El nuevo Toyota 4Runner ya está disponible en el mercado panameño, con mejoras estructurales, tecnológicas y de equipamiento frente a su generación anterior.

 

  • El 4Runner cambia de rugido: deja atrás el V6 y llega a Panamá con un motor 2.4 L turbo, caja automática AT de ocho marchas y tracción 4×4 estándar.
  • Al menos en una primera instancia, la única variante disponible es la versión Limited, con un precio de lanzamiento bastante elevado de $89,495 (con ITBMS).

 

 

La esperada sexta generación del Toyota 4Runner debutó globalmente en 2024, con un lanzamiento comercial inicialmente previsto para mediados de ese año, pero postergado hasta finales de 2024 debido a problemas de suministro, lo que explica su llegada tardía al mercado panameño. En esta nueva entrega, el 4Runner adopta la plataforma TNGA-F, utilizada por los todoterrenos más recientes de la marca, manteniendo su tradicional chasis de largueros y travesaños, ahora reforzado con las mejoras estructurales propias de esta arquitectura. La producción se mantiene en Japón.

 

 

Dimensiones y capacidades

El nuevo Toyota 4Runner mide 4,950 mm de largo, 1,980 mm de ancho y 1,860 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,850 mm. Ofrece una altura libre al suelo de 223 mm y un peso bruto aproximado de 2,905 kg. La versión panameña incluye tres filas de asientos, con una capacidad de carga de hasta 2,554 litros con todos los asientos abatidos, y 1,371 litros detrás de la segunda fila.

 

Cuenta con suspensión delantera independiente de doble horquilla con barra estabilizadora, y suspensión trasera rígida tipo 4-link con resortes helicoidales y barra estabilizadora. La dirección es electroasistida y dispone de frenos de discos ventilados en las cuatro ruedas.

 

Motor y equipamiento

Bajo el capó del nuevo Toyota 4Runner se encuentra un motor a gasolina de 2.4 litros turbo de cuatro cilindros (T24A-FTS), con cadena de distribución, capaz de entregar 277 hp y 317 lb-pie de torque, gestionado a través de una transmisión automática de ocho velocidades, tracción 4WD y un conjunto de modos de manejo: H4F, H4L y L4L, además de bloqueo electrónico y diferencial Torsen LSD.

 

 

En esta configuración mecánica, la entrega máxima de potencia se consigue a partir de las 6,000 rpm, mientras que el torque máximo se alcanza entre las 1,700 y 3,600 rpm. El tanque de combustible tiene capacidad de 72 litros. Sobre los consumos, la ficha para Panamá no los menciona; sin embargo, Toyota promete, en mercados como el estadounidense, unos consumos con esta misma configuración de 8.1 km/l en ciudad, 10.6 km/l en carretera y 8.9 km/l en modo mixto.

 

 

El equipamiento más relevante del nuevo Toyota 4Runner Limited en nuestro país incluye los siguientes elementos:

 

4Runner: Limited

  • Control de estabilidad (ESP).
  • 8 bolsas de aire.
  • Paquete Safety Sense ADAS: alerta de colisión delantera con frenado autónomo delantero y trasero, monitor de punto ciego, control de luces altas automático y control crucero adaptativo.
  • Cámara de retroceso.
  • Selector de modos: Eco- Comfort- NormalSport S- Sport+.
  • Monitor de presión de neumáticos.
  • Asistente de ascenso de pendientes.
  • Anclajes ISOFIX.
  • Clúster de instrumentos 100% digital de 12.3 pulgadas.
  • Pantalla multimedia de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico.
  • 6 altavoces.
  • Puertos USB delanteros, traseros y de Tipo C.
  • Asientos tapizados en cuero.
  • Asientos delanteros con ajuste eléctrico.
  • Sunroof.
  • Luces exteriores LED.
  • Rines de 20 pulgadas – 265/65.

 

Disponibilidad

El Toyota 4Runner continúa siendo fabricado en la planta de Toyota en Tahara, Japón, y el precio en Panamá de la versión Limited arranca en $89,495 (incluye ITBMS).

 

Lo bueno y lo no tan bueno

  • La nueva plataforma TNGA-F promete un mejor desempeño fuera del asfalto y una marcha más cómoda en carretera.
  • El propulsor 2.4 L turbo es una mecánica ampliamente probada por Toyota, reconocida por su confiabilidad.
  • Incorpora un completo paquete de ayudas a la conducción (ADAS), que mejora la seguridad y la experiencia al volante.

  • Su precio resulta bastante elevado.
  • Más allá del costo —que puede parecer excesivo—, la versión Limited llega con un equipamiento recortado respecto a lo que la marca ofrece en otros mercados: no incluye el sistema JBL, la pantalla multimedia de 14 pulgadas, la visión 360, entre otros elementos. ¿Era necesario ser tan tacaños con el cliente panameño?.
  • Da la impresión de que Toyota ha asumido que el cliente panameño disfruta llevar su modelo 0 km al “chinito” de confianza, para instalar accesorios que deberían venir de fábrica, como ocurre en otros mercados. Una práctica que, más que tradición, parece resignación ante la falta de equipamiento original.

 

La ficha técnica completa del nuevo Toyota 4Runner y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).

 

 

Galería: El nuevo Toyota 4Runner

 

Fuente: Toyota