La sexta generación de uno de los productos más exitosos de Toyota llega al país en seis configuraciones, con opciones a gasolina e híbridas (HEV).

 

  • El nuevo Toyota RAV4 mantiene la plataforma del modelo anterior, pero incorpora mejoras en el desempeño, un renovado diseño exterior y un centro de mandos completamente actualizado.
  • En Panamá, hay cuatro versiones con el viejo y confiable 2.0L, y dos versiones híbridas (HEV), quedando pendiente la variante híbrida enchufable (PHEV).
  • El precio del nuevo RAV4 comienza en 32,995 dólares (incluido el impuesto ITBMS).

 

 

El Toyota RAV4 de sexta generación debutó internacionalmente en mayo de 2025, una actualización de suma importancia, pues el modelo no se renovaba de esta manera desde 2018. Aunque conserva la conocida plataforma TNGA-K, durante su lanzamiento global la marca habló de mejoras en la estructura, reforzando el chasis y los puntos de montaje de la suspensión para mejorar la rigidez. Además, ha incorporado un adhesivo de alta amortiguación para reducir microvibraciones y ruido de la carretera.

 

En el exterior, el nuevo RAV4 adopta el lenguaje de diseño de la familia Toyota actualizada, aunque mantiene ciertas proporciones del modelo anterior. Los cambios más profundos están en la cabina, con un nuevo centro de mandos y, por primera vez en Panamá, pantallas de fábrica con interfaz Toyota estándar, dejando atrás las aplicaciones aftermarket de dudosa procedencia ofrecidas en versiones anteriores.

 

 

Nuevo RAV4: especificaciones y capacidades

“En cuanto a las dimensiones, se mantienen prácticamente intactas. Mide 4,600 mm de largo, 1,855 mm de ancho y 1,695 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,690 mm. El peso bruto aproximado varía entre 2,115 kg y 2,150 kg, dependiendo de la configuración. La capacidad de carga en el maletero es de 580 litros, ampliable hasta 1,690 litros si se reclina la segunda fila. Cifras referenciales de la versión para Japón.

 

El RAV4 conserva suspensión independiente en ambos ejes, de tipo McPherson en el tren delantero y multi-link en el posterior. La dirección electroasistida se complementa con frenos de disco delanteros ventilados y discos sólidos en las ruedas traseras.

 

Nuevo RAV4: así está la oferta de motores

Cuando Toyota presentó el nuevo RAV4, dejó claro que en Estados Unidos y Europa solo se ofrecería en versión híbrida. Sin embargo, esta estrategia no parece aplicarse a América Latina, ya que en Panamá y varios países de LATAM, la marca ha decidido mantener el viejo y confiable 2.0L del modelo anterior, una decisión algo cuestionable.

 

El motor, aunque confiable, es el mismo que equipa el Corolla Cross. Incorporar un motor más eficiente habría permitido diferenciarlo de su SUV más pequeño y justificar el incremento de precio de esta generación.

 

 

Las únicas opciones que recibieron ajustes son las variantes híbridas: el RAV4 Híbrido FWD aumentó su potencia en 5%, mientras que la versión AWD lo hizo en 8%, gracias a una batería más grande y liviana, entre otros cambios

 

  • Gasolina 2.0L (M20C-FKS) FWD/AWD: 169 hp y 150 lb-pie.
  • Híbrido FWD 2.5 L (A25A-FXS): 226 hp y 163 lb‑pie.
  • Híbrido AWD 2.5 L (A25A-FXS): 236 hp y 163 lb‑pie.

 

La transmisión sigue siendo la CVT (o eCVT en híbridos). El 2.0L entrega su potencia máxima a 6,600 rpm y el torque entre 4,400‑4,800 rpm. Las versiones híbridas alcanzan la potencia a 6,000 rpm y el torque entre 3,600‑5,200 rpm. Todos los RAV4 ofrecen modos de conducción, ampliados en las variantes híbridas y con tracción AWD.

