La segunda generación del SUV más pequeño de Hyundai en el país llega fiel a su motor 1.0L turbo de buenas prestaciones y va más allá incorporando ADAS de serie.

 

  • Para esta entrega, el Venue recibe un lavado de cara exterior total y muchas mejoras en la cabina; básicamente, en diseño no comparte mucho con el anterior.
  • Hay dos versiones confirmadas, GL y GLS, pero de momento solo tenemos el precio de la versión GL, que arranca en $18,499 dólares (con ITBMS).

 

 

El Hyundai Venue ha sido el SUV de entrada de Hyundai en la mayoría de los mercados desde su debut en 2019. El primer Venue que llegó a Panamá era de origen surcoreano y, en sus últimas versiones, se actualizó a seis bolsas de aire de serie — eso sí, con motor atmosférico. Cuando el origen cambió a India, el Venue ganó el motor 1.0L turbo, pero perdió equipamiento de seguridad estándar: pasó a traer solo dos bolsas de aire de serie, dejando las seis como opcionales.

 

En esta nueva entrega, el Venue conserva el motor 1.0L turbo, pero ahora incorpora de serie las seis bolsas de aire que siempre debió tener y añade ayudas a la conducción ADAS desde la versión base. Con ello, se convierte en un producto muy completo para la categoría. Para dimensionar su desempeño, el motor 1.0L turbo del Venue ofrece más empuje que el 1.5L atmosférico del Creta que conocemos en Panamá, lo que lo hace ideal para quienes buscan desempeño real detrás del volante.

 

 

Venue 2027 en Panamá: dimensiones y capacidades

Las dimensiones del nuevo Venue son: 3,995 mm de largo, 1,800 mm de ancho y 1,665 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,520 mm. En comparación con el modelo anterior, creció 30 mm a lo ancho y la distancia entre ejes se extendió en 20 mm, por lo que no cambió mucho. Está sustentado sobre la plataforma K1 de Hyundai.

 

La ficha técnica para Panamá no menciona su peso, pero datos de mercados como el chileno —donde se vende una configuración similar— hablan de un peso bruto vehicular aproximado entre 1,640 kg y 1,670 kg. La capacidad de carga en el maletero es de 350 litros, con datos de espacio al expandir la segunda fila aún por confirmar.

 

El Hyundai Venue cuenta con suspensión independiente McPherson en el tren delantero y un eje de torsión en el tren posterior. La dirección es electroasistida, y los frenos son de disco ventilado en el eje delantero y de disco sólido en el trasero.

 

 

Venue 2027 en Panamá: los detalles mecánicos

Bajo el capó del Venue se encuentra uno de sus elementos más diferenciadores —y que sorprendentemente lo ubica por prestaciones por encima de su hermano mayor, el Creta—. Estamos hablando del motor 1.0L turbo de tres cilindros, capaz de entregar 118 hp y 127 lb-pie de torque. Para que tengan una idea, el Creta panameño está equipado con un motor 1.5L atmosférico de 113 hp y 106 lb-pie de torque, una diferencia en las prestaciones que debe notarse casi instantáneamente, convirtiendo al Venue en una buena opción para quien busque desempeño real detrás del volante.

 

En la versión más asequible, el Venue se puede configurar con una transmisión manual de seis velocidades —sí, uno de los pocos modelos turbo a gasolina con opción manual—. En las versiones con transmisión automática, equipa una caja de doble embrague DCT de siete velocidades. El Venue sigue siendo un SUV de tracción FWD.

 

La entrega máxima de potencia se consigue a partir de las 6,000 rpm, mientras que el torque máximo desde las 1,500 rpm. El tanque de combustible es de 45 litros.

 

Como siempre les cuento, las fichas para Panamá no mencionan datos de consumo. No obstante, en Chile —donde Hyundai sí debe homologar sus cifras— se habla de 14.7 km/l con la transmisión MT6 y 14.9 km/l con la automática DCT7 (ciclo WLTP).

