La esperada cuarta generación de la pickup mediana de Nissan debutó primero en Australia y anticipa su llegada a nuestra región para 2026 como modelo 2027.

 

  • La nueva Frontier llega con dimensiones superiores a las de su predecesora y, tal como se anticipaba, comparte plataforma con la reciente Mitsubishi L200, una arquitectura desarrollada con componentes de Nissan.
  • Fabricada en Tailandia, la nueva Frontier iniciará ventas en Australia y Nueva Zelanda a comienzos de 2026, mercados donde se comercializa como Navara.

 

 

La nueva Frontier reemplaza a la generación anterior, comercializada desde 2015. Tal como se anticipaba, incorpora una arquitectura renovada, basada en la plataforma de última generación de la Mitsubishi L200, que integra componentes de Nissan. Con esta adopción, la Frontier regresa a las ballestas traseras, disponibles en configuraciones de tres hojas y una más robusta de cuatro.

 

Frontier 2026: diseño

En cuanto al diseño, las diferencias frente a la L200 se concentran en el frontal, con una parrilla en forma de V inspirada en los bull bars y en las camionetas modificadas que el equipo global de diseño de Nissan observó en Australia. La parrilla incorpora un diseño de tres ranuras superiores, homenaje al clásico D21 Navara de 1985. Las luces principales evocan al icónico Nissan Patrol.

 

La versión insignia Pro-4X se distingue por detalles en Lava Red, una barra deportiva negra, rines de aleación de 17 pulgadas en acabado negro, neumáticos 265/65 R17 todoterreno y un enganche de remolque de serie.

 

La nueva Frontier integra una pantalla táctil de 9” con radio DAB, Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico, además de un display de 7” en el clúster de instrumentos.

 

 

Las versiones ST-X y Pro-4X suman carga inalámbrica para teléfonos en el tablero.

 

En Australia, los clientes disponen de la app MyNissan Navara Connected Car Services, con control remoto del aire acondicionado, llamadas de emergencia, rastreo de vehículo robado y bloqueo/desbloqueo remoto de puertas.

 

 

Frontier 2026: dimensiones

En sus especificaciones preliminares, Nissan reporta un ángulo de ataque de 30.4°, ventral de 23.4° y salida de 22.8°, con una altura libre al suelo de 228 mm. El nuevo D27 es más largo y ancho que su predecesor, aunque ligeramente más bajo. Su caja de carga mide 1555 mm, una mejora de 46 mm frente a la D23, con un espacio útil de 1135 mm, apenas 1 mm superior al anterior.

 

La cabina ofrece 29 mm más de espacio en los hombros delanteros y una mejora de 42 mm en el espacio para las piernas traseras respecto a su predecesora.

 

Frontier 2026: motor

La nueva Frontier equipa el mismo motor turbo-diésel de 2.4 litros y cuatro cilindros (4N16) de la L200, aunque en su configuración Hyper Power X2 —no disponible aún en Panamá— con 201 hp y 347 lb-pie de torque. En Australia, solo se ofrece con carrocería doble cabina y una transmisión automática de seis velocidades.

 

 

El consumo combinado se estima en 7.7 L/100 km (aprox. 13 km/L), favorecido por la dirección asistida eléctricamente. La capacidad de remolque es de 3500 kg con frenos y 750 kg sin frenos, en línea con el estándar del segmento.

 

Un detalle técnico relevante es que divide su gama según el sistema de tracción:

 

  • Las versiones de entrada incorporan el Easy 4WD, que alterna entre tracción 2WD para carretera y 4WD cuando se requiere mayor agarre. Incluye bloqueo electrónico del diferencial trasero para mejorar el desempeño fuera de camino. Aunque su nombre sugiere tracción total en superficies pavimentadas, en realidad funciona como el sistema Easy Select de Triton, limitado a 2WD en asfalto.
  • Los modelos ST-X y Pro-4X utilizan el sistema Super 4WD, una adaptación del Super Select II de Mitsubishi. Este añade un diferencial central Torsen de deslizamiento limitado, junto con siete modos de terreno: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand y Rock, permitiendo conducción en 4WD tanto en superficies pavimentadas como en condiciones sueltas.

 

A diferencia de su gemela L200, la Navara incorpora amortiguadores desarrollados por Premcar en Australia, disponibles en tres variantes (exceptuando el futuro modelo Warrior). El resto del hardware proviene directamente de la Triton. Queda por confirmar si esta suspensión llegará a nuestra región.

 

Frontier 2026: seguridad

La Frontier ya ofrecía ADAS, incluso en Panamá, asistencias que ahora llegan reforzadas en esta nueva generación. El paquete de seguridad incluye ocho airbags, frenado autónomo de emergencia (AEB), asistente de mantenimiento de carril, monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado delantero y trasero, reconocimiento de señales y control de crucero adaptativo.

 

Además, incorpora la cámara de atención al conductor de la L200, junto con faros y luces traseras LED en toda la gama, luces altas automáticas y el sistema Emergency Assist para uso indebido del pedal.

 

Hay más información en el comunicado oficial (aquí) y en la ficha técnica para el mercado australiano (acá).

 

Disponibilidad

La nueva generación de la Nissan Frontier (Navara) de producción tailandesa llegará a los mercados de Australia y Nueva Zelanda a principios de 2026. Eventualmente, Nissan debería hacer lo mismo en México, donde se fabrica la Frontier destinada a América Latina y Panamá.

 

La buena noticia para los panameños es que, a diferencia de Toyota, Nissan no suele reducir de forma significativa el equipamiento en mercados como el nuestro. Los detalles específicos para Panamá se darán a conocer oportunamente.

 

Galería: La nueva Nissan Frontier / Navara

 

Fuente: Nissan, Drive.com.au