 

En cuanto a consumo de combustible, en Panamá no se especifica en ficha técnica, pero tomando como referencia Chile:

 

  • 2.0L FWD: 13.7 km/l ciudad, 17.5 km/l carretera, 14.7 km/l mixto.
  • 2.0L AWD: 13 km/l ciudad, 16.2 km/l carretera, 13.8 km/l mixto.
  • Híbrido FWD: 14.5 km/l ciudad, 23.3 km/l carretera, 18.5 km/l mixto.
  • Híbrido AWD: 12.7 km/l ciudad, 20.8 km/l carretera, 16.4 km/l mixto.

 

 

El equipamiento más relevante del nuevo Toyota RAV4 panameño se completa con los siguientes elementos:

 

RAV4 2.0L Base: FWD/AWD

  • Control de estabilidad (ESP).
  • Siete bolsas de aire.
  • Asistente de ascenso de pendientes.
  • Monitor de presión de neumáticos.
  • Sensores de proximidad delanteros y traseros.
  • Cámara de retroceso.
  • Anclajes ISOFIX.
  • Freno de estacionamiento eléctrico con auto‑hold.
  • Clúster digital de 12.3″.
  • Pantalla multimedia de 10.5″ con Apple CarPlay y Android Auto.
  • Puertos USB delanteros y traseros, y Tipo C.
  • Aire acondicionado automático de doble zona.
  • Barras en el techo.
  • Iluminación exterior full LED.
  • Rines de lujo de 17″ (235/65).

 

RAV4 2.0L Semi Full

Añade o reemplaza de la versión Base:

 

  • Toyota Safety Sense 4 (ADAS): alerta de colisión delantera con frenado autónomo de emergencia, asistente de frenado al estacionar, control crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, monitor de punto ciego y asistente de salida segura.

 

RAV4 Full: 2.0L e Híbridas FWD/AWD

Añade o reemplaza de la versión Semi Full:

 

  • Cargador inalámbrico para celulares compatibles (Dual en la versión Híbrida AWD).
  • Interior en cuero (Híbrido AWD).
  • Sonido JBL en pantalla de 12.9″ con Apple CarPlay y Android Auto (Híbrido AWD).
  • Asiento con ajuste eléctrico para el conductor y soporte lumbar.
  • Retrovisor interno electrocrómico.
  • Sunroof.
  • Puerta trasera con apertura eléctrica.

 

Disponibilidad

La producción del Toyota RAV4 para Panamá se mantiene en Japón, y los precios con impuesto ITBMS se detallan a continuación.

 

VERSIÓN PRECIO
Base B/.32,995
Semi Full (ADAS) B/.34,995
Full (ADAS) B/.36,995
Base AWD B/.36,995
Híbrido FWD (ADAS) B/.38,995
Híbrido AWD (ADAS) B/.44,995

 

Lo bueno y lo no tan bueno

  • Las versiones híbridas han recibido ajustes en las prestaciones.
  • La gran mayoría de las versiones cuentan con ayudas a la conducción (ADAS).
  • Existen opciones con tracción AWD disponibles.
  • Finalmente, incorpora pantallas de serie instaladas en fábrica, y no adaptaciones aftermarket con interfaces limitadas.

  • Hubiese sido ideal que Toyota discontinuara el motor 2.0L en el RAV4, para diferenciarlo del Corolla Cross, un modelo de categoría inferior que emplea esta misma mecánica.
  • En otros mercados, el RAV4 solo se ofrece con mecánicas electrificadas, lo que deja rezagada la versión local.
  • Un vehículo sobre los 30,000 dólares debería incluir ADAS de serie, y no solo en versiones superiores.
  • Algunos compradores podrían extrañar un techo panorámico, ya que el RAV4 disponible localmente solo se puede configurar con sunroof.
  • La variante PHEV aún está pendiente.

 

Algunos de sus rivales en Panamá

 

La ficha técnica completa del nuevo Toyota RAV4 y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).

 

 

Galería: El nuevo Toyota RAV4

 

Fuente: Toyota