 

 

El equipamiento del Venue panameño se completa con los siguientes elementos.

 

Venue (equipamiento de base, toda la gama)

  • Control de estabilidad (ESP).
  • 6 bolsas de aire: frontales, laterales y de cortina.
  • Paquete ADAS: asistencia de prevención de colisión frontal (FCA), asistencia de mantenimiento de carril (LKA), asistencia de seguimiento de carril (LFA) y asistencia manual del límite de velocidad (MSLA).
  • Asistente de ascenso en pendientes (HAC).
  • Freno de parking eléctrico con auto-hold.
  • Anclajes ISOFIX.
  • Cámara de reversa con guías activas.
  • Sensores traseros de estacionamiento.
  • Pantalla multimedia de 10.25″ con Android Auto y CarPlay inalámbrico.
  • Pantalla de 4.2″ con información de desempeño y funciones.
  • Control de velocidad crucero.
  • Puertos USB delanteros y traseros.
  • Aire acondicionado con salida trasera.
  • Asientos tapizados en tela, traseros abatibles.
  • Luces de posición y diurnas Full LED (DRL), encendido automático.
  • Rines con copas de lujo de 16″ – 215/60.

 

GL Automático

Añade o reemplaza sobre la versión Venue base:

 

  • Transmisión automática DCT de 7 velocidades.
  • Rines de aleación de 16″ – 215/60.
  • Parrilla frontal cromada.
  • Rieles en el techo.

 

GLS Automático

Añade o reemplaza sobre la versión GL Automático:

 

  • Luces delanteras LED.
  • Asientos Sport en tela/cuero.
  • Aire acondicionado electrónico (climatizador).
  • Timón forrado en cuero con paletas de cambio.
  • Selector de modo de conducción.
  • Smart Key (llave inteligente con funciones de conveniencia).

 

Disponibilidad

El Hyundai Venue panameño se produce en la ciudad de Talegaon, India, y los precios en Panamá, con el impuesto ITBMS, se detallan a continuación.

 

VERSIÓN PRECIO
Venue: GL Manual B/.18,499
Venue: GL Automático B/.20,999
Venue: GLS Automático (en camino, aún no disponible)

 

Lo bueno y lo no tan bueno

  • Motor 1.0L con buen empuje → Conserva el propulsor turbo que, sobre el papel, ofrece mejores prestaciones que el Creta, destacando en potencia y torque
  • Seguridad reforzada → Ahora incluye seis bolsas de aire de serie y suma ayudas a la conducción ADAS en toda la gama, convirtiéndose en un referente en protección
  • Opción a transmisión manual → Hyundai mantiene la versión con caja manual, lo que convierte al Venue en uno de los pocos modelos turbo a gasolina del mercado que aún ofrecen esta alternativa

  • Evaluación pendiente → Sobre el papel no hay mucho más que reprochar, aunque será necesario probar una unidad para comprobar si existen aspectos negativos que realmente valga la pena mencionar.

 

Algunos de sus rivales en Panamá

  • Chery Tiggo 2 Pro — desde $16,190 (solo cuatro airbags).
  • Toyota Raize — desde $16,500 (solo dos airbags).
  • Suzuki Fronx MHEV — desde $17,690.
  • Nissan Magnite — desde $17,900.
  • Geely GX3 Pro — desde $17,990 (solo dos airbags).
  • Kia Sonet — desde $18,560.
  • Suzuki Jimny — desde $19,740.
  • Volkswagen Tera — desde $19,990 (5 estrellas Latin NCAP).
  • Fiat Pulse — desde $20,233 (solo cuatro airbags).
  • Renault Kardian — desde $24,690 (5 estrellas Latin NCAP).

 

La ficha técnica completa del nuevo Hyundai Venue y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).

 

 

Galería: El nuevo Hyundai Venue

 

Fuente: Hyundai