Chevrolet Spark EUV
Chevrolet presentó hace poco en Panamá el nuevo Spark EUV, un modelo que, como adelantamos en varias ocasiones, renace en forma de crossover eléctrico gracias a una de las alianzas chinas de Chevrolet: SAIC-GM-Wuling.
El Spark EUV es un crossover del Segmento A, estrechamente relacionado con el Baojun Yep Plus, cuya producción se realiza en China —aunque recientemente también comenzó a producirse en Brasil—. Este dato es solo referencial, ya que el modelo que llega a Panamá probablemente seguirá siendo 100 % de origen chino.
Hay más información en la reseña completa (aquí).
- El nuevo Spark EUV trae consigo un diseño muy original que, sin lugar a dudas, llamará la atención a donde llegue
- Está bien equipado en seguridad y conectividad, con ayudas a la conducción (ADAS)
- Tiene un rango eléctrico competitivo en uso urbano
- Solo puede transportar hasta cuatro pasajeros
- A pesar de tener un diseño cuadrado y robusto, el Spark EUV no es un todoterreno y no cuenta con tracción integral
- Su precio está bastante elevado, aunque en parte está sustentado por su buen equipamiento
- Alarma de fábrica
- Alerta de colisión por detrás con frenado autónomo
- Anclajes ISOFIX
- Android Auto inalámbrico
- Apple CarPlay inalámbrico
- Asiento con ajuste eléctrico para el conductor
- Asistente de mantenimiento carril
- Auto Hold (frenado automático)
- Barras de techo
- Botón de encendido
- Cámara 360°
- Cámara de retroceso
- Cinturones traseros de 3 puntos
- Clúster digital de 8 pulgadas
- Consola con Apoyabrazo
- Control Crucero Adaptativo
- Control de luces altas automático
- Detector de peatones
- Dirección eléctrico-asistida
- Freno de parking eléctrico
- Indicador de uso de cinturón para todos los asientos
- Luces traseras LED
- Motor Eléctrico
- Sensores de estacionamiento delanteros
- Sensores de estacionamiento laterales
- Sistema de frenos regenerativos
- Sistema de monitoreo de presión (TPMS)
- Spark EUV: 100% eléctrico
Precio
B/.27 ,222
Precio aprox de esta versión / con ITBMS
| Año | 2026 |
| País de origen | China |
| Segmento | A-SUV |
| Motor | Eléctrico |
| Combustible | Eléctrico |
| Autonomía Eléctrica | 401 km (CLTC) |
| Potencia | 100 HP |
| Torque | 133 lb-pie |
| Tracción | FWD |
| Transmisión | Automática |
| Suspensión | McPherson/Torsión |
| Frenos | ABS, EBD, BA |
| Asistencia | Control de Estabilidad |
| Bolsas de Aire | 6 |
| Radio | FM/AM/AUX/USB/BT |
| Pantalla | Chevrolet de 10.1" |
| Bocinas | 6 |
| Aire Acondicionado | Automático |
| Tapicería | Tela/Vinil |
| Pasajeros | 4 |
| Luces Delanteras | LED Automáticas |
| Luces DRL | LED |
| Luces de Neblina | N/D |
| Sunroof | N/D |
| Llantas | 205/60/R16 |
| Largo | 4003 mm |
| Ancho | 1760 mm |
| Entre ejes | 2560 mm |
| Altura del piso | 150 mm |
| Garantía | 3 Años/100k |
N/D
Ciudad
N/D
carretera