Con un diseño difícil de ignorar, la nueva Kia Tasman ya se puede comprar en nuestro país — muy bien equipada en las dos únicas versiones disponibles inicialmente.

 

  • Aunque existe una variante a gasolina, Panamá, de momento, solo está recibiendo la Tasman equipada con motor turbodiésel de 2.2 litros y tracción 4×4 de serie.
  • La Tasman es una pickup construida sobre chasis de largueros y travesaños, que llega con la mira puesta en rivales como Toyota Hilux, Ford Ranger y Nissan Frontier, entre otras pickups de una categoría especialmente exigente.
  • La oferta para el país está compuesta por las variantes full equipadas Sport y X-Pro, disponibles desde $44,027 (con ITBMS), aunque parece que habrá que esperar un poco más para las versiones más asequibles.

 

 

La Kia Tasman es, posiblemente, el proyecto más ambicioso de la marca hasta la fecha. Su desarrollo tomó cerca de seis años, durante los cuales se realizaron más de 18,000 pruebas en condiciones reales en Corea del Sur, Australia y Estados Unidos. Para entender a fondo las demandas del segmento, el equipo de ingenieros de Kia también se acercó a diversos clubs todoterreno, estudiando de cerca las necesidades reales de los usuarios más exigentes. El debut global de la Tasman tuvo lugar el 29 de octubre de 2024, con presentaciones simultáneas en Arabia Saudita y Australia (ver nota).

 

 

La primera pickup de Kia mide 5,410 mm de largo, 1,930 mm de ancho y 1,870 mm de alto en la versión Sport, mientras que la variante X-Pro alcanza los 1,920 mm de altura. Su distancia entre ejes es de 3,270 mm, cotas que ubican a la Tasman como una de las pickups más grandes de la categoría, lo que se refleja en una cabina con excelente habitabilidad. El peso bruto vehicular aproximado es de 3,250 kg, y ofrece una capacidad de carga útil de 1,047 kg para la versión Sport y 1,008 kg para la X-Pro. Ambas versiones cuentan con una capacidad de remolque de 3,500 kg.

 

Cuenta con suspensión delantera de doble horquilla de montaje alto, y en el tren posterior incorpora un eje rígido con ballestas. Dispone de dirección electroasistida y frenos de discos ventilados en las cuatro ruedas. La capacidad de inmersión o vadeo es de unos respetables 800 mm. El ángulo de ataque y salida es de 28,9° y 25,0° para la variante Sport, y de 32,2° y 26,2° para la variante X-Pro. Además, ofrece un espacio de carga debajo de los asientos traseros de 31 a 45 litros, ideal para ocultar objetos.

 

El vagón mide 1512 mm de largo, 1572 mm de ancho (1186 mm entre los pasos de rueda) y 540 mm de profundidad. Hay versiones de cabina sencilla para la Tasman, pendientes de confirmación para nuestro mercado.

 

Motor y equipamiento

Bajo el capó de la Kia Tasman se encuentra un propulsor 2.2 litros turbodiésel de cuatro cilindros, perteneciente a la familia Smartstream CRDi (D4HF), empleado por varios modelos del conglomerado surcoreano. Entrega 207 hp y 325 lb-pie de torque, comandado a través de una transmisión automática de ocho velocidades y tracción 4×4 estándar, con los modos 2H, 4A, 4H y 4L, así como un selector de terreno: Sand, Snow y Mud. Tiene bloqueo de diferencial trasero mecánico en la variante Sport y eléctrico en la variante X-Pro.

 

 

La entrega máxima de potencia se alcanza a las 3,800 rpm, y el torque máximo está disponible entre las 1,750 y 2,750 rpm. La velocidad máxima está limitada a 185 km/h.

 

En lo que respecta a consumos de combustible, la marca no menciona su eficiencia para Panamá; sin embargo, pudimos encontrar datos oficiales para Chile, los cuales pueden dar una idea sobre lo que podemos esperar localmente.

