El hatchback de Peugeot, que formó parte de la gama en Panamá, se renueva en Europa, donde los vehículos de este tipo aún generan volúmenes de ventas.

 

  • La actualización también incluye la variante station wagon (SW).
  • De acuerdo con las exigencias europeas, llega con versiones electrificadas y completamente eléctricas.
  • Todo indica que el Peugeot 308 no volverá al mercado panameño.

 

 

Esta es la primera puesta al día significativa que recibe la tercera generación del Peugeot 308, lanzada en 2021. Su producción, de momento, se mantiene exclusiva en Francia. En cuanto al diseño, desaparecen los característicos “colmillos” y llegan faros divididos con garras LED superiores. La parrilla incorpora filamentos luminosos y debuta el emblema iluminado.

 

Las versiones Allure, GT y GT Premium suman tecnología LED, incluyendo Matrix LED en los acabados superiores. Las tomas de aire mejoran la aerodinámica, y se añaden rines de 17 y 18 pulgadas, junto a los nuevos colores: Lagoa Blue (hatchback) e Ingaro Blue (SW). Atrás, se eliminan los insertos cromados y todos los acabados lucen las distintivas garras LED, antes exclusivas del GT.

 

 

El 308 mantiene su propia versión del i-Cockpit, con pantalla de 10 pulgadas, sin adoptar el nuevo diseño digital de los SUV 3008 y 5008. Se actualiza con gráficos 3D en el cuadro digital y tapicería Alcantara en los acabados GT y GT Premium. Entre los opcionales destacan el sistema de sonido Focal Premium con 10 altavoces, iluminación ambiental en ocho colores, asientos con masaje y actualizaciones OTA para el sistema multimedia.

 

 

Peugeot afirma que el nuevo 308 utiliza 31 % de materiales reciclados y renovables, con un peso de 405 kg por unidad.

 

Amplia gama de motores para Europa

Stellantis mantiene el 1.5 BlueHDi turbodiésel de 129 hp, acoplado a una caja automática de ocho velocidades. También ofrece un mild-hybrid 1.2 turbo de tres cilindros con 143 hp, caja e-DSC6 de doble embrague y motor eléctrico integrado. Peugeot afirma que puede circular hasta un 50 % en modo eléctrico en ciudad.

 

El híbrido enchufable (PHEV) combina un motor 1.6 turbo con uno eléctrico, sumando 192 hp y una batería de 17.2 kWh, con autonomía eléctrica de 85 km.

 

La versión 100 % eléctrica E-308 entrega 154 hp con batería de 58.4 kWh y autonomía WLTP de 452 km. Carga del 20 al 80 % en 32 minutos con cargador de 100 kW, y es compatible con V2L mediante adaptador.

 

Hay más información en el comunicado oficial (aquí).

 

Disponibilidad

Los nuevos Peugeot 308 hatchback y station wagon (SW) empezarán a venderse en mercados selectos de Europa más adelante este año.

 

En América Latina, se espera su disponibilidad en Chile, el único mercado donde se ofrece oficialmente este modelo en toda LATAM.

 

Galería: Los nuevos Peugeot 308

 

Fuente: Peugeot