GAC Emzoom: GB
La segunda generación del GS3 se presenta en Panamá como Emzoom a secas, para así diferenciarse del GS3 anterior que parece se mantendrá un tiempo más en el mercado como una opción asequible.
El GAC Emzzom debutó en China el pasado mes de junio, por lo que se trata de uno de los productos más recientes de la compañía y Panamá se convierte en el primer país de la región en recibirlo.
Emplea la plataforma GPMA de última generación que también sustenta a los nuevos GAC Emkoo y Empow disponibles en el mercado local.
La nueva plataforma trae consigo un incremento en sus dimensiones. Ahora mide 4410 mm de largo (+ 60 mm), 1850 mm de ancho (+ 25 mm) y la distancia entre ejes se extendió hasta 2650 mm (+90 mm).
De esta manera, el nuevo Emzoom se convierte en uno de los más grandes del Segmento B, acercándose un poco al Segmento C compacto.
En nuestro país su principal rival es el Geely Coolray, otro SUV con apariencia deportiva y prestaciones similares, aunque el de Geely es un poco más pequeño.
- El motor 1.5 litros turbo le convierte en uno de los más potentes de la categoría y rango de precio
- Tiene un paquete de ayudas a la conducción disponible
- Es compatible con Apple CarPlay de fábrica, algo difícil de encontrar en algunos modelos de origen chino
- Plan de 100,000 km de mantenimiento incluido en el precio de compra
- Buena relación costo – equipamiento
- Las versiones GB solo tienen cuatro bolsas de aire
- No tiene soporte nativo para Android Auto
- GAC solo lo fabrica con tracción delantera
- Anclajes ISOFIX
- Apple CarPlay inalámbrico
- Asiento trasero abatible 60/40
- Asistente de ascenso en pendiente (HSA)
- Asistente de descenso de pendientes (HDC)
- Auto Hold (frenado automático)
- Botón de encendido
- Cámara de retroceso
- Clúster digital de 7 pulgadas
- Consola con Apoyabrazo
- Control de velocidad crucero
- Dirección eléctrico-asistida
- Entrada sin llave
- Filtro de aire PM 1.0
- Freno de parking eléctrico
- Interior de lujo en cuero
- Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
- Luces traseras LED
- Manijas retráctiles
- Modo ECO (Ahorro de Combustible)
- Modo Sport
- Rines de lujo
- Salidas de AC traseras
- Sensores de estacionamiento
- Sistema de monitoreo de presión (TPMS)
- Sistema Inmovilizador del motor
- Timón forrado en cuero
Regular
B/.22 ,950 |
Oferta B/.22 ,450 |
| Año | 2024 |
| Segmento | B-SUV |
| Motor | 1.5 L4 Turbo |
| Combustible | Gasolina |
| Autonomía Eléctrica | N/D |
| Potencia | 174 HP |
| Torque | 199 lb-pie |
| Tracción | FWD |
| Transmisión | Automática 7V DCT |
| Suspensión | McPherson/Eje-rígido |
| Frenos | ABS, EBD, BA |
| Asistencia | Control de Estabilidad |
| Bolsas de Aire | 4 |
| Radio | CD/FM/AM/AUX |
| Pantalla | GAC de 10.25" |
| Bocinas | 4 |
| Aire Acondicionado | Automático |
| Tapicería | Cuero |
| Pasajeros | 5 |
| Luces Delanteras | LED |
| Luces DRL | LED |
| Luces de Neblina | N/D |
| Sunroof | N/D |
| Llantas | 225/55/R18 |
| Largo | 4410 mm |
| Ancho | 1850 mm |
| Entre ejes | 2650 mm |
| Altura del piso | N/D |
| Capacidad de remolque | N/D |
| Garantía | 5 Años/150k |
N/D
Ciudad KM/L
12.1
Ruta KM/L