El MG HS 2026 ha sido rediseñado por completo para mantenerse relevante como otra opción de origen chino dentro del Segmento C en Panamá.

 

  • Dentro de sus rivales en el país se encuentran el Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Honda CR-V y SUVs chinos de características similares.
  • MG presenta en Panamá un único nivel de equipamiento, con un precio de lanzamiento que inicia en $29,900 (incluido el impuesto ITBMS).

 

 

MG comercializa el emblema HS desde 2018 y ahora nos llega su segunda generación, introducida globalmente en 2024. Este modelo, como otros de la marca, está basado en el Roewe RX5. Al ser un producto pensado para el mercado europeo, donde las exigencias son mayores, se refleja en la calidad de interiores y la fluidez de la interfaz.

 

Además, ha sido evaluado por Euro NCAP y ANCAP con cinco estrellas en seguridad, aunque con un equipamiento distinto al que se ofrece en Panamá actualmente. Por el momento, no ha sido probado por Latin NCAP, la entidad que evalúa la seguridad de los autos nuevos que se venden en toda Latinoamérica.

 

 

MG HS: dimensiones y capacidades

El SUV de MG mide 4,655 mm de largo, 1,890 mm de ancho y 1,655 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,765 mm. Su peso en vacío aproximado es de 1,630 kg y las barras funcionales del techo soportan hasta 75 kg. La capacidad del maletero es de 507 litros, expandible hasta 1,484 litros al reclinar la segunda fila de asientos.

 

Como producto del Segmento C, ofrece suspensión independiente en ambos ejes: McPherson en el delantero y Multi-link en el posterior. Los frenos son de discos ventilados adelante y discos sólidos atrás. Además, incorpora dirección electroasistida.

 

MG HS: los detalles mecánicos

Bajo el capó, equipa el motor 1.5 L turbo de cuatro cilindros (GS61H 15FDE) de SAIC Motor, que entrega 168 hp y 203 lb-pie de torque al eje delantero mediante una transmisión automática DCT de siete velocidades con doble embrague húmedo.

 

La potencia máxima se alcanza a partir de 5,000 rpm, mientras que el torque máximo se entrega entre 3,000 y 4,000 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 190 km/h.

 

En cuanto al consumo, la ficha técnica para Panamá no ofrece datos oficiales. Como referencia, en México la marca declara: 14.8 km/l en ciudad, 16.9 km/l en ciclo mixto y 20.5 km/l en carretera. El tanque de combustible tiene capacidad de 55 litros.

 

 

El equipamiento más relevante del nuevo MG HS panameño se completa con los siguientes elementos:

 

MG HS

  • Control de estabilidad (ESP)
  • Seis bolsas de aire
  • Asistente de ascenso de pendientes
  • Monitor de presión de neumáticos
  • Anclajes ISOFIX
  • Cámara de retroceso
  • Freno de estacionamiento eléctrico
  • Clúster digital de instrumentos de 12.3 pulgadas
  • Pantalla multimedia de 12.3 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto
  • A/C automático de doble zona
  • Puertos USB delanteros y traseros
  • Tapicería en ecocuero
  • Techo panorámico
  • Puerta trasera con apertura eléctrica
  • Iluminación exterior LED
  • Rines de 19 pulgadas con llantas 225/55

 

Disponibilidad

El MG HS se produce en Ningde, China, y su precio de lanzamiento en Panamá para la única versión disponible arranca en $29,900 (incluye ITBMS).

 

Lo bueno y lo no tan bueno

  • Incorpora un propulsor 1.5 L turbo de cuatro cilindros, con buen historial de desempeño
  • El rediseño exterior e interior aporta una apariencia más moderna y mejora la percepción de calidad
  • Su equipamiento de conveniencia y tecnología responde a las expectativas actuales del segmento

  • Incluye seis bolsas de aire y ESP de serie, pero carece de las ayudas a la conducción ADAS que sí están disponibles en otros mercados
  • No se ofrece la versión más potente con motor 2.0 L turbo, ni las variantes híbridas presentes en otros países
  • No existe una versión AWD, ya que MG no fabrica actualmente una variante de este tipo

 

Algunos de sus rivales en Panamá

 

La ficha técnica completa del nuevo MG HS y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).

 

Galería: El nuevo MG HS

 

Fuente: MG