La marca china MG ha revelado los precios y especificaciones para México de la tercera generación de su hatchback económico, que ahora también es híbrido.
- A pesar de que el MG3 ha estado presente en América Latina desde hace bastante tiempo, esta es su primera aparición en el mercado mexicano.
- Existen dos versiones mecánicas confirmadas, ambas basadas en un propulsor atmosférico de 1.5 litros y cuatro cilindros.
- La oferta para México se compone de un total de seis variantes, con un precio de lanzamiento que arranca en los 239,900 pesos.
Esta es la actualización más significativa del MG3 desde 2018, año en que la segunda generación tuvo su última renovación. El nuevo MG3 es completamente distinto al modelo anterior y ha sido desarrollado desde cero, enfocado en satisfacer las demandas del competitivo mercado europeo. Por ello, ahora se ofrece con una opción híbrida, que resulta particularmente interesante.
El MG3 ha crecido en tamaño comparado con su predecesor; ahora tiene una longitud de 4113 mm, lo que representa un aumento de 34 mm, un ancho de 1797 mm, aumentando 58 mm, y la distancia entre ejes se ha extendido a 2570 mm, 50 mm más que antes. El maletero tiene capacidad para 293 litros y el peso vehicular para la versión híbrida es de 1,285 kg.
En la cabina, todas las versiones cuentan con un panel de instrumentos digital de 7 pulgadas, y con la excepción de la versión “Cool” de entrada, toda la gama incluye una pantalla multimedia de 10.25 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, a través de cable USB.
El equipamiento de seguridad en la versión “Cool” es limitado, ofreciendo solo cuatro bolsas de aire, mientras que las demás versiones cuentan con las seis bolsas de aire esperadas en esta categoría. El control de estabilidad (ESP) está incluido de serie, y el paquete de asistencia a la conducción MGPilot (ADAS) se añade a partir de la versión “Excite”.
Los detalles mecánicos
Los modelos MG3 no electrificados vienen equipados con un motor atmosférico de 1.5 litros y cuatro cilindros, que ofrece 108 hp y 104 lb-pie de torque. Este motor puede estar acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades o a una transmisión automática de tipo CVT con ocho cambios simulados. La marca promete un consumo con la CVT de 17.3 km/l en ciudad, 23.7 km/l en carretera y hasta 19.7 kmk/l en manejo combinado.
Por su parte, el MG3 híbrido lleva el mismo motor 1.5 litros, pero se apoya de un propulsor eléctrico capaz de entregar el equivalente a 109 hp y una batería de 1.83 kWh de capacidad. La potencia combinada de este sistema declarada por MG es de 191 hp y 313 lb-pie de torque, unas cifras de potencia respetables para un producto de esta categoría.
El MG3 Híbrido se maneja a través de una transmisión automática de tres velocidades, siempre con tracción delantera. Según MG, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos y se promete un consumo mixto de 22.7 km/l.
Hay más información en la ficha técnica para México disponible para descargar (aquí) y en el catálogo de producto (acá).
Disponibilidad
El MG3 es un vehículo producido en China, específicamente en las instalaciones de SAIC Motor ubicadas en Pukou, Nanjing. A continuación, se presentan los precios para el mercado mexicano.
- Cool $239,900.
- Excite $299,900.
- Excite i-CVT $309,900.
- Elegance $349,900.
- Hybrid Excite $399,900.
- Hybrid Elegance $439,900.
Galería: El nuevo MG3
Fuente: MG y Autocosmos México