Ford ya vende en China el facelift para el Territory, el modelo que conocemos en Panamá desde 2022, y que en China se comercializa bajo el nombre de Ford Equator Sport.

 

  • Más allá del nuevo tren motriz híbrido enchufable (PHEV), el Territory adopta en China un nuevo lenguaje de diseño y mejoras en la cabina.
  • Lo que ha presentado Ford en China con este modelo nos brinda un adelanto de lo que deberíamos ver en Panamá próximamente.

 

 

 

El Ford Territory existe en China desde 2018 y es el resultado de un trabajo en conjunto con la socia china JMC. A Panamá llegó su segunda generación, presentada en 2022, y esta es la primera actualización que recibe desde entonces. Es importante señalar que, a diferencia de otras colaboraciones, este Territory solo se está vendiendo con el emblema de Ford; por ahora, no existe una variante con el emblema de JMC.

 

Los cambios exteriores para esta entrega se centran en la parte delantera, donde la marca instaló una parrilla totalmente nueva y un nuevo set de luces principales. Además, hay nuevos diseños para los rines y parece que también nuevos colores exteriores.

 

 

En el interior, Ford mejoró los revestimientos y rediseñó los apoyacabezas de los asientos. Además, incorporó reconocimiento facial y mantuvo tecnologías previas, como reducción activa de ruido, carga inalámbrica de smartphones, cámara panorámica de retroceso, control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, alerta de mantenimiento de carril y monitor de punto ciego.

 

Ahora con variante PHEV

La opción estándar sigue siendo el propulsor 1.8 L turbo de cuatro cilindros, capaz de entregar 187 hp y 236 lb-pie de torque. Se acopla a una caja automática de siete velocidades y doble embrague DCT. Siempre con tracción delantera.

 

Quizás la opción más interesante para los compradores sea la nueva variante híbrida enchufable (PHEV). El sistema combina un motor a gasolina 1.5 L de 148 hp con un motor eléctrico de 81 hp, logrando un rendimiento máximo de 215 hp. La energía se almacena en baterías de litio hierro fosfato (LiFePo), aunque Ford no ha revelado detalles sobre su capacidad. La autonomía sin consumir gasolina debería rondar los 100 km, y en modo mixto, cercano a los 1,000 km con el tanque lleno.

 

En lo que respecta a sus dimensiones, este nuevo Territory creció 55 mm de largo debido a los nuevos paragolpes, alcanzando 4.685 mm. El ancho (1.935 mm), alto (1.706 mm) y distancia entre ejes (2.726 mm) se mantienen. El baúl tiene una capacidad de 448 litros, que se expande a 1.422 litros al rebatir la segunda fila de asientos.

 

Disponibilidad

El facelift del Ford Territory debe ser una de las novedades de la marca para nuestro mercado hacia finales de este año o en la primera mitad del próximo. Los detalles para Panamá serán publicados de manera oportuna.

 

Galería: Así es el nuevo Ford Territory

 

Fuente: Ford