El integrante más reciente de GAC en nuestro país es un MPV con capacidad para siete pasajeros, un equipamiento de confort muy interesante y buenas prestaciones.
- Esconde bajo el capó un propulsor 1.5 litros turbo con el que se convierte en el MPV más potente del mercado panameño en su rango de precio.
- Tal vez la única mala noticia es que la versión de entrada solo tiene dos bolsas de aire y en su etiqueta de precio ya se esperan seis estándar.
- Nos llega en las versiones GS y GE, desde 23,750 dólares (con ITBMS).
El nuevo GAC M6 Pro: Interior
El nuevo GAC M6 Pro: Interior
El nuevo GAC M6 Pro: Interior
El GAC M6 Pro se vende en China desde 2018, inicialmente como Trumpchi GM6 / GN6 y luego a mediados de 2021 adoptó el nombre de M6 Pro, como parte de su último facelift, y es esta es la versión que está llegando a nuestro mercado.
En Panamá, su rival más directo es el Toyota Innova, pues ambos tienen cotas casi idénticas. Además, su precio también le ubica en la liga de los Kia Carens y Hyundai Stargazer, aunque estos son más pequeños.
El GAC M6 Pro mide 4793 mm de largo, 1837 mm de ancho y la distancia entre ejes es de 2810 mm. El maletero tiene capacidad 320 litros, que se incrementa hasta los 1,100 litros si se reclina la segunda fila de asientos.
Puede transportar cómodamente hasta siete pasajeros y tiene butacas tipo capitán en la segunda fila de asientos en ambas versiones.
Lleva suspensión independiente en ambos ejes, McPherson delante y multi-link detrás, a diferencia de sus rivales antes mencionados que tienen suspensión rígida en el tren trasero. Con esto se debe conseguir un andar más cómodo.
El MPV más potente por debajo de los 25,000 dólares
El GAC M6 Pro está potenciado por el conocido motor 1.5 litros turbo de cuatro cilindros e inyección directa de la compañía, capaz de entregar 169 hp y 199 lb-pie de torque, y acoplado a una caja automática de siete velocidades y doble embrague húmedo. Siempre con tracción delantera, no existen versiones AWD.
En esta configuración, la entrega máxima de potencia se consigue a partir de las 5,000 rpm y el torque máximo desde las 1,450 rpm. GAC promete un consumo en carretera de hasta 14 km/l y el tanque de combustible puede con 51 litros.
La transmisión tiene modo manual y los modos de manejo ECO y SPORT.
Solo dos bolsas de aire en pleno 2024
Tal vez lo único que se le puede reprochar al GAC M6 Pro es que la versión GS solo tenga dos bolsas de aire, lo que podría ser su principal desventaja frente a sus rivales. Solo la versión más cara GE tiene las seis bolsas de aire.
Como referencia, Kia recientemente empezó a vender el Carens con seis bolsas de aire de serie y Hyundai no debería tardar en hacer lo mismo con el Stargazer, mientras que Toyota mantiene el Innova aquí con apenas dos airbags.
El equipamiento más relevante del nuevo GAC M6 Pro en nuestro mercado se completa con lo siguiente:
M6 Pro: GS
- Control de estabilidad (ESP).
- Asistente de ascenso y descenso de pendientes.
- Monitor de presión de neumáticos.
- Solo dos bolsas de aire.
- Anclajes ISOFIX.
- Sensores de proximidad.
- Clúster de instrumentos digital de 7 pulgadas.
- Pantalla multimedia de 10.25 pulgadas con soporte para Apple CarPlay.
- Cuatro altavoces.
- Freno de parking eléctrico con auto-hold.
- Control de velocidad crucero.
- Tapicería interior en tela.
- Puerto USB Tipo C.
- Puertos USB en las tres filas de asientos.
- Aire acondicionado automático con salidas traseras.
- Luces principales de bombillo halógeno.
- Luces DRL LED.
- Rines de lujo de 16″ – 215/60.
M6 Pro: GE
Añade a la versión GS:
- Seis bolsas de aire.
- Cámara de retroceso y visión 360.
- Tapicería interior en cuero.
- Asiento con ajuste eléctrico para el conductor.
- Botón de encendido y arranque remoto.
- Seis altavoces.
- Techo panorámico.
- Rines de 17″ bitono – 215/55.
- Luces principales LED.
Disponibilidad
El GAC M6 Pro llega a nuestro mercado importado de China y los precios con el impuesto ITBMS se los detallo a continuación:
| M6 Pro: Base GS | 23,750 dólares |
| M6 Pro: Full GE | 26,950 dólares |
Lo bueno y lo no tan bueno
- Motor 1.5 turbo con 169 hp y 199 lb-pie de torque – Es el MPV más potente dentro de su rango de precio.
- Buen aprovechamiento del espacio interior – Se puede decir es capaz de transportar cómodamente hasta siete pasajeros.
- El equipamiento de confort es acorde al precio.
- Tiene soporte nativo para Apple CarPlay (algo difícil de encontrar en algunos modelos chinos).
- Mantenimientos preventivos incluidos en el precio de compra por 3 años o 100 mil kilómetros.
- La versión GS solo tiene dos bolsas de aire – Cada vez quedan menos modelos sobre los 20,000 dólares con dos bolsas de aire.
- El paquete ADAS disponible en China, no llegó a nuestro mercado.
- No tiene soporte nativo para Android Auto.
- Se extraña una cámara de retroceso en la versión GS.
Sus principales competidores
Como les mencione, el rival más directo por dimensiones del GAC M6 Pro es el Toyota Innova, que en Panamá tiene un costo de 27,500 dólares, MY23.
Los siguientes modelos están en el mismo rango de precio, pero son más pequeños y tiene menos potencia:
- Kia Carens – desde 23,540 dólares.
- Hyundai Stargezer – desde 22,199 dólares.
Por último, el Forthing Yacht es un poco más grande y también más potente, y para algunos podría ser un rival a considerar. No obstante, es más caro, arranca en 28,880 dólares. Todos los precios incluyen el impuesto ITBMS.
La ficha técnica completa del nuevo GAC M6 Pro y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).
Galería: El nuevo GAC M6 Pro
El nuevo GAC M6 Pro: Exterior
El nuevo GAC M6 Pro: Interior
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El nuevo GAC M6 Pro: Exterior
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Fuente: GAC
