Geely lanza en China un SUV de rango extendido, con prestaciones impresionantes y potencial de llegar más allá de su país de origen.

 

  • Con un rango eléctrico de 375 km y una autonomía total de 1,525 km, se ubica entre los SUV de rango extendido con mayor alcance en China.
  • Su precio en China arranca en 113,900 yuanes, lo que equivale aproximadamente a 15,700 dólares al cambio actual, una cifra muy atractiva.

 

 

Geely presentó un nuevo integrante de la familia Boyue, distinto a los conocidos Cityray o Starray, ya que está desarrollado sobre otra plataforma y muestra un diseño claramente diferenciado. En esencia, el Boyue EREV es una versión remarcada del Livan 7, perteneciente a una de las múltiples marcas del grupo Geely Holding.

 

En China, este modelo ofrece intercambio de baterías y destaca por su perfil fastback con un coeficiente aerodinámico de 0.286 Cd. Sus dimensiones son 4,680 mm de largo, 1,892 mm de ancho y 1,650 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,778 mm. Se puede elegir entre ruedas de 17 o 18 pulgadas. Además, incorpora faros divididos, una tira LED continua y una barra trasera con direccionales secuenciales.

 

 

Boyue EREV: los detalles mecánicos

El Boyue EREV utiliza un sistema de rango extendido de 1.5 litros combinado con un motor eléctrico de 160 kW (≈ 215 hp). Ofrece baterías de 28.3 kWh y 50.4 kWh de fosfato de hierro-litio, con autonomías eléctricas de 220 km y 375 km CLTC, respectivamente, y un rango total de hasta 1,525 km.

 

En modo sin carga, el consumo es de 4.95 L/100 km (≈ 20.2 km/l) y 5.15 L/100 km (≈ 19.4 km/l) bajo condiciones WLTC. Geely afirma que el sistema logra una eficiencia térmica del 47.26% y genera 3.77 kWh por litro de combustible.

 

El sistema de baterías admite carga rápida 3C, pasando de 30% a 80% en unos 15 minutos, además de contar con capacidad vehicle-to-load de 6 kW.

 

 

Boyue EREV: el equipamiento

El interior adopta un diseño envolvente tipo cabina, con un panel de instrumentos de 8.8 pulgadas y una pantalla central de 14.6 pulgadas. El sistema corre sobre Flyme Auto, compatible con Flyme Link, Huawei HiCar y Carlink, además de ofrecer interacción por voz en doble zona.

 

Entre sus opciones destacan un cargador inalámbrico de 50W, un sistema de audio de 16 bocinas y un head-up display de 15 pulgadas. En asistencia al conductor incorpora funciones de nivel L2, como control de crucero adaptativo y asistencia de mantenimiento de carril.

 

Disponibilidad

El Livan 7, modelo en el que se basa el Geely Boyue EREV, se produce en China desde 2023 y también cuenta con una variante 100% eléctrica bajo el nombre de Ruilan 7.

 

Por ahora no hay certeza de si llegará a América Latina, pero no sería descabellado pensarlo, sobre todo considerando que los híbridos están ganando fuerza en mercados como el nuestro.

 

Galería: El nuevo Geely Boyue EREV

 

Fuente: Carnewschina, Geely