 

En el mercado chileno, la marca reporta un rendimiento:

 

  • Urbano: 9.9 km/l (Sport) / 8.3 km/l (X-Pro).
  • Autopista: 13.6 km/l (Sport) / 12.5 km/l (X-Pro).
  • Mixto: 11.5 km/l (Sport) / 10.4 km/l (X-Pro).

 

Cifras por confirmar en nuestro entorno y con nuestro tipo de combustible. El tanque tiene capacidad para 80 litros.

 

 

El equipamiento más relevante de la Kia Tasman panameña se completa con los siguientes elementos:

 

Tasman: Sport

  • Seis bolsas de aire.
  • Control de estabilidad (ESP).
  • Paquete ADAS: alerta de colisión delantera con frenado autónomo, asistente de carril, control de luces altas, monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado, control crucero adaptativo y alerta de salida segura.
  • Asistente de ascenso y descenso de pendientes.
  • Sensores de proximidad delanteros y traseros.
  • Cámara de retroceso.
  • Anclajes ISOFIX.
  • Pantalla multimedia de 12.3 pulgadas, con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico.
  • Cargador inalámbrico para celulares.
  • A/C automático de doble zona, con salidas traseras.
  • Botón de encendido, con arranque de motor remoto.
  • Dirección con ajuste en altura y profundidad.
  • Pantalla de 4.5 pulgadas en el clúster de instrumentos.
  • Vagón con iluminación.
  • Apertura remota de puerta del vagón.
  • Bedliner de fábrica en el área de carga.
  • Luces exteriores LED.
  • Estribos laterales.
  • Rines de 17 pulgadas, con neumáticos 265/65.

 

Tasman: X-Pro

Añade o reemplaza sobre la versión Sport:

 

  • El sistema ADAS suma frenado autónomo trasero, cámaras de visión 360° y alerta de partida de vehículo delantero.
  • Xtrek Mode: control de crucero todoterreno.
  • Segunda fila con respaldo reclinable.
  • Asiento delantero con ajuste eléctrico.
  • Paquete de apariencia exterior X-Pro, con barras en el techo y detalles en negro.
  • Clúster de instrumentos 100 % digital, con pantalla de 12.3 pulgadas.
  • Retrovisor antideslumbrante.
  • Rines de 17 pulgadas, con neumáticos A/T 265/70.

 

Disponibilidad

La Kia Tasman panameña se produce en Corea del Sur, y los precios de lanzamiento, con el impuesto ITBMS incluido, se detallan a continuación.

 

VERSIÓN PRECIO
Tasman: Sport $44,037 dólares
Tasman: X-Pro $59,064 dólares

 

Lo bueno y lo no tan bueno

  • Motor 2.2 L turbodiésel (D4HF): pertenece a una familia ampliamente probada, con prestaciones acordes a su categoría.
  • Seguridad destacada: incluye asistencias a la conducción ADAS de serie.
  • Cabina espaciosa: se posiciona como una de las más amplias del segmento.
  • Equipamiento competitivo: está en consonancia con el precio.

  • Precio elevado: para algunos, podría ser un punto en contra, aunque Panamá solo recibe por ahora las versiones mejor equipadas. Quedan pendientes variantes más asequibles.
  • Los clientes más exigentes podrían extrañar el sunroof, disponible en otros mercados.

 

Algunos de sus rivales en versiones Full

  • Toyota Hilux: $47,995 (no tiene ADAS).
  • Ford Ranger: $55,900.
  • Nissan Frontier: $44,500.
  • Mitsubishi L200: $42,995
  • Isuzu D-Max: $44,300.
  • Volkswagen Amarok: $51,990.
  • Chevrolet Colorado: $48,900.
  • Changan Hunter: $28,488. (no tiene ADAS).
  • GWM Power: $35,900.
  • ZX Terralord: $29,949 (no tiene ADAS).
  • ZX Grandlion: $33,990.
  • Dongfeng Z9: $37,439 – PHEV: 4$8,139.

 

La ficha técnica completa de la nueva Kia Taman y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).

 

 

Galería: La nueva Kia Tasman

 

Fuente: Kia