La novena generación de la Toyota Hilux ha sido presentada sorpresivamente en la región, debutando en Bolivia con su variante eléctrica.

 

  • La Toyota Hilux BEV ofrece tracción en las cuatro ruedas, una potencia equivalente a 193 hp y una autonomía de hasta 315 km por carga.
  • Su llegada a Bolivia anticipa su lanzamiento regional, aunque aún no se ha confirmado en qué otros países estará disponible.

 

 

Toyota presentó la nueva Hilux el año pasado, destacando por incorporar su primera versión 100% eléctrica. A nivel estético, mantiene prácticamente el mismo diseño que la variante diésel, con solo algunos detalles diferenciadores.

 

Bolivia es el primer país de la región en recibir la Hilux eléctrica, importada desde Tailandia, el único lugar donde se produce actualmente, ya que la fabricación en Argentina se encuentra retrasada (ver nota). Aún no está confirmado si la versión eléctrica también se ensamblará allí, pues todo apunta a que inicialmente solo producirán las variantes diésel y mild hybrid.

 

 

Hilux BEV en Bolivia: las especificaciones

En el apartado mecánico no hay sorpresas: la Hilux BEV boliviana mantiene tracción en las cuatro ruedas y un sistema de doble motor. El delantero entrega 110 hp (82 kW) y el trasero 173 hp (129 kW), con torques de 151 lb-pie y 198 lb-pie, respectivamente. Toyota declara una potencia combinada de 193 hp, aunque el par total no aparece en la ficha.

 

El punto más cuestionable está en la autonomía. Toyota Bolivia utiliza el ciclo NEDC, que muestra un rango más optimista de 315 km, pero bajo el estándar WLTP —más realista— la cifra baja a 258 km. La pickup incorpora un paquete de baterías de 59.2 kWh de ion‑litio.

 

La ficha técnica para Bolivia no detalla las capacidades, pero sí se sabe que este tren motriz ofrece en Europa una capacidad de carga de 715 kg (1,580 lb) y una capacidad de remolque de 1,600 kg (3,530 lb).

 

En seguridad, incorpora siete bolsas de aire, control de estabilidad (ESP) y el paquete de asistencias Toyota Safety Sense. Sin embargo, la ficha boliviana no especifica qué funciones del sistema están realmente incluidas.

 

Hay más información en la ficha técnica de la Hilux BEV (aquí).

 

Disponibilidad

La Toyota Hilux BEV ya está disponible en Bolivia, aunque nosotros no hemos podido confirmar su precio local. Es posible que la información esté disponible en el mercado boliviano, pero desde Panamá no obtuvimos respuesta al intentar contactarlos. Como referencia, en Europa su valor arranca alrededor de los 50,000 dólares al cambio actual.

 

Su llegada al mercado boliviano anticipa un despliegue regional, aunque Toyota aún no ha confirmado en qué otros países estará disponible.
 

Galería: La nueva Toyota Hilux BEV

 

Fuente: Toyota