Chevrolet presentó recientemente en nuestro país el nuevo Spark, que, como habíamos adelantado, renace en forma de crossover eléctrico con el emblema EUV.

 

  • Este nuevo Chevrolet Spark EUV evidentemente no tiene nada que ver con el modelo anterior, que era un hatchback económico: ahora se convierte en un crossover eléctrico para el Segmento A.
  • En Panamá, solo hay una versión disponible, con un precio de lanzamiento que arranca en $27,222 (incluido el ITBMS).

 

 

El Chevrolet Spark EUV es una versión remarcada del Baojun Yep Plus, de la misma forma en que generaciones anteriores del Spark estuvieron basadas en modelos asiáticos desarrollados en alianza con la extinta Daewoo, bajo el paraguas de GM Korea. Hoy no es ningún secreto que los chinos han superado a los coreanos en este tipo de alianzas, así que lo que realmente cambió fue el aliado.

 

 

Spark EUV: dimensiones y capacidades

El crossover eléctrico mide 4,003 mm de largo, 1,760 mm de ancho y 1,726 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,560 mm y una altura libre al suelo de 150 mm. Su peso neto es de 1,355 kg y tiene capacidad para cuatro pasajeros, con un espacio de carga en el maletero de 429 litros, ampliable a 1,376 litros si se reclina la segunda fila.

 

Tiene suspensión independiente en el eje delantero de tipo McPherson y un eje trasero de barra de torsión. Los frenos son de discos ventilados en las ruedas delanteras y discos sólidos en las traseras. Cuenta con dirección electroasistida.

 

Spark EUV: los detalles mecánicos

El Spark eléctrico almacena su energía en un paquete de baterías de 42 kWh (LFP), que le permite recorrer hasta 401 km (CLTC), 360 km (NEDC) o 281 km (EPA). Punto positivo para Chevrolet, que declara su rango eléctrico en múltiples ciclos de homologación, aunque quedó pendiente la cifra WLTP.

 

Tiene un motor eléctrico moviendo las ruedas delanteras, capaz de entregar el equivalente a 100 hp (75 kW) y 133 lb-pie de torque.

 

Con su batería de 42 kWh, el Spark EUV admite tres niveles de carga:

  • Nivel 1 (AC, 1.32 kW): carga completa en 32 h 20 min, mediante conector SAE J1772.
  • Nivel 2 (AC, 6.6 kW / 9.6 kW): carga completa en 6 h 30 min o 4 h 30 min según la potencia del cargador, también con SAE J1772.
  • Nivel 3 (DC, 25 kW / 50 kW): carga rápida en 1 h 50 min o solo 56 minutos para una carga completa, mediante conector CCS1.

 

 

El equipamiento más relevante del Chevrolet Spark EUV panameño se completa con los siguientes elementos.

 

Spark EUV

  • Batería de 42 kWh – autonomía eléctrica de 281 km (EPA), rango de 401 km (CLTC) o 360 km (NEDC).
  • 6 bolsas de aire: 2 frontales, 2 laterales y 2 de cortina.
  • Paquete ADAS: control crucero adaptativo, asistente de crucero en curvas, alerta de colisión frontal con frenado automático de emergencia, alerta de detección de peatones, alerta y asistente de mantenimiento de carril, control de luces automático y asistente de tráfico pesado.
  • Cámara de visión 360° HD.
  • Sensores de proximidad delanteros y traseros.
  • Freno de estacionamiento electrónico con auto-hold.
  • Anclajes ISOFIX.
  • Monitor de presión de neumáticos (TPMS).
  • Pantalla multimedia de 10.1 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.
  • Clúster digital de 8.8 pulgadas personalizable.
  • 6 bocinas (4 bocinas y 2 tweeters).
  • Puertos USB delanteros tipo A y C, más 2 tipo C en descansabrazos y 1 en el espejo retrovisor.
  • A/C automático con sensor de humedad y temperatura, 5 modos de operación.
  • Asiento del conductor con ajuste eléctrico de 6 posiciones.
  • Acceso por proximidad y encendido del vehículo por presencia.
  • Luces delanteras LED adaptativas con encendido/apagado automático y ajuste de altura.
  • Luces DRL y traseras en LED, con luz de niebla trasera.
  • Espejos laterales eléctricos, calefactables, plegables y con direccionales integradas.
  • Rieles de techo en color negro.
  • Rines de aluminio de 16 pulgadas – 205/60.

 

Disponibilidad

El Chevrolet Spark EUV que se vende en Panamá se produce en Liuzhou, China, y su precio de lanzamiento para la única versión disponible es de $27,222 (con ITBMS).

 

Lo bueno y lo no tan bueno

  • El nuevo Spark EUV trae consigo un diseño muy original que, sin lugar a dudas, llamará la atención a donde llegue.
  • Está bien equipado en seguridad y conectividad, con ayudas a la conducción (ADAS).
  • Tiene un rango eléctrico competitivo en uso urbano.

  • Solo puede transportar hasta cuatro pasajeros.
  • A pesar de tener un diseño cuadrado y robusto, el Spark EUV no es un todoterreno y no cuenta con tracción integral.
  • Su precio está bastante elevado, aunque en parte está sustentado por su buen equipamiento.

 

Algunos rivales en Panamá

  • GAC Aion UT – desde B/.21,995 – 136 hp y 420 km de autonomía, tiene solo cuatro airbags y no cuenta con ADAS.
  • BYD Dolphin Mini – tiene futuro incierto por cambios de dealer.
  • Dongfeng Namni – parece haber sido discontinuado.

 

La ficha técnica completa de Chevrolet Spark EUV y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).

 

 

Galería: El nuevo Chevrolet Spark EUV

 

Fuente: Chevrolet