La sexta generación del Subaru Forester tardó un poco en llegar a nuestro país, pero valió la pena: ahora ofrece más potencia de serie y mayor seguridad.

 

  • El motor 2.0 L, vigente durante varios años en Panamá, ha sido discontinuado en favor del más potente 2.5 L de serie, que es el mismo que se ofrece en EE.UU.
  • La oferta está compuesta por cinco versiones, incluida la variante híbrida, con un precio de lanzamiento desde $35,900 dólares (incluye ITBMS).

 

 

El nuevo Subaru Forester llega para reemplazar a la quinta generación, que estuvo en el mercado desde 2018. Aunque se trata de una nueva entrega, mantiene la misma base estructural: la Subaru Global Platform, vigente desde 2016. Sin embargo, Subaru afirma que se rediseñó por completo el marco inferior y se incorporaron varias mejoras que aumentan la rigidez estructural en un 10 %, lo que se traduce en mayor seguridad y mejor manejo. La producción del Forester panameño se mantiene en Japón.

 

 

Para esta entrega, el Subaru Forester creció ligeramente: ahora mide 4655 mm de largo (+30 mm) y 1830 mm de ancho (+9 mm), mientras que la distancia entre ejes se mantiene en 2670 mm. En cuanto al diseño, el frontal fue completamente renovado, con una nueva firma lumínica y pasos de ruedas inspirados en el WRX. Los rines son nuevos, disponibles en 17, 18 o 19 pulgadas. En la parte trasera, incorpora nuevas luces y la inscripción “Forester” en el portón. Además, se suman nuevos colores exteriores.

 

El peso en vacío aproximado para la versión Action es de 1,594 kg; las versiones Premium y Sport, de 1,616 kg; la variante Limited, de 1,634 kg; y la variante híbrida, de 1,760 kg. La capacidad del maletero es de 509 litros o 408 litros (versión híbrida), expandible a 1,720 litros si se reclina la segunda fila de asientos.

 

Como se espera en la categoría, dispone de suspensión independiente en ambos ejes: de tipo McPherson en el tren delantero y multi-link en el tren posterior. Tiene dirección electroasistida, y los frenos son de discos ventilados en las cuatro ruedas.

 

 

Dos opciones mecánicas

La oferta del Subaru Forester panameño sigue compuesta por dos opciones: variantes convencionales y una variante híbrida. Sin embargo, el motor 2.0 L, que antes se ofrecía en las versiones convencionales, ya es parte del pasado. Ahora, todas vienen de serie con el motor 2.5 L que Subaru ofrece en el exigente mercado estadounidense.

 

Este motor bóxer de cuatro cilindros con inyección directa es capaz de entregar 182 hp y 182 lb-pie de torque, lo que representa un incremento de 26 hp y 38 lb-pie de torque respecto al modelo anterior. La potencia máxima se consigue a partir de los 5,800 rpm, y el torque máximo se alcanza a los 3,700 rpm.

 

Luego está la variante híbrida e-Boxer, equipada con el mismo motor 2.5 L, configurado para entregar 162 hp y 156 lb-pie de torque, apoyado por un motor eléctrico de 122 hp y 203 lb-pie de torque. La entrega máxima de potencia está disponible desde las 5,600 rpm, y el torque máximo se alcanza a las 3,600 rpm.

 

La transmisión, en todas las variantes, sigue siendo una caja CVT, acompañada del aclamado sistema de tracción en las cuatro ruedas de la marca, disponible de forma estándar y apoyado por el sistema X-Mode.

 

La ficha técnica para Panamá menciona los consumos, lo cual se agradece. Para el motor convencional, se indica un rendimiento de 9.90 km/l en ciudad, 14.93 km/l en carretera y 12.66 km/l en modo mixto. El rendimiento para la variante híbrida es de 15.63 km/l en ciudad, 16.67 km/l en carretera y 16.13 km/l en modo mixto.

