El X-Trail que conocemos en Panamá estrena una variante deportiva Nismo, con mejoras en diseño y manejo, pero sin el aumento de potencia que sí recibió el Patrol Nismo.

 

  • Como se podrán imaginar, todo indica que en una primera instancia solo estará disponible en Japón, ya que ni siquiera ha sido confirmado para Estados Unidos-
  • El lanzamiento del Nissan X-Trail Nismo en Japón está previsto para el 24 de septiembre, con precios entre ¥5,416,400 (US$36,700) y ¥5,962,000 (US$40,400).

 

 

El Nissan X-Trail Nismo, presentado en Japón, forma parte del facelift que recibió este modelo en Estados Unidos y China, cuando se incorporó una pantalla multimedia distinta y se aplicaron sutiles ajustes en diseño.

 

 

Esto es lo que cambia

La nueva variante deportiva del X-Trail tiene un splitter frontal con emblema Nismo, faldones laterales y difusor trasero con luz de freno estilo F1, todos con los característicos acentos rojos de la división deportiva de Nissan. Según la marca, el bodykit no es solo estético: reduce el levantamiento aerodinámico en un 29 % respecto al modelo base.

 

También destaca un juego exclusivo de rines Enkei de 20 pulgadas, diseñados para mejorar la refrigeración de frenos, calzados con neumáticos Michelin Pilot Sport EV más anchos para mayor agarre en asfalto. La paleta de colores incluye el tono Stealth Gray exclusivo de Nismo, con techo Super Black y los ya mencionados detalles en rojo.

 

 

En el interior, el X-Trail Nismo combina tapicería negra con costuras rojas y detalles a juego, creando una atmósfera deportiva que se refuerza con los asientos Recaro opcionales, con cabeceras integradas, acabados en cuero y Alcantara. Además de ofrecer mayor soporte, cuentan con reclinación eléctrica y calefacción, sin comprometer la comodidad. A diferencia del modelo estándar, disponible con siete plazas, el Nismo se ofrece exclusivamente con cinco asientos.

 

【エクストレイルNISMO】X-TRAIL NISMO 誕生 60秒

 

Solo se ofrece con el tren motriz e-Power

Aunque se esperaba mayor potencia, el X-Trail Nismo mantiene el sistema híbrido e-Power estándar, con un motor turbo de 1.5 litros que funciona como generador y dos motores eléctricos. El conjunto entrega 211 hp y 387 lb-pie de torque, muy por debajo del Toyota RAV4 GR-Sport, que alcanza 320 hp con su sistema híbrido enchufable.

 

Sin embargo, no todo son malas noticias: los ingenieros de Nismo centraron sus esfuerzos en mejorar el chasis y la electrónica, afinando el comportamiento dinámico en curvas. El X-Trail Nismo es el primer Nissan en incorporar amortiguadores Kayaba Swing Valve, diseñados para reducir el balanceo sin sacrificar comodidad.

 

Además, el sistema de tracción eléctrica e-4ORCE fue recalibrado para distribuir más potencia al eje trasero y mejorar el vector de torque en las ruedas delanteras. Por último, el módulo de control del vehículo (VCM) también fue ajustado, con un modo Sport que prioriza la respuesta al volante.

 

Hay más información en el comunicado oficial (aquí).

 

Disponibilidad

El lanzamiento del X-Trail Nismo en Japón está programado para el 24 de septiembre, con precios entre ¥5,416,400 (US$36,700) y ¥5,962,000 (US$40,400). Los asientos Recaro opcionales suman ¥489,500 adicionales (US$3,300).

 

Todavía es muy pronto para saber si este modelo llegará a Panamá a través de los canales oficiales de la marca.

 

Galería: El nuevo Nissan X-Trail Nismo

 

Fuente: Nissan