El nuevo integrante de Omoda llega al país para competir en el exigente Segmento C, con buen equipamiento estándar y un diseño difícil de ignorar.

 

  • Fiel a su denominación, el Omoda C7 se posiciona como un SUV más grande, potente y mejor equipado que el C5, con la mira puesta en rivales de peso como el Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Honda CR-V y diversos SUV chinos de características comparables.
  • El precio de lanzamiento en Panamá parte desde $24,600 (incluye ITBMS).

 

 

Omoda C7: dimensiones y capacidades

El Omoda C7 está construido sobre una versión extendida de la plataforma del C5. Sus medidas son 4,660 mm de largo, 1,875 mm de ancho y 1,670 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,720 mm. El despeje del suelo alcanza los 182 mm, con un ángulo de ataque de 20.1° y salida de 21.3°. Su peso neto aproximado es de 1,653 kg.

 

La capacidad del maletero es de 614 litros, ampliable hasta 1,371 litros al reclinar la segunda fila de asientos. Puede transportar cómodamente a cinco pasajeros.

 

Dispone de suspensión independiente en ambos ejes: McPherson en el delantero y multi-link en el trasero. Los frenos son de discos ventilados adelante y discos sólidos atrás. La dirección es electroasistida.

 

 

Omoda C7: los detalles mecánicos

Bajo el capó se encuentra el conocido motor 1.6L turbo de cuatro cilindros del conglomerado chino (SQRF4J16C), capaz de entregar 183 hp y 203 lb-pie de torque, gestionados mediante una transmisión automática de siete velocidades con doble embrague. Aunque existen versiones con tracción en las cuatro ruedas, en Panamá inicialmente solo está disponible con tracción delantera.

 

 

En esta configuración, la potencia máxima se alcanza a las 5,500 rpm, mientras que el torque máximo se entrega desde las 2,000 rpm. Sobre los consumos de combustible, como suele suceder, la ficha técnica para Panamá no los menciona. Sin embargo, podemos tomar como referencia lo declarado por la marca en Chile con este mismo motor:

 

  • Ciudad: 9.9 km/l
  • Carretera: 15.8 km/l
  • Mixto: 12.9 km/l

 

El equipamiento más destacado del Omoda C7 en Panamá incluye lo siguiente.

 

C7: Comfort

  • Control de estabilidad (ESP)
  • Seis bolsas de aire
  • Anclajes ISOFIX
  • Cámara de retroceso
  • Monitor de presión de neumáticos
  • Freno de estacionamiento eléctrico con auto-hold
  • Control de velocidad crucero
  • Clúster digital de instrumentos de 8.8 pulgadas
  • Pantalla multimedia de 15.6″ con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico
  • Puertos USB delanteros y traseros, además de tipo C
  • A/C automático con salidas traseras y filtro N95
  • Iluminación interior LED
  • Luces exteriores LED
  • Rines de 18 pulgadas (235/55)

 

C7 Luxury:

Añade o reemplaza de la versión Comfort:

 

  • Siete bolsas de aire
  • Paquete ADAS: alerta de colisión delantera con frenado autónomo de emergencia delantero y trasero, monitor de punto ciego, control crucero adaptativo, asistente de carril, aviso de apertura de puertas, monitoreo de fatiga del conductor y cámara panorámica de 540°
  • Modo de descanso total
  • Modo Karaoke
  • Cargador inalámbrico para celulares
  • A/C automático de doble zona
  • Tapicería en cuero
  • Asientos delanteros eléctricos con ventilación
  • Iluminación ambiental
  • Sistema de sonido Sony con 8 bocinas
  • Techo panorámico
  • Puerta trasera con apertura eléctrica
  • Rines de 19 pulgadas (235/50)

 

Disponibilidad

El Omoda C7 se produce en China, específicamente en la ciudad de Wuhu, y los precios de lanzamiento en Panamá se detallan a continuación.

 

VERSIÓN PRECIO
Omoda C7: Comfort $24,600 dólares
Omoda C7: Luxury $27,800 dólares

 

Lo bueno y lo no tan bueno

  • El motor 1.6L turbo ofrece la entrega de potencia esperada en la categoría.
  • Incluye un paquete de ayudas a la conducción (ADAS).
  • Probamos uno y la calidad de los interiores es sobresaliente.
  • La relación costo-equipamiento de entrada es muy competitiva.

  • El Omoda C7 nos queda debiendo la variante electrificada y la versión con tracción AWD disponible en otros mercados.
  • Hubiese sido genial que viniera con ayudas a la conducción (ADAS) de serie.

 

Algunos de sus rivales en Panamá

 

La ficha técnica completa del nuevo Omoda C7 y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).

 

 

Galería: El nuevo Omoda C7

 

Fuente: Omoda