Subaru suma otro SUV eléctrico, en una gama compuesta ya de cuatro modelos de este tipo, todos desarrollados en colaboración con Toyota.

 

  • El Subaru Getaway es la versión propia de Subaru del Toyota Highlander eléctrico, con diseño diferenciado y mayor potencia.
  • Además, es el primer SUV eléctrico de tres filas de la marca y el más potente hasta ahora, con unos respetables 420 hp y tracción AWD.
  • Se producirá en la planta de Toyota en Kentucky (EE. UU.), junto al Highlander eléctrico, y llegará al mercado este año, con un precio aún por definir.

 

 

Presentado en el Auto Show de Nueva York, el Subaru Getaway es el primer SUV eléctrico de tres filas de la marca y, sin duda, su propuesta más audaz hasta ahora. Basado en el Toyota Highlander eléctrico, Subaru aplicó su propio lenguaje de diseño exterior, con cambios significativos, mientras que en la cabina las diferencias respecto al modelo de Toyota son menores.

 

Aunque Subaru no reveló las dimensiones, no deberían variar mucho respecto al modelo en el que está basado, que mide 5,050 mm de largo, 1,989 mm de ancho, 1,709 mm de alto y 3,050 mm de distancia entre ejes.

 

 

Subaru Getaway: los detalles mecánicos

El Subaru Getaway equipa de serie dos motores eléctricos, uno en cada eje, que entregan unos respetables 420 hp, superando claramente al Toyota Highlander eléctrico, que ofrece 388 hp. Gracias a esta ventaja, el Getaway acelera de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos, presume de una capacidad de remolque de 3,500 libras y mantiene una altura libre al suelo de 211 mm.

 

La primera versión en llegar será la de autonomía extendida, con batería de 95.8 kWh, carga rápida de 150 kW y compatibilidad con el estándar norteamericano que permite acceso a la red de Supercargadores de Tesla, logrando recargar del 10 al 80 % en apenas 30 minutos. Más adelante, en la primera mitad de 2027, se sumará una variante de autonomía estándar con batería de 77 kWh, que debe ser más asequible.

 

Se prevé una autonomía de más de 480 km, con cifras más exactas que serán publicadas al momento de su lanzamiento comercial.

 

Subaru Getaway: el equipamiento

El nuevo SUV de tres filas de Subaru ofrece 1,292 litros de espacio de carga detrás de la segunda fila y 450 litros detrás de la tercera, con opción de asientos tipo capitán o banca en la segunda fila según la versión. Además, se asegura un espacio interior suficiente en todas las filas para adultos de hasta 1.83 metros de altura.

 

 

En el interior, el Getaway incorpora de serie una pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, puertos USB-C en cada fila y, según el nivel de acabado, asientos ventilados, asientos traseros calefactados (incluida la tercera fila) y un enorme techo panorámico.

Hay más información en el comunicado oficial (aquí)

 

Disponibilidad

El Subaru Getaway comenzará a venderse en Estados Unidos más adelante este año, como una alternativa a los Kia EV9, Hyundai Ioniq 9 y el Toyota Highlander eléctrico en el que está basado. Aunque su precio final no ha sido publicado, debería arrancar en el rango de los 50,000 dólares si quiere competir con los modelos antes mencionados.

 

Con la llegada del Getaway, Subaru amplía la gama de sus modelos eléctricos basados en plataformas de Toyota, que también incluye a los Solterra, Uncharted y Trailseeker. De momento, ninguno de estos modelos ha estado disponible oficialmente en nuestra región, por lo que no sabemos con certeza si veremos localmente el Getaway.

 

Galería: El nuevo Subaru Getaway

 

Fuente: Subaru