Esta es la primera actualización importante que recibe la segunda generación del Hyundai Creta producido en India, que ya no se importa a Panamá.

 

  • Más allá de las mejoras de diseño, el update más importante es un nuevo motor 1.5 litros con 158 hp, compartido con el nuevo Creta Grand indio.
  • Desafortunadamente, esta actualización no vendrá a nuestro país, pues ahora se está importando el Hyundai Creta desde Indonesia. (ver nota).

 

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En un momento se pensó que Hyundai replicaría el diseño del Creta indonesio en la versión producida en India, pero ahora se confirma que ambos seguirán una línea de producción distinta. No obstante, se espera que este lenguaje de diseño sí termine llegando a Brasil, donde también se produce el Hyundai Creta.

 

Estos son los cambios más importantes

Los cambios estéticos más relevantes se centran en el frente, donde recibe una nueva parrilla y luces principales que nos recuerdan un poco al nuevo Palisade. Detrás también estrena nuevas luces interconectadas, y como suele suceder en estos casos, también hay nuevos rines y combinaciones de colores exteriores.

 

 

En la cabina, dos pantallas de 10.25 pulgadas son los cambios más importantes, empotradas en un mismo panel, como viene siendo la tónica en los modelos más recientes de la firma coreana. Así mismo, se rediseñaron las salidas de A/C y se aprecian nuevos acabados en las pocas imágenes disponibles del habitáculo.

 

El equipamiento disponible según versión incluye techo panorámico, A/C de doble zona, un sistema de sonido de ocho altavoces de la marca Bose y un nuevo paquete de ayudas a la conducción ADAS con hasta 19 funciones.

 

Amplía oferta de motores para India

En su país de origen, se mantiene el propulsor 1.5 litros de cuatro cilindros atmosférico que tiene el Creta panameño con 113 hp y 106 lb-pie de torque, acoplado a una caja manual de seis marchas o una automática de tipo CVT.

 

Además, acorde a las exigencias del mercado indio, se continúa ofreciendo el propulsor 1.5 litros turbodiésel de cuatro cilindros con 113 hp y 163 lb-pie de torque, asociado a una caja manual o automática, siempre de seis relaciones, pero en la versión con caja automática el torque sube a las 184 lb-pie.

 

La novedad para esta entrega es el nuevo 1.5 litros turbo de cuatro cilindros e inyección directa que ya tiene el Creta Grand en India. Este propulsor entrega 158 hp y 187 lb-pie de torque, siempre acoplado a una caja automática de doble embrague DCT de siete marchas. Todos tienen tracción delantera FWD.

 

Como referencia, el Hyundai Creta producido en Brasil lleva un motor 1.0 litros turbo de tres cilindros con 120 hp y 126 lb-pie-torque, además del conocido 2.0 litros atmosférico de cuatro cilindros con 167 hp y 148 lb-pie de torque.

 

Disponibilidad

El lanzamiento comercial en India del nuevo Hyundai Creta está programado para el próximo 16 de enero, momento en el que actualizaré esta nota con la ficha técnica de lo que estará ofreciendo la marca en el mercado indio.

 

De momento, Panamá está recibiendo el Hyundai Creta desde Indonesia, por lo que esta actualización no la veremos en nuestro mercado.

 

Galería: El nuevo Hyundai Creta indio

 

Fuente: Hyundai