El MPV más grande de Toyota para los mercados emergentes ya no se llama Innova Venturer, ahora simplemente Innova.

 

  • Llega a nuestro mercado en un solo nivel de equipamiento.
  • Viene con un nuevo diseño, nueva plataforma y motor renovado.
  • Su precio arranca en $28,500 dólares (con ITBMS).

 

 

 

El nuevo Toyota Innova se presentó en Indonesia a finales de 2022 y se beneficia de la moderna arquitectura TNGA, una mejora muy importante con respecto al Innova que se vendía antes, el cual empleaba la antigua plataforma IMV, compartida con la Toyota Hilux y el Fortuner.

 

La tercera generación del Toyota Innova mide, 4760 mm de largo, 1850 mm de ancho y su distancia ente ejes es de 2850 mm. A nivel diseño, no comparte nada con el modelo que reemplaza.

 

Con la base TNGA se consiguió reducir su peso en 375 libras, y la distancia entre ejes se extendió en 100 mm, lo que da como resultado una mejor habitabilidad interior. Tiene tres filas de asientos, con butacas tipo capitán en la segunda fila.

 

Las especificaciones mecánicas

Bajo el capó, el motor de 2.7 litros fue reemplazado por el motor 2.0 litros atmosférico de cuatro cilindros que ya conocemos, el mismo de los Corolla, Corolla Cross y RAV4, y ahora tiene que trabajar extra para mover más gente.

 

Este motor en el Innova entrega 172 hp y 151 lb-pie de torque, manejado a través de una caja automática CVT. Aunque ganó algo de potencia máxima (+9 hp), perdió torque (-29 lb-pie). Pero hay que tener en cuenta que el nuevo Innova es más liviano, así que debe mantener un comportamiento decente.

 

La suspensión delantera ahora es de tipo McPherson y en el eje trasero tiene un eje rígido. La dirección hidráulica fue reemplazada por una nueva dirección electroasistida. Para cerrar el apartado mecánico, el nuevo Innova tiene tracción delantera (el anterior tenía tracción trasera).

 

Seguridad actualizada

Cuando Toyota presentó el Innova en Panamá en 2023, solo tenía dos bolsas de aire, lo que empeoró su seguridad comparado con el Innova Venturer, que venía con siete bolsas de aire. Ahora, para 2025, Toyota introduce el modelo con seis bolsas de aire, como debió haber sido desde el principio.

 

El equipamiento más relevante se completa con lo siguiente:

 

  • Clúster digital de 7 pulgadas
  • Pantalla 10.1 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.
  • Cámara de retroceso.
  • Sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
  • Freno de parking eléctrico con auto-hold.
  • Control de velocidad crucero.
  • AC con salidas traseras.
  • Puertos USB C/A.
  • Botón de encendido
  • Levas detrás del volante.
  • Puerta trasera con apertura eléctrica.
  • Luces LED.
  • Rines de lujo 17 pulgadas.

 

Disponibilidad

El Toyota Innova nos llega importado desde Indonesia y su precio es de $28,500 dólares (con ITBMS).

 

 

Lo bueno y no tan bueno

  • Ahora con la plataforma más moderna de Toyota (TNGA).
  • Ahora tiene seis bolsas de aire estándar.
  • El motor 2.0 litros es una mecánica recontra probada de Toyota.
  • Es más espacioso que antes.

  • En otros países, Toyota ofrece el paquete de ayudas Safety Sense (ADAS) con el Innova.
  • Se extrañan más versiones, incluida la versión híbrida disponible en mercados selectos.

 

Algunos de sus rivales

  • GAC M6 Pro: desde $23,750 hasta $26,950. (los seis airbags son opcionales)
  • Forthing Yacht: desde $25,990.

 

Ficha técnica completa de cada versión y comparador disponible en nuestra sección de autos (aquí).

 

 

Galería: Toyota Innova

 

Fuente: Toyota

 

 

Actualización 16/02/2025: Esta reseña fue revisada para reflejar las mejoras de equipamiento.