 

 

El equipamiento más relevante de la nueva generación del Subaru Forester para el mercado panameño se completa con los siguientes elementos:

 

Action

  • Control de estabilidad (ESP).
  • Sistema X-Mode.
  • Ocho bolsas de aire, incluida una bolsa de aire central que ayuda a prevenir el choque de cabezas entre los ocupantes delanteros.
  • Paquete EyeSight (ADAS): alerta de colisión frontal con frenado autónomo, dirección evasiva automática, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, alerta de movimiento del vehículo precedente, y monitor de punto ciego y tráfico cruzado.
  • Asistente de ascenso y descenso de pendientes.
  • Monitor de presión de neumáticos.
  • Cámara de retroceso.
  • Anclajes ISOFIX.
  • Pantalla LCD de 4.2 pulgadas en el cuadro de instrumentos.
  • Sistema con pantalla dual de 7 pulgadas, con Apple CarPlay y Android Auto.
  • Cuatro altavoces.
  • Aire acondicionado automático de doble zona y salidas traseras.
  • Puertos USB delanteros, traseros y de Tipo C.
  • Botón de encendido.
  • Tapicería en tela.
  • Limpiaparabrisas con sensor de lluvia.
  • Lavafaros delanteros (pop-up).
  • Luces exteriores LED.
  • Faros delanteros con nivelador automático sensibles a la dirección.
  • Rines de 17 pulgadas – 225/60.

 

Premium

Añade o reemplaza sobre la versión Action:

 

  • El paquete EyeSight añade: control de luces altas automático, sistema de monitoreo del conductor y frenado automático en reversa.
  • Visión 360.
  • Levas detrás del volante (paddle shifters).
  • Pantalla de 11.6 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico.
  • Seis altavoces.
  • Cargador inalámbrico para celulares compatibles.
  • Espejo retrovisor antideslumbrante automático.
  • Asientos delanteros con ajuste eléctrico.
  • Soporte lumbar para el conductor.
  • Tapicería en tela premium.
  • Espejos retrovisores con plegado vinculado a la llave.
  • Sensores de proximidad.
  • Rines de 18 pulgadas – 225/55.

 

Sport

Añade o reemplaza de la versión Premium:

 

  • Sistema X-Mode con doble función.
  • Kit estético Sport.
  • Sunroof.
  • Tapicería interior en cuero sintético.

 

Limited / Híbrido

Añade o reemplaza de la versión Sport:

 

  • Audio Harman Kardon con 10 altavoces y subwoofer.
  • Clúster 100% digital de 12.3 pulgadas.
  • Tapicería interior en cuero.

 

Disponibilidad

La producción del Subaru Forester panameño se mantiene en la histórica planta de Gunma, Japón. Los precios con el impuesto ITBMS, se detallan a continuación.

 

VERSIÓN PRECIO
Forester: Action $35,900 dólares
Forester: Premium $40,900 dólares
Forester: Sport $47,900 dólares
Forester: Limited $48,900 dólares
Forester: Híbrido $50,900 dólares

 

Lo bueno y lo no tan bueno

  • Motor 2.5 L de serie, el mismo que se ofrece en Estados Unidos, con mayor potencia que el 2.0 L ofrecido anteriormente.
  • Paquete EyeSight (ADAS) incluido desde la versión base; antes era opcional.
  • Rediseño exterior e interior que mejora presencia.
  • Para quienes valoran los clústers de instrumentos digitales, el nuevo Forester finalmente incorpora uno —aunque solo está disponible en la versión híbrida.
  • Garantía extendida para el tren motriz: hasta 200,000 km o seis años.
  • Para algunos su fabricación japonesa, valorada por su calidad y confiabilidad.

  • En ficha técnica, poco se le puede reprochar: el Forester siempre ha sido un producto sólido sobre el papel.

 

Algunos de sus rivales

 

La ficha técnica completa del nuevo Subaru Forester y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).

 

 

Galería: El nuevo Subaru Forester

 

Fuente: Subaru