La marca japonesa suma otro SUV para el Segmento B, con tecnología mild-hybrid (MHEV) y con buena dotación de seguridad desde la versión de entrada.
- El nuevo Suzuki Across está mejor equipado que el Grand Vitara, modelo al que probablemente reemplazará, pues ambos tienen dimensiones similares y comparten el mismo tren motriz.
- El precio de lanzamiento arranca en $22,490 (incluye ITBMS).
El nuevo Suzuki Across: Exterior
El nuevo Suzuki Across: Seguridad
El nuevo Suzuki Across: Exterior
El Suzuki Across panameño no tiene relación con el modelo que se vende en Europa bajo el mismo nombre, que es en esencia un Toyota RAV4 remarcado. Nuestro Suzuki Across se produce en India, donde debutó el año pasado como Suzuki Victoris.
Emplea la plataforma Global C de Suzuki, compartida con el Grand Vitara que ya conocemos localmente, pero con un ligero incremento en sus dimensiones y muchas diferencias de equipamiento.
Suzuki Across: dimensiones y capacidades
En cuanto a dimensiones, mide 4,360 mm de largo, 1,795 mm de ancho y 1,655 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,600 mm. Es apenas 15 mm más largo que el Grand Vitara regional, aunque mantiene la misma distancia entre ejes, lo que sugiere una habitabilidad interior similar. El maletero ofrece 373 litros de capacidad.
El Suzuki Across incorpora suspensión independiente tipo McPherson en el eje delantero y un eje rígido en el posterior. La dirección es electroasistida, con frenos de disco ventilados en las ruedas delanteras y discos sólidos en las traseras.
Suzuki Across: tren motriz
Bajo el capó se mantiene el motor 1.5L atmosférico de cuatro cilindros (K15C), ampliamente conocido en la gama Suzuki, apoyado por un sistema mild-hybrid (MHEV). Entrega 102 hp y 101 lb-pie de torque, gestionados por una transmisión automática de seis velocidades. La tracción estándar es delantera (FWD), mientras que la variante tope de gama ofrece tracción AWD.
La potencia máxima se alcanza a las 6,000 rpm, y el torque máximo a las 4,400 rpm. Sobre consumos, la ficha técnica para Panamá no los especifica y no hay referencias claras en otros mercados de LATAM. El tanque de combustible tiene una capacidad de 45 litros.
Así es el nuevo Suzuki Across: Interior
Así es el nuevo Suzuki Across: Interior
Así es el nuevo Suzuki Across: Interior
El equipamiento más relevante del Suzuki Across panameño se completa con los siguientes elementos.
Across: GL
- Control de estabilidad (ESP).
- Seis bolsas de aire.
- Paquete de asistencias ADAS: alerta de colisión delantera con frenado autónomo, asistente de carril, control crucero adaptativo, monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado y control automático de luces altas.
- Asistente de ascenso de pendientes.
- Sensores de proximidad traseros.
- Freno de estacionamiento eléctrico con Auto Hold.
- Anclajes ISOFIX.
- Clúster digital de 12.25 pulgadas.
- Pantalla multimedia de 10.1 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.
- Cargador inalámbrico para celulares compatibles.
- A/C automático.
- Puertos USB delanteros y traseros, y de tipo C.
- Rines de 17 pulgadas (215/60) en color negro.
Across: GLX FWD/AWD
Añade o reemplaza de la versión GL:
- Asistente de descenso de pendientes.
- Head-up display.
- Cámara de visión 360°.
- Sensores de proximidad delanteros.
- Asientos delanteros con ventilación.
- Iluminación ambiental.
- Rines de 17 pulgadas (215/60) doble tono cromado.
Disponibilidad
El Suzuki Across se produce en India y los precios de lanzamiento para Panamá, con el impuesto ITBMS, se detallan a continuación.
| VERSIÓN | PRECIO |
|---|---|
| Across: GL | $22,490 dólares |
| Across: GLX FWD | $24,490 dólares |
| Across: GLX AWD | $26,790 dólares |
Lo bueno y lo no tan bueno
- La configuración mild-hybrid promete eficiencia en el consumo, aunque la marca en Panamá no especifica qué tan eficiente es.
- Está muy bien equipado en seguridad de serie, con seis airbags, ESP y asistencias ADAS.
- La variante más cara dispone de tracción en las cuatro ruedas, un extra de desempeño para condiciones que requieran tracción en el eje trasero.
- La relación costo-equipamiento es buena.
- Está por verse su desempeño en calle, pues la entrega de potencia está muy por debajo de lo ofrecido en la categoría.
- Suzuki cuenta con un tren motriz más potente con tecnología de Toyota, que hubiese sido el ideal.
- Quizás algunos clientes extrañen el techo panorámico disponible en su país de origen.
Algunos de sus rivales en Panamá
- Jetour X50 1.5l T: desde B/.18,000.
- Jaecoo J5 1.5 T: desde B/.19.255.
- Changan CS35 Plus 1.4 T: desde B/.19,488.
- Chery Tiggo 4: desde B/.19,990.
- Geely Coolray Neo: desde B/.20,990
- Volkswagen Nivus 1.0l T: desde B/.20,990.
- Suzuki Grand Vitara 1.5l N/A: desde B/.20,990.
- Hyundai Creta 1.5l N/A: desde B/.20,999.
- Kia Seltos 1.5l N/A: desde B/.21,460 AT.
- Volkswagen T-Cross 1.0l T: desde B/.21,050.
- GAC Emzoom 1.5l T: desde B/.21,950.
- Toyota Yaris Cross 1.5l N/A: desde B/.22,500.
- Geely Coolray: desde B/.22,990.
- Chevrolet Tracker 1.2l T: desde B/.24,000.
- Mitsubishi Outlander Sport 1.5l N/A: desde B/25,995.
- Renault Duster 1.3 T: desde B/.27,990.
- Fiat Fastback 1.3l T: desde B/.27,590.
- Jeep Renegade 1.3l T: desde B/.27,990.
- Honda HR-V 1.5l N/A: desde B/.28,990.
La ficha técnica completa del nuevo Suzuki Across y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).
Galería: El nuevo Suzuki Across
El nuevo Suzuki Across: Exterior
Así es el nuevo Suzuki Across: Interior
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El nuevo Suzuki Across: Seguridad
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Fuente: Suzuki