ESC/ESP de serie y AEB opcional, logrando 83% en adultos, 83% en niños, 73% en peatones y 84% en asistencia a la seguridad.
La reevaluación de forma voluntaria por parte del fabricante. El informe es válido a partir del VIN 93YRJF000TJ403319 y la fecha de producción 14 de agosto de 2025.
El Kardian será una de las novedades de Renault para Panamá el próximo 2026.
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Volkswagen Jetta: cinco estrellas
El Volkswagen Jetta, equipado con seis bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad (ESC/ESP) de serie, junto con Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (ADAS) opcionales en algunos mercados, logró destacadas calificaciones en seguridad: 86,87% en Ocupante Adulto, 89,75% en Ocupante Infantil, 72,60% en Protección a Peatones y 91,06% en Asistencia a la Seguridad.
El Jetta debería volver a Panamá en 2026 a través de los nuevos concesionarios, Domingo Alonso.
El informe para descargar está disponible (aquí).
Volkswagen Tiguan: cinco estrellas
El nuevo Tiguan, producido en México, obtuvo cinco estrellas. El modelo ofrece seis bolsas de aire, Control Electrónico de Estabilidad (ESC/ESP) y asistencias ADAS de serie, y alcanzó 85.79% en Ocupante Adulto, 80.96% en Ocupante Infantil, 79.69% en Protección de Peatones y Usuarios Vulnerables y 92.15% en Asistencia a la Seguridad.
Esta nueva generación del Tiguan fue evaluada como una decisión voluntaria de VW. La calificación de seguridad es válida para el modelo comercializado en Panamá.
El informe para descargar está disponible (aquí).
Volkswagen Taos: cinco estrellas
Tras una decisión voluntaria de Volkswagen, el modelo fue reevaluado luego de recibir una renovación y mejoras en su equipamiento de seguridad. El Taos actualizado ofrece seis bolsas de aire, Control Electrónico de Estabilidad (ESC) y Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) de serie, alcanzando 90,69% en Ocupante Adulto, 89,80% en Ocupante Infantil, 67,67% en Protección de Peatones y Usuarios Vulnerables y 92,15% en Asistencia a la Seguridad.
Este resultado es válido a partir del VIN 3VV9P6B26SM000641 y la fecha de producción es el 28 de octubre de 2024.
El informe para descargar está disponible (aquí).
Volkswagen Tera: cinco estrellas
El Volkswagen Tera brasileño, obtuvo cinco estrellas en Latin NCAP. Equipado con 6 airbags, control de estabilidad (ESP / ESC) de serie y ADAS opcional, logró las siguientes calificaciones: 89,88% en protección de adultos, 87,25% en niños, 75,77% en peatones y 84,76% en asistencia a la seguridad.
El modelo se evaluó por decisión voluntaria del fabricante.
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Suzuki Baleno: dos estrellas
El Suzuki Baleno, producido en India, obtuvo una estrella en Latin NCAP en su primera evaluación con dos bolsas de aire y ESC/ESP estándar, mostrando resultados modestos. Tras incorporar bolsas laterales y de cortina como estándar, el modelo actualizado —ahora con seis bolsas de aire— fue reevaluado, a petición del fabricante, y alcanzó dos estrellas, con 79% en adultos, 65% en niños, 48% en peatones y 58% en asistencia. La nueva calificación aplica a unidades producidas desde el VIN MBHWBA3S9TGA45406.
El informe para descargar está disponible (aquí).
Toyota Yaris Cross: dos estrellas
El Toyota Yaris Cross, producido en Indonesia y Brasil, obtuvo dos estrellas. El modelo ofrece seis bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad (ESC/ESP), y alcanzó 77.01% en Ocupante Adulto, 69.29% en Ocupante Infantil, 55.60% en Protección de Peatones y Usuarios Vulnerables y 58.14% en Asistencia a la Seguridad.
El modelo fue evaluado por decisión voluntaria del fabricante. En Panamá, el Yaris Cross se importa desde Indonesia y, según Latin NCAP, la evaluación solo aplica a las unidades producidas en Tailandia y Brasil, por lo que este resultado no es válido para el mercado panameño.
El informe para descargar está disponible (aquí).
Toyota Yaris: dos estrellas
Los Toyota Yaris Sedán y Hatchback, producidos en Tailandia y Brasil, obtuvieron dos estrellas. Ambos modelos ofrecen seis bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad (ESC/ESP), y alcanzaron 65.79% en Ocupante Adulto, 63.85% en Ocupante Infantil, 53.59% en Protección de Peatones y Usuarios Vulnerables y 58.14% en Asistencia a la Seguridad.
El modelo fue evaluado de manera voluntaria por el fabricante. En Panamá, el Yaris sedán se importa desde Tailandia y, según Latin NCAP, la evaluación aplica únicamente a las unidades producidas en Tailandia y Brasil, por lo que este resultado sí es válido para el mercado panameño.
El informe para descargar está disponible (aquí).
Peugeot 2008: una estrella
El Peugeot 2008, producido en Argentina y algunas unidades en Europa, obtuvo una estrella en Latin NCAP. El modelo ofrece 4 bolsas de aire (frontales y laterales de tórax), ESC/ESP estándar y ADAS opcionales, alcanzando 42% en adultos, 59% en niños, 54% en peatones y 56% en asistencia. La prueba de impacto lateral de poste no se realizó por falta de protección lateral de cabeza, lo que limitó su calificación a una estrella.
Este modelo está disponible en Panamá, aunque proviene de Europa y con un equipamiento estándar distinto, por lo que está por verse cuánto cambiaría en la evaluación.
El informe para descargar está disponible (aquí).
Citroën Basalt: cero estrellas
El Citroën Basalt, producido en Brasil, obtuvo cero estrellas en Latin NCAP. El modelo ofrece 4 bolsas de aire y ESC/ESP de serie, alcanzando 39% en adultos, 58% en niños, 53% en peatones y 35% en asistencia. No incluye bolsas de aire laterales para la cabeza ni tecnologías ADAS, ni siquiera como opcionales.
Este modelo no está disponible en Panamá.
El informe para descargar está disponible (aquí).
Fuente: Latin NCAP
