El relevo generacional del Kia Rio mantiene la carrocería hatchback y en varios mercados de América Latina se está presentando como el nuevo Kia K3 Cross.

 

  • Las primeras versiones disponibles en Panamá vienen de serie con el motor 1.6 litros, que por desgracia es opcional en el Kia K3 sedán.
  • También traen un paquete de ayudas a la conducción ADAS estándar.
  • Nos llega los K3 Full y GT Line, desde 22,560 dólares (con ITBMS).

 

Totalmente nuevo Kia K3 Hatchback | El modelo a seguir

 

 

El Kia K3 Cross es considerablemente más grande que el Kia Rio Hatchback que eventualmente reemplazará en el mercado panameño. Mide 4295 mm de largo (+ 230 mm), 1765 mm de ancho (+ 40 mm) y tiene una distancia entre ejes de 2670 mm (+ 90 mm). El despeje del suelo es de 180 mm.

 

La capacidad de carga en el maletero es de 390 litros, que se incrementa hasta los 1,285 litros si se reclina la segunda fila de asientos. El tanque de combustible cuenta con 45 litros de capacidad y, al igual que el K3 sedán, tiene suspensión independiente McPherson en el tren delantero y un eje rígido en el posterior.

 

También tiene dirección electroasistida de serie y las dos versiones que se están ofreciendo inicialmente traen freno de discos en las cuatro ruedas.

 

Motor y equipamiento

El motor 1.4 litros que tiene el Rio Hatchback panameño y que aún se ofrece en el K3 Sedán no está disponible en el K3 Cross. Por ahora, la única opción en el país es el propulsor 1.6 litros atmosférico de cuatro cilindros e inyección multipunto, el cual es opcional en el K3 Sedán panameño.

 

Entrega los mismos 121 hp y 111 lb-pie de torque, y se acopla de manera exclusiva a una transmisión automática de seis velocidades.

 

En otros mercados se puede comprar con caja manual, por lo que no se descarta que esta opción llegue más adelante a nuestro mercado. La entrega máxima de potencia está disponible desde las 6,300 rpm y el torque desde las 4,850 rpm.

 

En México, Kia está prometiendo un rendimiento de combustible combinado en el mejor de los casos de 18.3 km/l. Una cifra por confirmarse en nuestro entorno y tipo de combustible.

 

 

La mala noticia es que, el K3 Cross GT Line panameño no tiene el motor 2.0 litros que sí tiene en México y que hubiese sido el más acertado, pues su precio roza en el Segmento C. Esto también sucede con el K3 Sedán GT Line panameño.

 

 

El equipamiento más relevante del Kia K3 Cross para el mercado panameño se compone de los siguientes elementos destacados:

 

K3 Cross: Full

  • Control de estabilidad (ESP).
  • Seis bolsas de aire.
  • Paquete ADAS: frenado autónomo de emergencia y asistente de carril.
  • Asistente de arranque en pendiente.
  • Sensores de proximidad delanteros y traseros.
  • Aviso de ocupante en el asiento trasero.
  • Cámara de retroceso.
  • Pantalla multimedia de 8 pulgadas con soporte inalámbrico para Apple CarPlay y Android Auto.
  • Botón de encendido.
  • Cargador inalámbrico para celulares.
  • Control de velocidad crucero.
  • Iluminación interior LED.
  • Luces principales bombillo halógeno con DRL.
  • Barras de techo.
  • Rines de 17 pulgadas – 205/50.

 

K3 Cross: GT Line

Añade a la versión Full:

 

  • Monitor de punto ciego.
  • Levas detrás del volante (paddle shifter)
  • Pantalla multimedia de 10.25 pulgadas con soporte inalámbrico para Apple CarPlay y Android Auto.
  • Tapicería en cuerina.
  • Apariencia GT Line.
  • Luces exteriores full LED.

 

Disponibilidad

El Kia K3 Cross se produce en México junto al K3 Sedán y los precios para Panamá con el impuesto ITBMS se los detallo a continuación:

 

K3 Cross: Full22,560 dólares
K3 Cross: GT Line24,560 dólares

 

 

Lo bueno y lo no tan bueno

  • El reemplazo del Rio Hatchback ahora trae un motor 1.6 más potente.
  • Recibe seis bolsas de aire y control de estabilidad (ESP) estándar.
  • También tiene un paquete de ayudas a la conducción ADAS de serie.
  • Nuevo diseño exterior e interior, y ahora es más espacioso.

  • La versión GT Line en su país lleva un motor 2.0 litros en lugar del 1.6.
  • Lamentablemente, la versión panameña del K3 Cross GT Line no tiene el sunroof ofrecido en otros mercados.

 

El resumen

El nuevo Kia K3 Cross mejora en todos los aspectos si lo comparamos con el Rio Hatchback que ya dejó de producirse en México. Pienso que es una importante opción a tener en cuenta si se está considerando el Kia Seltos, pues con el Kia K3 Cross se puede conseguir un mejor equipamiento estándar, además de un propulsor más potente en el mismo rango de precio.

 

La ficha técnica completa de Kia K3 Cross y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).

 

 

Galería: Kia K3 Cross

 

Fuente: Kia