El patio automotriz de Panamá suma una nueva marca china, con representación oficial de Consúltenos, el mismo dealer de Audi y Aito.

 

  • El primer modelo confirmado es el C10, y aunque la marca cuenta con modelos 100% eléctricos en su portafolio, en Panamá se priorizará la gama de modelos híbridos de rango extendido REEV (Range Extended Electric Vehicle).
  • El C10 llegará en octubre, aunque se espera que el lanzamiento comercial de la marca en el mercado panameño se anuncie próximamente.

 

 

Leapmotor: un poco de historia

Leapmotor es una marca relativamente joven, fundada en 2015 en Hangzhou, China, que rápidamente se hizo conocida por su enfoque “full-stack”: ellos mismos diseñan sus motores, software y baterías, sin depender de terceros. Entre sus modelos más destacados están el compacto urbano T03, el SUV C10 y el coupé eléctrico S01, además de tecnología propia como el sistema CTC (Cell-to-Chassis) y su apuesta por los REEV (Range Extended Electric Vehicle). En octubre de 2023, la marca dio un salto importante al unirse a Stellantis, que adquirió el 21% de la compañía y creó la joint venture Leapmotor International para llevar la marca más allá de China.

 

 

Leapmotor ya se mueve fuerte fuera de China

En Europa, Leapmotor ha tenido un arranque fuerte: desde 2024 sus T03 y C10 se venden en más de 850 puntos de venta, con más de 40,000 unidades entregadas en 2025. La alianza con Stellantis le permitió producir en plantas históricas como Zaragoza y Madrid, integrando modelos como el SUV B10 y colaborando con Opel en nuevos eléctricos. En América Latina, la marca ya está presente en países como México desde abril de 2026, con planes de expansión regional que ahora suman a Panamá. Su propuesta combina tecnología premium a precios accesibles, lo que la convierte en un jugador atractivo para mercados como el panameño

 

Dato curioso: Leapmotor fue la primera marca china en integrar un sistema CTC (Cell-to-Chassis) en producción masiva, una innovación que elimina el clásico “pack” de batería y la integra directamente en la estructura del vehículo. Esto no solo mejora la rigidez y seguridad, sino que también permite aumentar la autonomía y reducir costos de fabricación. Gracias a este enfoque, Leapmotor se posicionó como pionera en un avance que hoy varias marcas globales están intentando replicar.

 

 

El Leapmotor C10 REEV: el primero en llegar a Panamá

Se trata de un SUV mediano que combina un motor eléctrico de 215 hp (158 kW) y 236 lb‑pie de torque con un generador a gasolina de 1.5 litros. Bajo ciclo WLTP, ofrece 145 km de autonomía eléctrica y un rango total combinado de 974 km, apoyado en una batería LFP de 28.4 kWh y un tanque de 40–50 litros.

 

  • Batería: LFP de 28.4 kWh.
  • Autonomía eléctrica: 145 km (WLTP).
  • Autonomía total: 974 km (WLTP).
  • Consumo combinado: 0.4 L/100 km (250 km/l) — WLTP, cifra de laboratorio.
  • Prestaciones: 0–100 km/h en 8.5 s, velocidad máxima 170 km/h.
  • Carga rápida: CC hasta 65 kW (80% en ~18 min).

 

El concesionario nos confirmó que llegará en octubre, aunque la fecha oficial del lanzamiento comercial en Panamá aún no está definida.

 

Como es usual, acá publicaremos todos los detalles cuando estén disponibles.

 

 

Fuente: Consúltenos