El C7 está confirmado como una de las novedades de la marca china para el mercado panameño en la primera mitad de 2026.
- Como su nombre lo indica, el C7 se presenta más grande, potente y mejor equipado que el C5, apuntando directamente a competidores como el Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Honda CR-V y otros SUV chinos de características similares.
- Si bien existe una variante híbrida enchufable (PHEV) del C7, en Panamá se comercializará inicialmente la versión con motor a combustión convencional.
Asi es el nuevo Omoda C7: Exterior
Asi es el nuevo Omoda C7: Exterior
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El Omoda C7 se produce en China desde 2025 y ya está disponible en algunos mercados de América Latina, como Chile. Está basado en una versión extendida de la plataforma del Omoda 5. Su diseño incluye una parrilla con elementos hexagonales que se reducen hacia el centro, generando un efecto degradado. Además, cuenta con manijas de puertas empotradas y un techo flotante con techo y pilares pintados en negro.
El nuevo C7 es más grande que el C5, con 4.660 mm de largo, 1.875 mm de ancho, 1.670 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.720 mm. En comparación, el C5 mide 4.400 mm de largo, 1.830 mm de ancho, 1.588 mm de alto y 2.630 mm de distancia entre ejes. El modelo se ofrece con tracción delantera (FWD) o AWD opcional.
C7: detalles mecánicos
El motor confirmado para Panamá es el conocido SQRF4J16C, un propulsor 1.6 litros compartido con el J7. En los mercados donde ya está disponible con esta configuración, entrega 185 hp y 203 lb‑pie de torque (275 Nm), gestionados mediante una caja automática (AT) de doble embrague y siete relaciones.
Es bastante probable que Panamá reciba únicamente la variante con tracción delantera (FWD), que en mercados como el chileno ofrece consumos de 9,9 km/l en ciudad, 15,8 km/l en carretera y 12,9 km/l en ciclo mixto.
Asi es el nuevo Omoda C7: Interior
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C7: equipamiento
En seguridad, el modelo puede configurarse con seis, siete u ocho airbags y está disponible con un paquete de asistencias a la conducción (ADAS).
En cuanto a conectividad, ofrece compatibilidad nativa con Apple CarPlay y Android Auto, a través de una pantalla deslizante de 15,6 pulgadas con resolución 2,5K, que puede desplazarse hacia el asiento del copiloto para brindar una experiencia más interactiva. El clúster digital es de 8,8 pulgadas.
Las versiones más equipadas incluyen un techo panorámico de gran tamaño, junto con otros elementos habituales en la categoría.
Disponibilidad
El Omoda C7 se fabrica en Wuhu, China, y su debut en Panamá está previsto para la primera mitad de 2026. Las especificaciones y precios oficiales se darán a conocer oportunamente.
Galería: El nuevo Omoda C7
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Asi es el nuevo Omoda C7: Motor
Asi es el nuevo Omoda C7: Exterior
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Fuente: Omoda
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