El sedán económico de Changan se renueva este 2026, creciendo considerablemente en dimensiones y con mejor equipamiento de seguridad de serie.
- México ha sido el primer país de LATAM donde Changan presenta el nuevo Alsvin, que eventualmente llegará al resto de mercados donde la marca tiene presencia.
- En Panamá, sus principales rivales seran los Geely Emgrand y MG5, así como los Hyundai Accent, Kia K3, Toyota Yaris y Nissan Versa.
Así es el nuevo Changan Alsvin: Exterior
Así es el nuevo Changan Alsvin: Exterior
Así es el nuevo Changan Alsvin: Interior
El Changan Alsvin que conocíamos hasta ahora se produce sin cambios desde 2017, por lo que el modelo ya tenía una actualización pendiente. El nuevo Alsvin que la marca presenta en la región parece corresponder a una versión rebautizada del Eado Plus S de generación anterior. En México, se comercializa como Alsvin Plus, posiblemente para diferenciarlo del modelo saliente mientras se agotan las unidades disponibles.
Nuevo Alsvin: especificaciones
El Alsvin renovado mide 4,730 mm de largo, 1,820 mm de ancho y 1,505 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,700 mm. Esto lo hace 340 mm más largo, 95 mm más ancho y 15 mm más alto, además de contar con una distancia entre ejes 165 mm mayor que el modelo previo. Estas cifras colocan al Alsvin en territorio del Segmento C, aunque su precio y prestaciones mecánicas lo mantienen en el Segmento B, un caso similar al de los Geely Emgrand y MG5, sedanes de mayor tamaño pero con prestaciones modestas.
En cuanto a motorización, el nuevo Alsvin comercializado en México incorpora un motor 1.5 litros, en lugar del 1.4 litros que aún se ofrece en Panamá. Entrega 101 caballos de fuerza y 106 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades o una DCT de 7 marchas. Como es habitual en la categoría, equipa suspensión independiente McPherson en el eje delantero y un eje rígido en el posterior.
El rendimiento oficial en México es de 13.6 km/l en ciudad, 19.8 km/l en carretera y 15.9 km/l en ciclo mixto para la versión manual. La variante automática mejora ligeramente con 14.0 km/l en ciudad, 19.9 km/l en carretera y 16.1 km/l en mixto.
Más seguro
El sedán económico de Changan incluye frenos de disco en las cuatro ruedas y control de estabilidad (ESP) de serie. También ofrece cámara de retroceso estándar, con visión de 540 grados en la versión tope de gama. Se comercializa en dos niveles de equipamiento, ambos con seis bolsas de aire, una mejora significativa frente al modelo anterior que en Panamá solo ofrecía dos bolsas de aire.
En conectividad, incorpora Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos en una pantalla de 10 pulgadas, otra mejora frente al modelo saliente que carecía de estas funciones. Se complementa con un clúster digital de 10.25 pulgadas de serie.
Quizás un detalle que algunos clientes extrañarán es el sunroof, que parece no estar disponible en el nuevo Alsvin.
Hay más información en la ficha técnica para México (aquí).
Disponibilidad
El Changan Alsvin Plus se produce en China y, en México, ya incorpora el nuevo emblema de la compañía. Los precios para México se detallan a continuación:
- Alsvin Plus Manual – desde $350,900 pesos mexicanos
- Alsvin Plus Automático – desde $390,900 pesos mexicanos
El renovado Alsvin está confirmado para Panamá, y su debut no debería tardar mucho. Los detalles para nuestro mercado serán publicados de manera oportuna.
Galería: El nuevo Changan Alsvin Plus
Así es el nuevo Changan Alsvin: Exterior
Así es el nuevo Changan Alsvin: Interior
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Así es el nuevo Changan Alsvin: Exterior
Fuente: Changan